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柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行要注意的一些問題
1、吉林長春開機(jī)前的準(zhǔn)備工作
①將附著機(jī)組的水跡、吉林長春油跡和鐵繡等雜物干凈。
②對機(jī)組各裝置巡視一遍,檢查各連接、吉林長春緊固和操縱部分是否都已裝接牢固妥當(dāng),串透式減震器(即緊固螺栓穿過底腳減震墊及底架)的螺母不得擰得過緊(即該螺母旋至與底腳剛接觸的位置為止,此時兩個螺母必須相互鎖緊,以防松脫),否則會使減震失效。
③檢查油箱內(nèi)燃油儲存量是否滿足需要。
④檢查柴油機(jī)油底殼及噴油泵、吉林長春調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油量是否足夠。
⑤向水箱(即散熱器)注滿冷卻永。
⑥檢查所有電氣部分,各接點(diǎn)應(yīng)牢固正確,自動空氣開關(guān)應(yīng)處在“斷開”位置,檢查蓄電池能否正常工作,并注意啟動系統(tǒng)一般為負(fù)極搭鐵。
⑦ 機(jī)組間斷一段時間再運(yùn)行時,必須先用500V兆歐表測量發(fā)電機(jī)各繞組和控制系統(tǒng)對地的絕緣電阻,常溫下應(yīng)不低于2兆歐,若絕緣電阻低于上述數(shù)值,必須進(jìn)行干燥處理。
2、吉林長春開機(jī)步驟
① 擰松噴油泵上的放氣螺釘,用燃油手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣,同時將調(diào)整控制手柄固定在適宜啟動轉(zhuǎn)速的油門位置。
②按下啟動按鈕,使柴油機(jī)啟動,如10秒(多15秒) 柴油機(jī)仍不能著火啟動,則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動,若連續(xù)三次仍無法啟動則應(yīng)檢查并找出故障原因。
③柴油機(jī)啟動后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時為2.5—3.5kg/C㎡),如機(jī)油壓力表不指示,應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無充電指示。
④機(jī)組啟動后,空載轉(zhuǎn)速逐漸增加到1000—1200r/min,(注意不得長時間低速運(yùn)轉(zhuǎn)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱過程后,再將轉(zhuǎn)速提高到額定轉(zhuǎn)速。待出水溫度達(dá)到55℃,機(jī)油溫度達(dá)到45℃時,才允許進(jìn)入全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑤當(dāng)機(jī)組各儀表指示正常時,即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電,隨著機(jī)組負(fù)荷的變化,若頻率和電壓不在規(guī)定范圍內(nèi),應(yīng)及時調(diào)整頻率和電壓,使其保持額定值,嚴(yán)禁機(jī)組在低轉(zhuǎn)速情況下帶負(fù)荷,以免損壞設(shè)備。
⑥機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)隨時注意觀察水溫、吉林長春油溫、吉林長春油壓的變化以及功率表、吉林長春頻率表、吉林長春電流表、吉林長春電壓表的讀數(shù),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。
3、吉林長春停機(jī)步驟
① 逐漸卸去負(fù)荷,斷開負(fù)荷開關(guān)。
②降低轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分左右的空載狀態(tài)下,讓柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,待油溫、吉林長春水溫有明顯下降時,再調(diào)節(jié)調(diào)速手柄至初次起動時的位置后即可停機(jī), 拆除蓄電池搭鐵線。



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柴油發(fā)電機(jī)組全自動自切換操作步驟是怎樣的?
ATS自動化電柜操作方法有2種
1、吉林長春當(dāng)?shù)啬K手動操作方式:打開電源鑰匙后,按模塊“手動”鍵直接啟動,當(dāng)發(fā)電機(jī)組啟動成功正常運(yùn)行后,與此同時自動化模塊也進(jìn)入自檢狀態(tài),它會自動進(jìn)入升速狀態(tài),升速成功后湖南發(fā)電機(jī)將會根據(jù)模塊的顯示進(jìn)入自動合閘與網(wǎng)電并網(wǎng)。
2、吉林長春當(dāng)?shù)厝詣硬僮鞣绞剑簩⒛K設(shè)置在“自動”位置,發(fā)電機(jī)組進(jìn)入準(zhǔn)啟動狀態(tài),在自動狀態(tài)下,通過外開關(guān)信號,對市電狀態(tài)自動長期檢測、吉林長春當(dāng)?shù)嘏袆e。一旦市電有故障、吉林長春當(dāng)?shù)厥щ姇r,即刻進(jìn)入自動啟動狀態(tài)。當(dāng)市電來電時,它將會自動切換分閘降速停機(jī)。當(dāng)市電恢復(fù)正常后,經(jīng)系統(tǒng)3S確認(rèn),機(jī)組自動跳閘退網(wǎng),延時3分鐘,自動停機(jī),并自動進(jìn)入下一個自動啟動的準(zhǔn)備狀態(tài)。
首先打開電源鑰匙直接按“自動”鍵,機(jī)組同時就會自動啟動升速,當(dāng)赫茲表、吉林長春當(dāng)?shù)仡l率表,水溫表顯示正常后,他將會自動合閘送電與網(wǎng)電并網(wǎng)。準(zhǔn)狀態(tài)自動控制、吉林長春當(dāng)?shù)厥须姞顟B(tài)自動檢測、吉林長春當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)機(jī)組自動啟動、吉林長春當(dāng)?shù)刈詣油毒W(wǎng)、吉林長春當(dāng)?shù)刈詣油司W(wǎng)、吉林長春當(dāng)?shù)刈詣油C(jī)、吉林長春當(dāng)?shù)毓收献詣犹l、吉林長春當(dāng)?shù)赝C(jī)、吉林長春當(dāng)?shù)貓缶?



