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更新時間:2025-12-21 04:52:52 ip歸屬地:臺灣 瀏覽次數(shù):50 公司名稱:聊城 金海金屬材料(臺灣分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 廠家直銷 | 是 |
| 中空注漿錨桿 | 是 |
| 自進(jìn)式中空注漿錨桿 | 是 |
| 隧道中空注漿錨桿 | 是 |
| 定制加工 | 是 |
| 范圍 | 錨桿,【合金鋼管】供應(yīng)范圍覆蓋臺灣等區(qū)域。 |






金海金屬材料(臺灣分公司)位于開發(fā)區(qū)蔣管屯鎮(zhèn)杜丹江路東首100號,優(yōu)良的地理環(huán)境,現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)集群,讓企業(yè)具備了快速發(fā)展的基本動力。配套設(shè)施齊全。我司一路堅(jiān)持用科技和信念打造過硬的產(chǎn)品和質(zhì)量,在消費(fèi)者心目中形成良好的口碑效應(yīng)。成績屬于過去,奮斗屬于未來。金海金屬材料(臺灣分公司)秉承:德、孝、誠、愛和利他精神的企業(yè)理念,“創(chuàng)品質(zhì),樹精品企業(yè)”的宗旨,“誠信、創(chuàng)新、發(fā)展”的經(jīng)營理念,“用心服務(wù)、盡善盡美”的服務(wù)理念。


1、將錨桿和注漿管的功能合二為一、注漿時它是注漿管,注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。
2、中空設(shè)計(jì)使錨桿實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能,避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。
3、注漿飽滿,并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿,提高了工程質(zhì)量。
4、由于各配件的作用,桿體的居中性很好,砂漿可以將錨桿體全長包裹,避免了銹蝕的危險(xiǎn),達(dá)到長期支護(hù)的目的。
5、安裝方便,不需現(xiàn)場加工螺紋,就可方便的安設(shè)墊板、螺母。
6、結(jié)合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝,是目前國內(nèi) 徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護(hù)諸多問題的錨固體系。



中空錨桿必須具備幾個因素:
① 一個抗拉強(qiáng)度高于巖土體的桿體;
② 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力;
③ 桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。
錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。
根據(jù)上述定義,給出了錨桿的基本結(jié)構(gòu)。



注漿錨桿的防腐是一個大的工作,需要講究方法的,我們來看一下我們錨桿托盤廠家總結(jié)的錨桿托盤三大優(yōu)勢:
一、錨桿錨固段的防腐方法
在一般的腐蝕環(huán)境中的 錨桿,錨桿的錨固段內(nèi)桿體可以采用砂漿或水泥漿封閉防腐,但是桿體的周圍必須要有20mm厚的保護(hù)層。
在嚴(yán)重的腐蝕環(huán)境 錨桿,錨桿的錨固段內(nèi)桿體 是用波紋管外套,管內(nèi)的孔隙用水泥漿或環(huán)氧樹脂充填,套管周圍的保護(hù)層厚度不得小于10mm。
臨時性的錨桿錨固段桿體應(yīng)該采用水泥漿封閉防腐,桿體周圍的保護(hù)層厚度不得小于10mm。
二、外露錨桿部分的防腐方法
性錨桿采用外露頭的時候,必須要涂上瀝青等防腐材料,然后再用混凝土密封,外露鋼板和錨具的保護(hù)層的厚度不能小于25mm。
三、錨桿自由段的防腐方法
性錨桿自由段內(nèi)桿體表面涂防腐漆或潤滑油,再包裹塑料布,在塑料布面再涂上一層潤滑油, 裝到塑料套管中,形成雙層防腐。
臨時性錨桿自由段桿體可以采用涂防腐漆或潤滑油,再包裹上塑料布等等作簡易的防腐措施。



一、通俗砂漿錨桿普通不設(shè)墊板和螺母有時僅設(shè)置墊板,但無帶絲扣的螺母,無法在中空錨桿裝置后供應(yīng)托板力,錨桿的效果完全處于被動形態(tài),只要當(dāng)巖體位移時,錨桿才開端發(fā)揚(yáng)坐用。這就晦氣于節(jié)制巖體開挖后早期的松動與位移。
二、通俗砂漿錨桿常采用先灌漿后插筋的工藝,報(bào)酬要素對灌漿度影響較大,特殊是當(dāng)施工向上仰斜或長度大于3.0m的錨桿,灌漿水平更難于包管,常招致實(shí)踐的有用錨固區(qū)與設(shè)計(jì)要求相差甚遠(yuǎn),而當(dāng)時又缺乏查驗(yàn)砂漿度的有用辦法。錨桿的抗拔實(shí)驗(yàn)也無法斷定這類全長粘結(jié)型錨桿能否知足設(shè)計(jì)要求因只需在不小于錨桿體直徑的25~35倍的長度內(nèi)灌滿砂漿,在極限荷載的效果下老是桿體鋼材呈現(xiàn)頸縮與毀壞。因而,當(dāng)時普遍運(yùn)用的砂漿錨桿留下深深的隱患,更風(fēng)險(xiǎn)的是凡間這種隱患不被人們發(fā)覺。
三、因?yàn)殄^桿施工中砂漿度難以節(jié)制.鉆孔內(nèi)的孔隙、空腔以及桿體鋼筋暴露景象往往難以防止,為地下水特殊是含侵蝕介質(zhì)的地下水的入侵供應(yīng)了通路,招致鋼質(zhì)桿體的銹蝕,嚴(yán)重影響錨桿的經(jīng)久性。
四、在脆弱破裂巖體等不良地層中鉆孔,拔出鉆桿后,常呈現(xiàn)塌孔景象,通俗砂漿錨桿的應(yīng)對才能差。