1、Q345B方矩管的凡是交貨長度為4000mm-12000mm，以6000mm和12000居多。Q345B方矩管允許交付不小于2000mm的短尺和非定尺產(chǎn)物，也可以接口管形式交貨，但需方在利用時應將接口管切除。短尺和非定尺產(chǎn)物的重量不跨越總交貨量的5%，對于理論重量大于20kg/m的Q345B方矩管應不跨越總交貨量的10%。
2、Q345B方矩管壁厚的允許偏差，當壁厚不大于10mm時不得跨越公稱壁厚的正負10%， 當壁厚大于10mm時為壁厚的正負8%，彎角及焊縫區(qū)域壁厚除外。
3、Q345B方矩管的彎曲度每米不得大于2mm，總彎曲度不得大于總長度的0.2%Q345B方矩管。
無縫鋼管在深拉深過程中硬化明顯，產(chǎn)生很多硬金屬點，造成粘附，使工件和模具表面輕易劃傷、磨損，因此不能采用一般模具用工具鋼。
鋼興鋼管(上饒市分公司)還擁有一支經(jīng)驗豐富的 合金管隊伍，可以為您生產(chǎn)、承做質(zhì)量合格的 合金管，我司以過去成功的經(jīng)驗和不斷進步的 合金管技術，以保障產(chǎn)品的成功應用，用較小的代價獲得理想的效果。我司在行業(yè)內(nèi)擁有多年經(jīng)驗，通過持續(xù)穩(wěn)定的技術和完善的服務，在多個行業(yè)得到了客戶的對 合金管效果以及貼心服務的一致好評。我司堅持使其去適應客戶及終端用戶不斷變化的求，并不斷拓寬關鍵詞]應用范圍。
鋼管主要生產(chǎn)汽車零部件，而汽車零部件與鋼鐵產(chǎn)業(yè)精密的結(jié)合在一起。生產(chǎn)汽車零部件的原材料主要為碳結(jié)鋼等優(yōu)特鋼，汽車零部件生產(chǎn)占用鋼的絕大部分。根據(jù)汽車工業(yè)十二五規(guī)劃，到2015年我國汽車產(chǎn)量達將到2800萬輛，到“十二五”末，汽車年用鋼需求量有望增至6000萬噸。根據(jù)經(jīng)驗，生產(chǎn)汽車零配件用鋼的優(yōu)特鋼需求量屆時可達到2000萬噸左右，大約占據(jù)整個汽車用鋼量的30%左右。
我國大力調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)的結(jié)構，但是對于生產(chǎn)汽車零部件是沒有很大影響的，因為生產(chǎn)的特鋼就屬于高端鋼材。而像螺紋鋼等低端產(chǎn)能則生產(chǎn)過剩，對于高強度鋼又生產(chǎn)能力有限，所以，每年我國都需要從國外引進大批的高端鋼材以滿足市場的需求。
因此，鋼管的行業(yè)日益成熟，經(jīng)過調(diào)整以后，能通過市場的需求來變化，無論從結(jié)構還是性能都通過很大的跨越，產(chǎn)業(yè)技術也在不斷提高中。
鋼廠出廠前涂的防腐劑或其他鍍復及包裝，這是防止材料銹蝕的重要措施，在運輸裝卸過程中須注意保護，不能損壞，可延長材料的保管期限
保持倉庫清潔、加強材料養(yǎng)護
(1)材料在入庫前要注意防止雨淋或混入雜質(zhì)，無縫鋼管對已經(jīng)淋雨或弄污的材料要按其性質(zhì)采用不同的方法擦凈，如硬度高的可用鋼絲刷，硬度低的用布、棉等物；
(2)材料入庫后要經(jīng)常檢查，如有銹蝕，應銹蝕層；
(3)一般鋼管表面于凈后，不必涂油，但對優(yōu)質(zhì)鋼、合金薄鋼板、薄壁管、合金鋼管等，除銹后其內(nèi)外表面均需涂防銹油后再存放；
(4)對銹蝕較嚴重的鋼管，除銹后不宜長期保管，應盡快使用。