雙金屬?gòu)?fù)合襯板的焊縫余高控制

      主要闡述了控制輸送用埋弧焊雙金屬?gòu)?fù)合襯板內(nèi)、外焊縫余高的重要性。焊縫的余高大，則焊縫的應(yīng)力集中系數(shù)大，容易形成應(yīng)力腐蝕裂紋。外焊縫余高大，不利于防腐；內(nèi)焊縫余高大，將會(huì)增加輸送介質(zhì)的能源損失等。
      埋弧焊雙金屬?gòu)?fù)合襯板對(duì)焊接質(zhì)量的評(píng)價(jià)，首先是看內(nèi)、外焊縫的余高及其形狀控制得好不好，焊縫流線是否規(guī)整。焊縫余高大且不是圓滑過(guò)渡過(guò)，則焊縫焊趾部位的應(yīng)力集大系數(shù)大，對(duì)抗SCC不利。此外，外焊縫余高大，會(huì)給管子的陳記腐作業(yè)增加難道，成本增高；內(nèi)焊的余高大，則對(duì)管道輸送介質(zhì)的摩擦阻力大，管輸耗能也就大。因此，在生產(chǎn)埋弧雙金屬?gòu)?fù)合襯板時(shí)，必須控制內(nèi)、外焊縫的余高。API 5L 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的焊縫余高只是 標(biāo)準(zhǔn)，而油氣輸送管線和海洋用管均將焊縫余高控制在2.5mm以下。

4、必須分析零件服役條件及失效的原因，進(jìn)而合理地選擇堆焊金屬層的材料，以便充分發(fā)揮堆焊層的功能。
       5、堆焊時(shí)必須減少母材在堆焊層中的熔入量，在焊材耗損較少的情況下就能達(dá)到所需的焊縫金屬成分，即稀釋率要低。
       6、為提高生產(chǎn)率，保證堆焊金屬的質(zhì)量，必須選擇合適的焊接方法和正確的堆焊工藝。
      目前堆焊已廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、農(nóng)機(jī)、建筑、電站、鐵路、車輛、石油、化工等行 業(yè)的設(shè)備制造與修復(fù)，以及工具、模具的制造和修理。
       雙金屬?gòu)?fù)合襯板焊接的工藝技術(shù)比較先進(jìn)，一般需要專業(yè)領(lǐng)域的人員才可以熟練的操作，雙金屬?gòu)?fù)合襯板焊接要涉及到的幾個(gè)工序包括切割，預(yù)熱，打孔等，雙金屬?gòu)?fù)合襯板焊接加工時(shí)一般要根據(jù)雙金屬?gòu)?fù)合襯板的硬度合理的使用切割工具和一定的切割速度，才能完成比較好的雙金屬?gòu)?fù)合襯板切割焊接工作，如果另一種利用人為的焊接的話，也要非常注意雙金屬?gòu)?fù)合襯板焊接時(shí)的溫度控制問題，下文都會(huì)仔細(xì)說(shuō)下。