以下是:山東省德州市樁尖注漿管護(hù)欄立柱同行低價(jià)的產(chǎn)品參數(shù)
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【0527-88266888】、【0527-88266888】。 山東省,德州市 德州之“德”源于“德水”。德水為古黃河別名。隋開皇三年(583年)改“安德”為“德州”。德州市是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)冀魯交界地區(qū)的交通樞紐和經(jīng)濟(jì)中心、魯西北重要的工貿(mào)城市、山東省新能源產(chǎn)業(yè)基地,德州地處京滬、德石鐵路交匯點(diǎn),京滬(福)高速公路、青(島)銀(川)高速公路、德(州)石(家莊)高速公路和京杭運(yùn)河穿越轄區(qū),104、308、205國(guó)道過境,被確定為全國(guó)交通運(yùn)輸主樞紐城市。2016年9月,德州市入選“中國(guó)地級(jí)市民生發(fā)展100強(qiáng)”之一。德州市被列為批新型城鎮(zhèn)化綜合試點(diǎn)地區(qū)。2018年重新確認(rèn)衛(wèi)生城市(區(qū))。2020年10月,被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。2023年,被評(píng)為三線城市。
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目前樁尖注漿管,phc管樁因其強(qiáng)度高、施工簡(jiǎn)便、大幅縮短工期等優(yōu)點(diǎn),在房屋建筑、大型公共建筑、水工建筑等領(lǐng)域得到了越來越普遍的應(yīng)用。phc管樁樁身混凝土的強(qiáng)度高,可打入密實(shí)的砂層和強(qiáng)風(fēng)化巖層,由于擠壓作用,管樁的底端承載力可比原狀土質(zhì)提高70%~80%,管樁的側(cè)面摩阻力提高20%~40%。隨著phc管樁應(yīng)用的越來越廣泛,一些實(shí)際施工問題就顯現(xiàn)出來。某些土層由于局部存在孤石、硬砂層等,導(dǎo)致phc管樁在打入地下的過程中非常困難,而且會(huì)導(dǎo)致phc管樁在下沉過程中發(fā)生偏移,嚴(yán)重者甚至?xí)p壞樁頭。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于增強(qiáng)phc管樁在施打時(shí)對(duì)土層的穿透能力的phc管樁樁尖。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:phc管樁樁尖,包括依次連接的封板、樁尖主體和樁尖頭部;所述封板為圓盤形結(jié)構(gòu),所述樁尖主體為圓柱形結(jié)構(gòu),所述樁尖頭部為圓錐形結(jié)構(gòu);封板的直徑為d1,樁尖主體的外徑為d2,其中,d2<d1;所述封板的中心線、樁尖主體的中心線和樁尖頭部的中心線位于同一直線上;



灌注樁設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)與有效樁長(zhǎng)區(qū)別 設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)樁尖注漿管:一般設(shè)計(jì)人員給一個(gè)范圍值,因?yàn)閳?chǎng)區(qū)各土層不會(huì)很均勻,尤其是持力層的埋深不會(huì)是一樣的,設(shè)計(jì)一般對(duì)樁端進(jìn)入持力層的深度有明確要求。鉆空和挖孔樁要看持力層土層的土樣或巖樣決定,打入和壓入樁要以入土深度油壓或者入土深度、貫入度雙控制。是個(gè)數(shù)值范圍。 有效樁長(zhǎng):使用時(shí),樁身在土層和巖層里的總長(zhǎng)度。也就是實(shí)際埋在地下的樁長(zhǎng),是個(gè)確定的數(shù)字。 設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)與有效樁長(zhǎng)外,還有幾個(gè)相關(guān)專業(yè)術(shù)語(yǔ)如下: 施工樁長(zhǎng):有的要計(jì)算超灌部分,有的直接用孔深或入土深度代替施工樁長(zhǎng)和委托方結(jié)算。 除了測(cè)點(diǎn)下樁長(zhǎng):傳感器安裝部位以下樁的實(shí)際長(zhǎng)度。一般是根據(jù)入土深度結(jié)合開挖處理深度計(jì)算得到。以上參數(shù),設(shè)計(jì)人員習(xí)慣以來±0.000做參考基準(zhǔn),而以下參數(shù),施工人員習(xí)慣以自然地面作為參考。一般而言,±0.000要比自然地面高幾十公分到幾米不等。 孔深:從自然地面到挖孔樁或鉆孔樁樁底的深度,實(shí)際上混凝土的總高度一般要低于孔深。 入土深度:一般預(yù)制樁或沉管樁施工用這個(gè)概念,也是從自然地面算起的。 層頂埋深:用于描述土層頂板或上一土層地板的深度概念,勘察資料中一般也是從自然地面往下算的。 標(biāo)高:在垂直方向 標(biāo)高:相對(duì)于黃海高程的數(shù)值。



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下表為樁端進(jìn)入砂層區(qū)的幾個(gè)工程中注漿樁與未注漿樁垂直承載力的對(duì)比結(jié)果。 從表中數(shù)據(jù)可以看出以下幾點(diǎn): 1.樁底注漿的單樁極限承載力均大于未注漿的承載力,提高幅度在30%~60%;樁側(cè)、樁底同時(shí)注漿,單樁垂直承載力提高幅度更大,達(dá)到了85%。 2.樁底進(jìn)入砂層越深,后注漿后單樁垂直承載力提高幅度越大。因此可以認(rèn)為,當(dāng)鉆孔灌注樁進(jìn)入砂層一定深度時(shí),采用后注漿效果更佳。 1、壓漿管和出漿口樁尖注漿管 實(shí)踐表明:壓漿管宜用鍍鋅鋼管或黑鐵管,直徑可采用Φ2.5cm或Φ3.0cm。對(duì)于超長(zhǎng)樁,考慮到管內(nèi)摩阻力對(duì)壓力的影響,可考慮采用Φ3.0cm或Φ3.8cm。出漿閥以單向截流閥為佳,實(shí)踐證明采用該出漿閥后注漿成功率達(dá)96%以上。 2、注漿壓力、速度 從理論上講,只要漿液能注入土中,宜用低壓、慢速注漿,這樣可以讓漿液在樁底或樁側(cè)較均勻滲透和緩慢刺入,以得到 加固效果。 3、注漿部位 在樁底注漿,出漿口宜埋入樁底以下土中的一定深度,一方面可避免出漿口被水泥漿包住,同時(shí)也可以讓水泥漿充分加固樁底沉渣或虛土。對(duì)于樁側(cè)注漿,出漿口宜選在砂性土層,因?yàn)樵谠撏翆訕兜哪ψ枇p失 ,對(duì)該部位進(jìn)行加固效果 。 rittthddjfyaci 注漿后單樁垂直承載力的提高幅度與樁底和樁側(cè)土層性質(zhì)關(guān)系極大,根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明,在北京地區(qū)10m左右的短樁,當(dāng)樁底進(jìn)入中粗砂及礫石層時(shí),采用樁底注漿工藝后,其單樁垂直承載力可提高70%~200%;福建地區(qū)樁底進(jìn)入砂層的60m長(zhǎng)樁,在樁底注漿后承載力可提高80%~90%;天津地區(qū)樁底進(jìn)入粉細(xì)砂層的40~60m中長(zhǎng)樁,在樁底注漿后承載力可提高20%~40%。所以說,在砂層區(qū),采用樁底注漿工藝,可產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。



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