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潤滑脂領(lǐng)航通用鋰基脂一手價格
更新時間：2025-12-25 15:48:20 ip歸屬地：蕪湖，天氣：晴，溫度：-2-8 瀏覽次數(shù):56 公司名稱：天津 領(lǐng)航石油化工（）(蕪湖市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 429 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 滴點(diǎn) | 200 |
| 錐入度 | 285 |
| 使用溫度 | -30-200 |
| 范圍 | 潤滑脂領(lǐng)航通用鋰基脂供應(yīng)范圍覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū)、三山區(qū)、繁昌區(qū)、南陵縣、無為市等區(qū)域。 |
憑借精湛的技術(shù)、先進(jìn)的管理體系與較高的綜合實(shí)力，領(lǐng)航石油化工（）(蕪湖市分公司)現(xiàn)已成為國內(nèi) 特種潤滑脂專業(yè)生產(chǎn)商行業(yè)的一匹“黑馬”。
主要有三方面的原因:
化學(xué)原因:由于在磨擦潤滑部位受熱及空氣的影響,基礎(chǔ)油和稠化劑被氧化,導(dǎo)致潤滑脂的皂結(jié)構(gòu)被破壞,使用中出現(xiàn)軟化流失。
物理原因:由于磨擦部位的運(yùn)轉(zhuǎn),潤滑脂不斷受到剪應(yīng)力的影響,使皂結(jié)構(gòu)受到破壞,軟化流失
雜質(zhì)原因:運(yùn)動體內(nèi)產(chǎn)生磨耗,這些金屬粉能加速潤滑脂的氧化產(chǎn)生有機(jī)酸,從而破壞脂的結(jié)構(gòu),造成潤滑脂失效 。根據(jù)設(shè)備的使用工況(包括負(fù)荷、溫度、轉(zhuǎn)速等)正確選擇潤滑脂，可延長潤滑脂的使用
壽命。
根據(jù)壞境選用潤滑脂,潤滑部位所處的環(huán)境和所接觸的介質(zhì)對潤滑脂的性能有極大影響，因此在選擇潤滑脂時，
應(yīng)慎重考慮。潮濕或易與水接觸的部位，不宜選擇鈉基潤滑脂，甚至可以不選用鋰基潤滑脂。因?yàn)殁c基潤滑脂抗水性較差，遇水容易變稀流失和乳化。有些部位用鋰基脂也無法滿足要求，如立式水泵的軸承可以說是經(jīng)常浸泡在水中的，用鋰基脂也發(fā)生乳化，壽命很短，軸承很容易損壞。在這樣的部位應(yīng)當(dāng)選用抗水性良好的復(fù)合鋁基潤滑脂或脲基潤滑脂。汽車、拖拉機(jī)和坦克底盤，常在潮濕與易與水接觸的環(huán)境下工作，我國目前多用鈣基潤滑脂或鋰基潤滑脂，國外許多選用抗水性能更好的鋰-鈣基脂或脲基潤滑脂。
與酸或酸性氣體接觸的部位，不宜選用鋰基脂或復(fù)合鈣、復(fù)合鋁、膨潤土潤滑脂。這些潤滑脂遇酸(弱酸)或酸性氣體如空氣中含量的HCL，潤滑脂會變稀流失，造成軸承防護(hù)性不良，容易腐蝕，更為嚴(yán)重的是潤滑不良。還有某些印染廠使用活性燃料放出HCL氣體，不僅設(shè)備造成腐蝕，而且使軸承內(nèi)的潤滑脂很容易變質(zhì)，這些部位應(yīng)選用抗酸性能好的復(fù)合鋇基潤滑脂或脲基潤滑脂，若是接觸強(qiáng)酸或強(qiáng)氧化介質(zhì)，則應(yīng)使用全氟潤滑脂。
同海水或食鹽水接觸的部位，應(yīng)當(dāng)選用復(fù)合鋁基脂;同天然橡膠或油漆接觸的部位，應(yīng)避免選用酯類油尤其是雙酯類型油為基礎(chǔ)油的潤滑脂;接觸燃料油類或石油基潤滑油類介質(zhì)的部位應(yīng)選用特種的如7903號耐油潤滑脂;同甲醇相接觸的也應(yīng)選用專用的潤滑脂如耐甲醇潤滑脂等等。
潤滑脂發(fā)干的原因
1、潤滑脂受到了污染：
灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質(zhì)，這類雜質(zhì)會引發(fā)潤滑脂變干。
2、潤滑脂之間不相容：
如果不小心把潤滑脂混合了也會使?jié)櫥哪z體結(jié)構(gòu)遭到破壞，加速分油。典型的例子之一就是把有機(jī)膨潤土潤滑脂和皂基脂進(jìn)行混合。
3、高溫?fù)]發(fā)：使用低黏度基礎(chǔ)油調(diào)配的潤滑脂容易揮發(fā)。當(dāng)溫度上升到一定高度，基礎(chǔ)油就從稠化劑里溢出，潤滑脂就逐漸硬化（基礎(chǔ)油含量／稠化劑的比率變小，基礎(chǔ)油的黏度增加）。
