【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：欄板式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛之 。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。懸架由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來支承載荷減緩沖擊。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：符合 公告，輕量化設(shè)計(jì)，經(jīng)久耐用。車身自重輕，載重能力強(qiáng)，非常適應(yīng)現(xiàn)在的運(yùn)輸行情，實(shí)現(xiàn)了少拉快跑。 11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車11米鵝頸欄板式半掛車車型參數(shù)
車輛整車高度分別為3950mm,3750mm,3550mm,3350mm,3150mm一一對(duì)應(yīng)車廂底板至倉柵頂部的高度為2600mm,2400mm,2200mm,2000mm,1800mm;整車選裝各種倉柵樣式為一層倉柵,二層倉柵,三層倉柵,前后弧板及前爬梯為選裝件,可選對(duì)開門外置鎖桿,外置半截鎖桿,或?qū)﹂_門內(nèi)置鎖桿,內(nèi)置半截鎖桿;整車貨廂欄板選裝豎瓦楞,方管平板,方管十字花樣式及四開,五開,CM2XL-4S/2K(4S/2M);生產(chǎn)廠家: 廣州市科密汽車制動(dòng)技術(shù)開發(fā)有限公司, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護(hù)截面此車工作平臺(tái)承載面低，車體重心穩(wěn)，利于機(jī)器的上下，上部提供了較大的裝貨空間，同時(shí)裝載后重心低，車輛運(yùn)行可靠，具體使用方面可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行定制。

整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)

量要求，對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)，合理分載，同等載貨下，有

效降低產(chǎn)品自重，可有效提高裝卸及運(yùn)輸效率。
【標(biāo)準(zhǔn)名稱】：平板自卸式運(yùn)輸半掛車
【適用范圍】：適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。
【結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)】：車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝

零散貨物的；具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)

生 變形；車架設(shè)計(jì)合理，工藝制作先進(jìn)，廂體采用強(qiáng)度高的冷軋瓦楞鋼

板、無骨架結(jié)構(gòu)、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。
【車型優(yōu)點(diǎn)】：本車載貨能力強(qiáng)，可適應(yīng)多種路況，具有舉升高度高，卸

貨快等特點(diǎn)，多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點(diǎn)；操作方便

，有效滿足用戶的多樣化、個(gè)性化需求。 8.5米后翻自卸半掛車8.5米后

翻自卸半掛車8.5米后翻自卸半掛車8.5米后翻自卸半掛車8.5米后翻自卸

CM2XL-4S/2K(4S/2M);二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式為

螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm.
，有效滿足用戶的多樣化、個(gè)性化需求。 8米后翻自卸半掛車8米后翻自

卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車8米后翻自卸半掛車
CM2XL-4S/2K(4S/2M);, 二,側(cè)面裝置:材料均采用Q345,與車輛連接方式

為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸:140X55,離地高度為500mm
，有效滿足用戶的多樣化、個(gè)性化需求。 9.5米后翻自卸半掛車9.5米后

翻自卸半掛車9.5米后翻自卸半掛車9.5米后翻自卸半掛車9.5米后翻自卸

倉柵式半掛車主要分為直梁式和鵝頸式兩種類型；倉欄高度可做為1.6米

、1.8米、2米、2.2米等規(guī)格定做不同樣式，后開門樣式分為：對(duì)開門、

墻板加花籃、墻板加對(duì)開門等。