1. 鋼筋籠成型機自動化程度高，加工成型速度快。與普通人工成型方式相比，是傳統(tǒng)人 工制作的34倍。正常情況下12米設(shè)備，備料及滾焊部分5人一班，分二班作業(yè)，10個人 就可以加工出20多個12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等），工作效率高。
2. 鋼筋籠滾焊機加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，精度高；由于采用機械旋轉(zhuǎn)的方式，盤筋與主筋纏繞緊密；先成型后加內(nèi)箍筋，鋼筋籠直徑一致，可確保鋼筋籠同心度。產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規(guī)范要求。在實際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時工程監(jiān)理幾乎每天都到加工現(xiàn)場進行檢查，而使用機械加工，監(jiān)理對機械化加工的鋼筋籠基本實行了“免檢”。
3. 鋼筋籠滾焊機加工成本大大降低，完成同樣任務(wù)量時，機械制作可節(jié)省人力3/4。
4. 鋼筋籠滾焊機場地適應(yīng)力強?？梢愿鶕?jù)現(xiàn)場的場地大小、需加工的分節(jié)鋼筋籠的長度組合布置鋼筋籠成型機，解決了同類產(chǎn)品場地大小必須滿足鋼筋籠成型機要求的現(xiàn)象；方便運輸、拆裝簡單：整套鋼筋籠成型機采用模塊化設(shè)計理念，非常適合工地方式的流動性大、經(jīng)常搬遷的特點。
5. 鋼筋籠滾焊機工人疲勞強度大大降低，由于機械化作

本機采用全自動電腦控制伺服驅(qū)動電機，具有速度快、力量大、計數(shù)準、故障地等優(yōu)點。產(chǎn)品介紹即在車間或現(xiàn)場將鋼筋籠臥放著綁扎，再之后運至人工挖孔樁的井口，再用起重設(shè)備將鋼 筋籠吊到立式狀態(tài)，下到人工開挖的井孔內(nèi)部，使鋼筋籠就位?；蛘咴诂F(xiàn)場綁扎 成型后安裝。因鋼筋籠直徑較大(通常0.80m 3.00m)，長度也大(通常 5m 30m),往井內(nèi)安裝鋼筋籠時，需要用起重機械將鋼筋籠起吊安裝；采用起重 設(shè)備安裝鋼筋籠，減少了工程成本。應(yīng)用金屬波紋管具有剛性和柔性：結(jié)構(gòu)受力合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。大直徑金屬波紋管已經(jīng)在各行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用：公路和鐵路：涵洞、通道、小橋、隧道、涵隧大修、臨時便道、滲水井。市政和建筑：共同溝、光電纜保護、排水溝。但不允許焊的太深，燒傷主筋。

在2019年中，臨沂也將繼續(xù)轉(zhuǎn)變城市發(fā)展，并且推動新舊功能轉(zhuǎn)換，重點面向于高鐵等片區(qū)。畢竟，高鐵一直都是臨沂的重點計劃。臨沂市2019年在道路橋梁工程中，主要實施11項工程。這11項工程分別是：1.蒙山高架路北延2.蒙山大道祊河橋及兩岸立交改造3.武漢路祊河橋4.沂蒙南路5.西安路東段6.顧家園橋下穿7.城區(qū)過街通道工程8.金雀山路沂河橋東立交改造9.西中環(huán)大山路立交及大山路拓寬改造10.沂州路、開源路、解放路城市道路挖掘修復(fù)項目11.濱河路南段大修工程而計劃上也顯示，臨沂也要繼續(xù)體育項目，總投資達到了五十多億，預(yù)計占地1200畝，建筑面積則達到50萬平方米。總而言之，2019年的臨沂將會發(fā)生重要變化，高鐵不僅建設(shè)完成，河?xùn)|區(qū)、蘭山區(qū)等區(qū)都將發(fā)生重要變化。還是讓我們敬請期待吧。