今日鐵礦石市場(chǎng)觀望氣氛較濃，方矩管廠成交表現(xiàn)低迷，供需雙方處于博弈狀態(tài)。6月份過半，國(guó)內(nèi)方矩管廠鋼材市場(chǎng)屢創(chuàng)新低，半個(gè)月時(shí)間，唐山地方矩管廠區(qū)普碳方坯價(jià)格已經(jīng)下 跌了近150元，跌幅達(dá)7.6%，而鐵礦石市場(chǎng)卻保持上漲態(tài)勢(shì)，雖本周在鋼價(jià)大幅下跌的壓力下有所下調(diào)，但整體價(jià)位較月初基本持平，鐵礦石普氏指數(shù)于昨日 回落至月初價(jià)位，國(guó)產(chǎn)方矩管廠市場(chǎng)呈現(xiàn)補(bǔ)漲狀態(tài)，部分大型礦山企業(yè)上調(diào)鐵礦石出廠價(jià)格15-20元不等。從今日市場(chǎng)狀況來(lái)看，鋼材市場(chǎng)價(jià)格大幅下跌后，成交狀況 略有好轉(zhuǎn)，部分廠家挺價(jià)情緒，且個(gè)別品種更有上調(diào)價(jià)格的情況出現(xiàn)，方矩管廠價(jià)格同樣出現(xiàn)觸底反彈行情，大商所方矩管廠期貨主力合約跟漲狀態(tài)凸顯，這使得鐵礦 石現(xiàn)貨市場(chǎng)觀望情緒明顯增強(qiáng)，廠商看空心態(tài)略有收斂。近期，鐵礦石市場(chǎng)受多面因素影響呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)，現(xiàn)貨成交低迷或促價(jià)格略有下探，但跌幅較為有限。市場(chǎng)對(duì)方矩管廠鋼廠減產(chǎn)預(yù)期升溫，導(dǎo)致觀望者居多。7、8月鋼廠對(duì)礦的需求可 能放緩，同時(shí)，鋼廠減產(chǎn)的也會(huì)導(dǎo)致拿7、8月期方矩管廠的貿(mào)易商減少，所以港口庫(kù)存未必會(huì)快速，短期再上漲的可能性不大，維持震蕩的可能性高，預(yù)計(jì)下周礦價(jià) 維持60美金上方盤整。分析人士指出，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，基礎(chǔ)建設(shè)投資增速下滑，大棚管廠需求下降，整體鐵礦石市場(chǎng)供大于求的矛盾愈發(fā)凸顯，短期方矩管廠價(jià)格反彈只能是曇花一現(xiàn)，預(yù)計(jì)未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)鐵礦石價(jià)格將保持弱勢(shì)下行。

資本市場(chǎng)股市在新股申購(gòu)的壓力下收出十字星，反彈動(dòng)能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現(xiàn)動(dòng)能仍要蓄勢(shì)。無(wú)論是資本市場(chǎng)的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價(jià)的探漲苗頭的顯現(xiàn)，都使得當(dāng)前鋼價(jià)繼續(xù)調(diào)整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場(chǎng)的回款壓力也在本周會(huì)陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動(dòng)性的輸水對(duì)于市場(chǎng)會(huì)有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鋼價(jià)已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個(gè)別區(qū)域或?qū)⑿q。Q345B方矩管市場(chǎng)一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個(gè)行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價(jià)格、低效益”的態(tài)勢(shì)，鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來(lái)的方式，估計(jì)壓力將會(huì)更大。筆者認(rèn)為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對(duì)全行業(yè)進(jìn)入“利時(shí)代”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，圍繞提高“效率效益”這個(gè)中心，進(jìn)一步加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、對(duì)標(biāo)挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標(biāo)水平。我國(guó)經(jīng)濟(jì)改革的一年，但從國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)來(lái)看，由于 堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進(jìn)，市場(chǎng)需求仍會(huì)有一定幅度的增長(zhǎng)。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征，環(huán)比出現(xiàn)增長(zhǎng)，商用車的環(huán)比增長(zhǎng)幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。