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二手裝載機(jī)二手26噸壓路機(jī)廠家品控嚴(yán)格

更新時(shí)間:2025-12-29 23:52:05 ip歸屬地:銀川,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-8-3 瀏覽次數(shù):44    公司名稱:上海 炳強(qiáng)工程機(jī)械(銀川分公司)

以下是:寧夏銀川二手裝載機(jī)二手26噸壓路機(jī)廠家品控嚴(yán)格的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
產(chǎn)地上海
品牌龍工,柳工,徐工
材質(zhì)
是否全新二手
發(fā)貨期限不限
范圍二手裝載機(jī)二手26噸壓路機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋寧夏、銀川等區(qū)域。
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二手裝載機(jī)二手26噸壓路機(jī)廠家品控嚴(yán)格
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近期, 加大農(nóng)田水利、高速鐵路等項(xiàng)目的建設(shè)投資力度,一些地方建設(shè)項(xiàng)目隨之上馬,使得二手壓路機(jī)呈現(xiàn)出火爆的銷售態(tài)勢(shì),二手壓路機(jī)市場(chǎng)更是出現(xiàn)了供不應(yīng)求的景象。
上海,江蘇,浙江,山東等26個(gè)省,都在十二五期間在建設(shè)上有著各自的宏偉目標(biāo)。隨著京滬高鐵,武廣高鐵等建成和運(yùn)營(yíng)給各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交往帶來(lái)更大的便利,必將給沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。


正如上海市2011年圍繞“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的主線,著力發(fā)揮重大項(xiàng)目對(duì)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的引導(dǎo)、帶動(dòng)和支撐作用。上海市全年共安排正式項(xiàng)目84項(xiàng)、預(yù)備項(xiàng)目44項(xiàng),年計(jì)劃投資1002億元,年內(nèi)計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目20項(xiàng)、計(jì)劃建成或基本建成項(xiàng)目12項(xiàng)。


業(yè)內(nèi)人士表示,地方經(jīng)濟(jì)的建設(shè)對(duì)二手工程機(jī)械市場(chǎng)具有一定的推動(dòng)作用,會(huì)刺激相關(guān)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展,二手壓路機(jī)市場(chǎng)也將迎來(lái)發(fā)展的春天
大,一直以品質(zhì)卓越、誠(chéng)經(jīng)營(yíng)而深受廣大新老客戶的好評(píng). 二手輪胎壓路機(jī)如何保養(yǎng)

1.每次使用時(shí)應(yīng)檢查各連接部分的緊固零件是否有松脫現(xiàn)象,檢查輪胎氣壓,檢查軸承是否發(fā)熱,如有問(wèn)題,應(yīng)立即處理。每日作業(yè)完后燃油箱要加滿燃油,防止油箱內(nèi)壁產(chǎn)生水滴;每日作業(yè)前要打開(kāi)燃油箱的放水閥放水;在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料用盡或更換濾芯后,須排盡管路內(nèi)的空氣。

2.按潤(rùn)滑表要求,對(duì)各潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑油。三鋼輪屬于靜碾壓路機(jī),可以壓土方和油面,因?yàn)椴荒苷饎?dòng),所以密實(shí)度不如震動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)大,一般分為8/12 12/15 15/18 18/21 21/25幾種噸位。價(jià)格比較低。
雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)比較先進(jìn),采用的是液壓驅(qū)動(dòng)方式,前后兩個(gè)鋼輪都可以震動(dòng),一般用來(lái)壓瀝青。價(jià)格比較高。

3.壓路機(jī)在自行運(yùn)輸時(shí),輪胎氣壓應(yīng)保持在0.6至0.65Mpa以下,行駛距離不宜過(guò)遠(yuǎn)。

4.經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)油箱是否需要加液壓油,各油管接頭有否漏油現(xiàn)象。

5.經(jīng)常檢查和調(diào)整滾壓輪軸向間隙。當(dāng)壓路機(jī)工作半年后,應(yīng)調(diào)換各滾壓輪的安裝位置,使輪胎磨損趨于均勻。

6.如壓路機(jī)長(zhǎng)期停放,應(yīng)將機(jī)身架起,減少輪胎受壓變形。久經(jīng)停放,再度使用時(shí)應(yīng)檢查各部位潤(rùn)滑油是否變質(zhì),如果不能用,應(yīng)將廢油放掉,另?yè)Q新

