2)實彎的缺陷是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短; 第二，實彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。2、空彎空彎是經(jīng)過外輥與管坯外壁的單向觸摸構(gòu)成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生緊縮，緊縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬呈現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的緊縮/增厚效應(yīng)。1)空彎的長處是能夠在無法進行實彎時進行邊長的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€能夠彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)作開裂。2)空彎的缺陷是在上邊/側(cè)邊同步空彎時，因為上輥和下輥一起產(chǎn)生壓力，成型力簡單超越臨界點，形成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機組穩(wěn)定運轉(zhuǎn)和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時不同的特色。

塑性是指金屬材料在載荷效果下，發(fā)生塑性變形（ 變形）而不損壞的才能。硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度辦法常用的是壓入硬度法，它是用必定幾何形狀的壓頭在必定載荷下壓入被測驗的金屬材料外表，依據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的辦法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等辦法。前面所評論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷效果下的機械功能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下作業(yè)的，在這種條件下零件會發(fā)生疲憊。沖擊韌性以很大速度效果于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷效果下反抗損壞的才能叫做沖擊韌性。強度是指金屬材料在靜荷效果下反抗損壞（過量塑性變形或斷裂）的功能。因為載荷的效果方式有拉伸、緊縮、曲折、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有必定的聯(lián)絡(luò)，使用中一般較多以抗拉強度作為基本的強度指針。