高分子逃生管道，這是近兩年施工隧道中常見的救生設備，在作業(yè)過程中如遇到特殊情況可進入逃生管道內(nèi)躲避風險，高分子 逃生管道是專門應用在隧道工程建設項目中的一種逃生設施，也是近幾年被廣泛選擇使用的一種管道，它可應用于各個行業(yè)之中，使用范圍廣泛。

隧道逃生管道設置：隧道施工逃生管道的安裝連接標準要求

逃生管道有兩種連接方法：其一是鏈條連接：屬于柔性連接，它的優(yōu)勢是連接方便，隧道中出現(xiàn)路面不平整，有慢彎可以方便調節(jié)，有利于地面更好的貼合；其二就屬抱箍連接：這種連接方式屬于硬連接，這種連接整體看起來整齊美觀，連接緊密。

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高分子隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了為可靠的保障；高分子--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠過一般管道。交通部門采用新材料（高分子）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時，高分子應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。 后，通過對高分子--隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了高分子--隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產(chǎn)損失，對提高公路隧道建設的性具 有重要的現(xiàn)實意義。 然而，現(xiàn)行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管，質量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生管道應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優(yōu)良性能。 
 

高分子隧道逃生管道道，是一種由乙 烯、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。 世界上早由美國Allied Chemical公司于1957年實現(xiàn)工業(yè)化。 此后德國Hoechst公司、德國Her-cules公司、日本三井石油化學公司等也投入工業(yè)化生產(chǎn)。我國于1964年早研制成功并投入工業(yè)生產(chǎn)。

逃生管性能：隧道逃生自救管材 逃生管

一、阻燃、抗靜電性能穩(wěn)定，均達到標準要求

二、使用壽命長：使用壽命超過20年，經(jīng)濟效益顯著

三、連接方便：可直接將兩管對接，鏈條將兩管端頭連接拉緊扣牢即可

四、耐腐蝕：隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力，化學穩(wěn)定性高，在腐蝕性較強的（酸、堿、鹽）及有機介質中，外表無任何反?，F(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒有變化

五、耐壓性好，不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力超過一般管道

隧道逃生管道每節(jié)長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤）經(jīng)過測量和人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。材質由高分子 材質加工制成，高分子隧道逃生管道具有重量輕、拆裝和搬運方便、管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形等性能，能長時間使用。