4、基礎(chǔ)油發(fā)生氧化：基礎(chǔ)油發(fā)生氧化后看起來像瀝青一樣，潤滑脂也會發(fā)生同樣的氧化過程。圖一所示為在室溫條件下，進(jìn)入潤滑脂的金屬磨屑（含二價銅離子）引發(fā)潤滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤滑脂基礎(chǔ)油，引發(fā)潤滑脂變稠變硬。
5、機(jī)器部件過熱：如軸承加注的潤滑脂過多、機(jī)械條件引發(fā)的過熱（安裝不當(dāng)、負(fù)載過重等等），潤滑不足都可能引起機(jī)器運(yùn)行中的過熱問題，其中，加注的潤滑脂過多是一個常見誘因。當(dāng)機(jī)器在高溫下運(yùn)行，達(dá)到了潤滑脂的滴點(diǎn)，油就開始析出，潤滑脂逐漸失去基礎(chǔ)油就開始變干， 潤滑脂失效，機(jī)器也就會出問題。
6、基礎(chǔ)油被機(jī)械力量擠出：
某些滾動軸承容易引發(fā)分油問題，比如球面滾動軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中，潤滑脂基礎(chǔ)油迅速從稠化劑里分出，整個過程就像吸了水的海綿被擰干一樣，有的稠化劑能夠再把油吸回去，而有些則不能，如復(fù)合鋁皂就有良好的復(fù)原能力，當(dāng)壓力減輕時，基礎(chǔ)油能快速地回流到稠化劑里。
7、流體靜力擠壓：
在持續(xù)的壓力作用下，流體靜力也會引起潤滑脂分油。應(yīng)對的方法有：使用專門的稠化劑、有極性的基礎(chǔ)油、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。
8、震動和離心力：
潤滑脂如果受到長時間的震動或者離心力作用也會加劇分油。比如聯(lián)軸器，如果沒有使用合適的潤滑脂，短時間內(nèi)聯(lián)軸器就能把潤滑脂里的基礎(chǔ)油甩干。
潤滑脂的專業(yè)術(shù)語
1. 時效硬化(Age Hardening)
潤滑脂的稠度隨貯存時間而增加的現(xiàn)象(硬化)。
2. 表觀粘度 (Apparent viscosity)
按伯肅葉(Poiseuille)方程算得的非牛頓流體的剪切應(yīng)力與減速之比，單位為泊。大多數(shù)的潤滑脂的表觀粘度隨剪切速度和溫度而變化，因此必須報(bào)告測定值的減速與溫度。表觀粘度，有的也譯為"相似粘度"。
3. 外觀
只用直觀檢查的辦法所看到的潤滑脂特性。在這一術(shù)語下通常包括:整體外觀(Bulk Appearance)、質(zhì)地(Texture)、熒光(Bloom)、顏色(Color)和光澤(Luster)等。
整體外觀是指在一個不透明的容器中觀察未經(jīng)攪動的脂的外觀。整體外觀應(yīng)以下述術(shù)語來描述:光滑的(Smooth)、粗糙的(Rough)、粒狀的(Grainy)、有裂縫的(Cracked)以及有分油的(Bleeding)。
質(zhì)地是指將少量潤滑脂壓在一起，然后慢慢分開時所觀察到的潤滑脂的性質(zhì)。質(zhì)地應(yīng)以下術(shù)語來描述:脆的(Brittle)、奶油狀的(Buttery)、長纖維的(Long fiber)、有彈性的(Resilient)、拉絲的(Stringy)等。
熒光是指從脂的表面約45°角的方向通過日光反射的辦法所觀察到的脂表面的顏色(通常為藍(lán)色或綠色)。熒光與油中吸收的紫外光有關(guān)，在人造光源下觀察時可能看不到。
潤滑脂的顏色通常用是在熒光的條件下觀察時，潤滑脂所呈現(xiàn)的色調(diào)和強(qiáng)度。潤滑脂的顏色用其主色調(diào)，如琥珀色、棕色等來描述，還可加上一些限制形容詞，如"淡"、"中等"、"深"等來描述色彩的強(qiáng)度。有的脂是加有染色劑的，這時可用綠色、紅色、藍(lán)色等來描述。
光澤是指被脂面反射的光的強(qiáng)度，常用下列術(shù)語描述:光亮的(Bright)、無光澤的(Dull)等。
4. 稠度(Consistency)
稠度是指塑料性物質(zhì)在外力作用下抵抗變形的程度。如同粘度是流動性的表征一樣，稠度是可塑性的一個特征。稠度通常用錐入度表示之。
5. 可分配性(Dispensability)
是表示潤滑脂從其容器(如儲罐)送到使用點(diǎn)的難易程度。在討論脂的集中潤滑時，常常用到這一概念?？煞峙湫园ū盟托?Pumpability)和供料能力(Feedability)。泵送性常用中等剪速下的表觀粘度來衡量，供料能力則是潤滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。
滲碳模具兼容。