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板式橡膠支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應梁端的轉動。板式橡膠支座還具有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移；可以產生很好的防震作用，能減輕動載對上部構造與墩臺的沖擊作用。 由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點突出。該產品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時通過球形表面橡膠層調整受力中心的位置，逐漸將力擴散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適用梁端轉力外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端的四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。
橋梁減震橡膠墊塊 橋梁橡膠支座特點：橋梁橡膠支座不僅技術性能優(yōu)良,還具有構造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護 易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點.因而在橋梁界頗受歡迎,被廣泛使用。 根據橋梁橡膠支座的結構型式分類如下：盆式橡膠支座、板式橡膠支座、矩形橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓型板式橡膠支座等。橋梁橡膠支座按膠種適用溫度分類如下：1、氯丁橡膠：適用溫度+60℃∽-25℃；2、天然橡膠：適用溫度+60℃∽-40℃；3、三元乙丙橡膠： 適用溫度+60℃∽-45℃。 板式橡膠支座特點：(1)可以自由確定形狀，通過調整橡膠配方組分來控制硬度，可滿足對各個方向剛度和強度的要求; (2)內部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高頻振動和噪聲; (3)彈性模量比金屬小得多，可產生較大彈性形變;(4)沒有滑動部分，易于保養(yǎng)；(5)質量小，安裝和拆卸方便。(6)沖擊剛度高于靜剛度和動剛度,有利于沖擊變形支承墊石的設置，為了保證橡膠支座的施工質量，以及安裝、調整、觀察及更換支座的方便；不管是采用現澆梁還是預制梁法施工，不管是安裝何種類型的板式橡膠支座，在墩臺頂設置支承墊石都是必要的。
板式橡膠支座更換安裝及更換規(guī)范流程方法：橡膠支座更換是橋梁建設與改造的重要步驟，產品質量本身會影響使用壽命，同樣施工質量也很大程度上影響支座使用壽命?、拧⒕匦沃ё踢厬c順橋方向平行安置，以利梁端轉動。若需要長邊平行于順橋向，必須通過轉角驗算。⑵、圓形支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點重合即可。為防止離心力下使梁體橫向移動，可設置橫向擋塊。⑶、斜角支座在斜交橋上安裝更換時，短邊應平墩臺中心線的斜交夾角應與支座的銳角相符。⑷、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分；使用等高度過支座時，上部構造的水平位移由同一片梁兩端支座的剪切變形共同完成，各承擔一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。⑸、板式橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行較佳。如在高或低氣溫安裝更換。為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去提出兩種方法，一是到年平均氣溫頂起主梁，將支座調整到中心位置。二是在安裝更換時根據當時氣溫計算使支座產生預變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，在公路橋梁上很難進行；后者現場施工技術難度高，難于掌握。