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曲軸是活塞與柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介
引言:曲軸是柴油發(fā)電機(jī)的中心部件,是活塞與柴油發(fā)電機(jī)各輔助系統(tǒng)間能量傳遞的中介。工作時,它要承受很高的氣體壓力、吉林長春當(dāng)?shù)赝鶑?fù)慣性力、吉林長春當(dāng)?shù)仉x心力及其他力矩的作用。
所以我們對曲軸的要求是:要有足夠的強(qiáng)度和剛度;軸徑表面的耐磨性好并經(jīng)常保持良好的潤滑狀態(tài);靜平衡和動平衡要好,在使用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)不能產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動。曲軸主要由主軸頸、吉林長春當(dāng)?shù)剡B桿軸頸(又稱曲柄銷)、吉林長春當(dāng)?shù)厍?、吉林長春當(dāng)?shù)仄胶庵貕K、吉林長春當(dāng)?shù)厍岸思昂蠖说炔糠纸M成。
主軸頸和連桿軸頸:主軸頸與連桿軸頸都是尺寸精度較高的圓柱體,它們與曲柄臂相連接,組成曲柄。主軸頸是用來支撐曲軸的,曲軸繞主軸頸中心高速運(yùn)轉(zhuǎn)。連桿軸頸則是用來與連桿大端相連接的。
曲柄臂:曲柄臂的作用是連接主軸頸與連桿軸頸,通常制成橢圓形或圓形,其厚度與寬度應(yīng)使曲軸有足夠的剛度和強(qiáng)度。平衡重塊,平衡重塊通常設(shè)在與連桿軸頸相對的一側(cè)曲軸臂上,形狀多為扇形。平衡重塊的作用是平衡連桿軸頸及陸柄臂的重量、吉林長春當(dāng)?shù)仉x心力及其力矩,以減輕主軸承的負(fù)荷,增加運(yùn)轉(zhuǎn)時的平衡性能。
曲軸前端:曲軸的前端裝有皮帶輪,用以安裝直接或間接驅(qū)動風(fēng)扇、吉林長春當(dāng)?shù)厮眉俺潆姍C(jī)等的皮帶。它上面還裝有正時齒輪、吉林長春當(dāng)?shù)赜头獾取? 曲軸后端:曲軸后端裝有法蘭盤,用螺栓緊固連接飛輪,還設(shè)置有油封、吉林長春當(dāng)?shù)鼗赜筒鄣取? 主軸連桿軸承
主軸承和連桿軸承用來與主軸頸和連桿軸頸形成良好的摩擦副,以減少摩擦損失。大部分柴油發(fā)電機(jī)采用摩擦表面有耐磨合金層的滑動軸承。此軸承做成剖分式,俗稱軸瓦。上軸瓦和下軸瓦之間用主軸承螺栓固緊,在軸瓦中還有油孔和油槽,并與主軸頸中的油孔相通,潤滑油從孔內(nèi)流通,以強(qiáng)制潤滑主軸承摩擦表面和連桿軸頸摩擦表面。另外,現(xiàn)在有許多柴油發(fā)電機(jī)的主軸承采用滾動軸承,這樣做的結(jié)果使主軸承的潤滑由壓力式潤滑變成了飛濺式潤滑,減少了潤滑油管路,但是使用滾動軸承會使柴油發(fā)電機(jī)的工作噪音有所增加,使用耐磨合金軸瓦可以有效地降低曲軸轉(zhuǎn)動時的噪音,但是必須增加主軸承的潤滑強(qiáng)度。
飛輪
飛輪的主要作用是存儲做功沖程產(chǎn)生的能嫩,克服其他沖程的阻力,以保持曲軸旋轉(zhuǎn)的連續(xù)性和均勻性,使柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。飛輪多是由灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成的大圓盤,輪邊尺寸寬而厚,這是因?yàn)樵谥匾庖欢ǖ那闆r下,可獲得較大的轉(zhuǎn)動慣量。飛輪在輪邊刻有第1缸活塞位于上止點(diǎn)的標(biāo)記,可根據(jù)此標(biāo)記調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)的配氣正時、吉林長春當(dāng)?shù)毓┯突螯c(diǎn)火提前角。上述內(nèi)容是對從機(jī)體組件到曲軸連桿組件的一個大致介紹。
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