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聚合物注漿料施工工藝
1、預(yù)處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出
2、埋設(shè)灌漿管:沿裂縫長度方向每500mm左右埋設(shè)一個灌漿管
3、封灌:用無機(jī)快速封堵材料或?qū)⒘芽p表面全部封閉。
4、試壓:將灌漿管封閉,用0.2-0.3mpa壓力做壓水或壓氣試驗,觀察封縫是否密實并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無積水。
5、配料:聚合物水泥注漿料的質(zhì)量配比為:水:料=26-28%。采用強制式攪拌機(jī)或改裝的沖擊電鉆進(jìn)行攪拌,攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應(yīng)色澤均勻,無粉團(tuán)、沉淀、花 、泌水等。且流動度符合注漿稠度要求。注漿料配置后,應(yīng)立即使用以免凝固。
6、注漿:將拌好的注漿料裝入專用壓力注漿罐,采用0.3mpa左右的壓力將漿料連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應(yīng)逐個從上而下一個個灌漿咀注漿,注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應(yīng)注意排除裂縫中的空氣, 一個注漿灌為排氣孔,不得堵死,以免影響空氣排放
重慶公路非開挖注漿加固施工方案,地聚合物注漿料



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重慶聚合物注漿料 CGM聚合物水泥注漿料 高聚物注漿料 水下抗分散注漿料
水泥路面脫空形式水泥混凝士路面結(jié)構(gòu)層層間脫空病害主要有三種形式
1、路基不均勻沉降作用造成的路基與底基層(墊層)層間脫空
2、裂縫、接縫處行車荷載與水的作用造成的底基層(墊層)與基層層間脫空
3、面板與基層層間脫空
重慶地聚合物注漿料
水泥路面脫空地聚合物注漿處治
注漿施工前,施工人員需仔細(xì)復(fù)核施工段落板底脫空情況,確定板底脫空注漿點位,標(biāo)示鉆孔位置,并對道路交通孔。
施工工藝布孔:按照脫空監(jiān)測與彎沉監(jiān)測標(biāo)記的監(jiān)測點位,對每塊病害板塊上的孔位進(jìn)行經(jīng)確定位,并使用油漆標(biāo)示鉆孔:
使用直徑16mm的鉆頭鉆孔,鉆孔shen度穿透水泥面板與基層,到達(dá)路床頂面(即鉆孔穿透整個剛性結(jié)構(gòu)層)。
3、清孔:及時用清掃工具將孔周圍鉆桿帶出的灰塵粉未清掃干凈;用 機(jī)或小型空壓機(jī)密封通孔,并將孔內(nèi)和孔周圍灰塵吹凈。



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