的數(shù)據(jù)顯示，2016年全國主要鋼材批發(fā)市場均價(jià)為2901元/噸，2017年是4145元/噸，2018年是4531元/噸，分別比上一年上漲了5.2%、42.9%、9.3%，值得關(guān)注的是，2018年價(jià)格水平是2013年以來的 水平。

第二，行業(yè)盈利也實(shí)現(xiàn)了大幅上漲。中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，其會(huì)員企業(yè)虧損面過半，而2017年則實(shí)現(xiàn)利潤1773億元，2018年實(shí)現(xiàn)盈利達(dá)2862.7億元，企業(yè)效益實(shí)現(xiàn)了顯著好轉(zhuǎn)。

第三，行業(yè)去杠桿取得了一定成效。根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2018年，中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率為65%左右，較2016年下降了約5個(gè)百分點(diǎn)。此外，化解過剩產(chǎn)能和清理地條鋼方面也取得了實(shí)打?qū)嵉男Ч?，鋼鐵行業(yè)供需也趨于合理。

因此，從以上來看，近幾年說是鋼鐵行業(yè)的黃金時(shí)代是有一定道理的。但從2018年11月以后，鋼材價(jià)格開始下跌，價(jià)格監(jiān)測中心的數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，鋼材的平均價(jià)格為4365元/噸，較2018年同期下降了95元/噸。同時(shí)，受原材料成本上漲影響，2019年上半年，鋼鐵行業(yè)利潤有所下滑。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，會(huì)員企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為1065億元，同比下降20.5%。

一、供給：鐵礦短期供給壓力不大，未來供給壓力或逐漸顯現(xiàn)

澳洲近期鐵礦發(fā)運(yùn)趨于穩(wěn)定，自7月第二周以來基本維持在2100-2300萬噸區(qū)間，發(fā)貨量的波動(dòng)多因港口泊位臨時(shí)檢修等非持續(xù)性因素所致。巴西近期發(fā)貨偏低，但主要影響并不是來自于年初因礦難停產(chǎn)的Brucutu礦區(qū)，而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位檢修導(dǎo)致的短期影響，若無其他干擾因素，后期發(fā)貨將重新回升。

到港方面，北方港口鐵礦到港量仍然偏低，據(jù)發(fā)運(yùn)量推算，后期預(yù)計(jì)到港量將有所增加。庫存方面，鐵礦港口庫存自7月見底回升后，再次出現(xiàn)連續(xù)兩周的小幅回落，與鋼廠近期主動(dòng)增加采購力度有關(guān)，從近期貿(mào)易商港口鐵礦成交量和鐵礦疏港量均可得到佐證。內(nèi)礦方面，國內(nèi)礦企開工率與產(chǎn)量較為穩(wěn)定，基本未受盤面價(jià)格擾動(dòng)。

綜上，鐵礦供給端短期雖然未出現(xiàn)明顯壓力，但后期隨著澳洲、巴西礦山發(fā)運(yùn)正常化、到港將逐步增加，港口累庫壓力也將逐漸體現(xiàn)。