7.應(yīng)經(jīng)常檢查和維護(hù)剎車機(jī)構(gòu)二手振動(dòng)壓路機(jī)故障診斷
發(fā)布時(shí)間:2017-10-16 00:03
行走無(wú)力故障的診斷
(1)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵、液壓馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)輪的連接部件是否有機(jī)械故障;檢查安裝在前驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上的旁通閥是否處于通路狀態(tài),若是,高低壓油腔將相通。
(2)檢查制動(dòng)系統(tǒng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、電磁閥通電時(shí),制動(dòng)器是否能脫開(kāi),如不能脫開(kāi),應(yīng)檢查是否有機(jī)械故障,若沒(méi)有,可采用拖動(dòng)的方法,使制動(dòng)器解除制動(dòng)(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)泵手柄),再做下面的檢查。
(3)檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力。在兩個(gè)高壓測(cè)壓口各接60MPa的油壓表,在補(bǔ)油壓力測(cè)壓口接4MPa的油壓表并試機(jī)。在正常溫度下(30~60℃),補(bǔ)油壓力約為2?6MPa,機(jī)器行走時(shí)不小于24MPa;當(dāng)行走遇阻力時(shí)主回路的 壓力可達(dá)到38MPa,正常行走時(shí)不小于20MPa。如果兩者均正常,說(shuō)明故障在機(jī)械方面。
若補(bǔ)油壓力低于規(guī)定值,則將行走操縱桿置于中位調(diào)整補(bǔ)油泵溢流閥(注意:調(diào)整時(shí)觀察補(bǔ)油壓力表,調(diào)整幅度不可過(guò)大,并記住原位置),若壓力不能達(dá)到正常值或壓力表讀數(shù)無(wú)變化,可判斷溢流閥或補(bǔ)油泵有故障;若機(jī)器不行走時(shí)補(bǔ)油壓力正常,故行走操作時(shí)補(bǔ)油壓力就下降很多,則應(yīng)測(cè)行走馬達(dá)上回油管的背壓,該壓力應(yīng)不小于2MPa,若壓力低即表明馬達(dá)的梭形閥和低壓溢流閥有故障;當(dāng)補(bǔ)油壓力高于規(guī)定值,可調(diào)低溢流閥壓力,若不能調(diào)低,則為溢流閥有故障。
若高壓壓力低,則故障可能由液壓泵、液壓馬達(dá)、多功能閥塊(包括高壓溢流閥)引起??刹鹣卤玫膬筛鞴?,用螺塞堵住泵的出口,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),緩慢向前、后小角度地推動(dòng)行走桿,若壓力不正常應(yīng)拆檢多功能閥塊,如果多功能閥正常,則為液壓泵內(nèi)漏所致;如高壓壓力正常,則為馬達(dá)有故障。如何判斷哪個(gè)馬達(dá)有故障或兩個(gè)馬達(dá)都有故障?可分別拆下前后馬達(dá)的進(jìn)、回油管,用堵塞堵住后試機(jī),壓力仍不正常的那個(gè)馬達(dá)為故障馬達(dá);也可通過(guò)測(cè)馬達(dá)泄油量來(lái)判斷,方法是拆開(kāi)馬達(dá)泄油管并接量筒,在正常壓力下泄油量3~4L/min屬正常,否則說(shuō)明馬達(dá)有故障。
振動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷
(1)在排除電氣故障后,檢查振動(dòng)馬達(dá)與振動(dòng)軸的彈性聯(lián)軸器和振動(dòng)軸內(nèi)潤(rùn)滑油的狀況。潤(rùn)滑油過(guò)多會(huì)使振頻上不去,一般是因馬達(dá)組合油封損壞向軸內(nèi)漏油所致。如果振動(dòng)軸花鍵套磨損嚴(yán)重,也會(huì)導(dǎo)致失振故障,此時(shí)應(yīng)對(duì)補(bǔ)油壓力、系統(tǒng)工作壓力進(jìn)行檢測(cè),從而做出診斷。
(2)由于機(jī)器的前后振動(dòng)系統(tǒng)既獨(dú)立又相互聯(lián)系(共用補(bǔ)油泵),所以可應(yīng)用“元件置換法”進(jìn)行診斷。比如,有一輪振頻低時(shí),可將前、后兩馬達(dá)的管路互換,若故障已轉(zhuǎn)移,則表明故障是在泵上,否則是馬達(dá)有故障。同樣,對(duì)用于變頻操作的排量控制閥也可采用同樣的“互換法”作診斷。
(3)振動(dòng)主油路的啟振初始?jí)毫蛇_(dá)32MPa,其連續(xù)工作壓力大振輻時(shí)可達(dá)20MPa,小振幅時(shí)約為12MPa。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下其連續(xù)工作壓力大大高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí),則應(yīng)檢查振動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性,即用專用工具旋轉(zhuǎn)振動(dòng)軸,使偏心塊處在高位后再釋放,此時(shí)振動(dòng)軸應(yīng)能擺動(dòng)幾次,若感覺(jué)阻力大,則應(yīng)更換振動(dòng)軸軸承。



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挖掘機(jī)挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經(jīng)過(guò)預(yù)松后的土壤和巖石。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看,挖掘機(jī)的發(fā)展相對(duì)較快,挖掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了,期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。 臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。1951 年, 臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的 Poclain(波克蘭)工廠推出,從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)了全新空間,20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起,液壓挖掘機(jī)進(jìn)入和蓬勃發(fā)展階段,各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快,產(chǎn)量猛增。1968-1970年間,液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%,已接近 [2]  。
代挖掘機(jī):電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn),使挖掘機(jī)有了先進(jìn)而合適的電動(dòng)裝置,于是各種挖掘機(jī)產(chǎn)品相繼誕生。1899年, 臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)出現(xiàn)了。 次世界大戰(zhàn)后,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在挖掘機(jī)上,這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(或電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)的機(jī)械式挖掘機(jī)是 代挖掘機(jī)。
第二代挖掘機(jī):隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機(jī)有了更加科學(xué)適用的傳動(dòng)裝置,液壓傳動(dòng)代替機(jī)械傳動(dòng)是挖掘機(jī)技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國(guó)的 臺(tái)液壓挖掘機(jī)誕生了。機(jī)械傳動(dòng)液壓化是第二代挖掘機(jī)。
第三代挖掘機(jī):電子技術(shù)尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機(jī)有了自動(dòng)化的控制系統(tǒng),也使挖掘機(jī)向高性能、自動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。機(jī)電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機(jī)上采用機(jī)電一體化技術(shù)則在1985年左右,當(dāng)時(shí)主要目的是為了節(jié)能。挖掘機(jī)電子化是第三代挖掘機(jī)的標(biāo)志。
挖掘機(jī)行業(yè)廠商大致可以分為四類。國(guó)內(nèi)7成以上挖掘機(jī)被國(guó)外品牌所占據(jù),國(guó)產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主,但國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)份額正在逐步,2012年同比提高3.6%。

 




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