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光大電纜橋架制造(呂梁市分公司)長(zhǎng)期以來(lái)培養(yǎng) 耐火橋架廠家技術(shù)人才,積累了從 耐火橋架廠家產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工藝、工裝設(shè)計(jì)到批量生產(chǎn)的豐富的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。能夠在較短的時(shí)間內(nèi)開(kāi)發(fā)出滿足用戶要求的 耐火橋架廠家產(chǎn)品。
質(zhì)量方針:以客戶為中心、以 耐火橋架廠家質(zhì)量求發(fā)展、以技術(shù)帶進(jìn)步、以管理創(chuàng)效益。
企業(yè)作風(fēng):求是務(wù)實(shí)、行動(dòng)迅速、細(xì)致周到、精益求精。



防火橋架適用于10KV以下電力電纜,以及控制電纜、照明配線等室內(nèi)室外架空電纜溝、隧道的敷設(shè)。防火橋架,表面有磨砂感,一般運(yùn)用在消防設(shè)備配電線路中,包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風(fēng)機(jī)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),除火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)外其他配電線路可采用耐火電纜,而無(wú)需采用防火橋架。山西呂梁防火橋架主要由玻璃纖維增強(qiáng)材料和無(wú)機(jī)黏合劑復(fù)合的防火板與金屬骨架復(fù)合以及其他的防火基材組成。槽式橋架防火橋架在地下車庫(kù)中要求耐火時(shí)間大于1h。防火橋架,表面有磨砂感,一般運(yùn)用在消防設(shè)備配電線路中,包括消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙風(fēng)機(jī)和火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),除火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)外其他配電線路可采用耐火電纜,而無(wú)需采用防火橋架。防火橋架在地下車庫(kù)中要求耐火時(shí)間大于1h。要求橋架防火的區(qū)段,可在托盤、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網(wǎng)材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu),并在橋架表面涂刷符合CECS24;90《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的防火涂層,其整體耐火性應(yīng)符有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求。另外




動(dòng)荷載:鍍鋅橋架廠家電纜橋架設(shè)備和保護(hù)過(guò)程中施工修補(bǔ)人員的重量。直通:一段不能改動(dòng)方向或幾何規(guī)范的用于直接承托電纜的剛性直線形部件。彎通:一段能改動(dòng)方向的用于直接承托電纜的剛性非直線形部件。靜荷載:防火橋架廠家敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表核算。有孔托盤:有孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡(jiǎn)稱,由帶孔眼的底板和側(cè)邊所構(gòu)成的或由整塊鋁合金板沖孔后彎曲制成底部有孔的槽形部件。無(wú)孔托盤:無(wú)孔槽形電纜橋架直接承托電纜的部件的簡(jiǎn)稱,由底板與側(cè)邊構(gòu)成的或由整塊鋁合金板彎曲制成實(shí)底的槽形部件。水平彎通:在同一水平面改動(dòng)橋架方向的部件分為30度、45度、60度、90度。防火橋架水平三通:在同一水平面以間隔90度分三個(gè)方向聯(lián)接橋架的部件分為等寬變寬兩種。有關(guān)熱浸鋅橋架廠的知識(shí)傳統(tǒng)橋架主要有:槽式橋架廠家,梯級(jí)式,大跨距,組合式,阻燃玻璃鋼,抗腐蝕鋁合金橋架廠家等。這些也是現(xiàn)在在我國(guó)應(yīng)用比較多的橋架,多為關(guān)閉型橋架。什么樣的環(huán)境下用什么類型的橋架,這是非常重要的問(wèn)題。




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