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克拉管_鋼絲網(wǎng)骨架復(fù)合管大量現(xiàn)貨供應(yīng)

鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和工程實(shí)際進(jìn)度情況擬定試鋪路段鋪筑方案,試鋪路段宜在直線段,長度不少于200M。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段,需要驗(yàn)證的內(nèi)容包括:(1)根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則,確定適宜的施工機(jī)械,按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量和組合方式。
  (2)通過試拌驗(yàn)證拌合機(jī)的組合方式:如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等。(3)通過試鋪驗(yàn)證a、攤鋪機(jī)的操作方式:攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。
  c、施工縫處理d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)(1)確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度,修訂施工組織計(jì)劃。(2)檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要。(3)確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。
  5、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車,運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié),車廂清掃干凈,車廂側(cè)板和底板可涂一層油水(柴油和水的比例可為1:3)(1)采用數(shù)字顯示式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出場溫度和運(yùn)到現(xiàn)場的溫度。
  深度要大于150mm,在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)檢測孔,孔口距車廂底面約300mm。(2)拌合機(jī)向運(yùn)料車運(yùn)料時(shí),汽車應(yīng)前后移動,分堆裝料,以粗集料的分離現(xiàn)象。(3)瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前方應(yīng)該有5輛運(yùn)料車等待卸料。
  6、攤鋪(1)路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成,攤鋪前在所有面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料,涂刷時(shí)注意不污染周圍的非涂刷區(qū),嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高,以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面,造成路面凹凸不平,影響施工質(zhì)量。



 立道牙平面刨槽時(shí),連同現(xiàn)澆混凝土的位置,一次刨出。3、檢驗(yàn):本安砌前檢驗(yàn)尺寸是否合格,道牙方正,避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。4、安砌:在刨好的槽面上或現(xiàn)澆混凝土面上鋪2厘米的水泥砂漿,按放線位置安砌道牙,用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固,頂面平整,縫寬均勻(1cm),線條圓順、平直。
  10面層施工1、主要施工工序:工作試驗(yàn)段施工撒布透層油底層油攤鋪碾壓(后續(xù)工作在人行道施工后開始)撒布粘層油面層油攤鋪碾壓養(yǎng)護(hù)交通管制2、透層油施工前,要對水穩(wěn)基層表面進(jìn)行清掃、除塵、排水,并在施工前將路面上的管線構(gòu)筑物、路緣石進(jìn)行覆蓋,以免噴灑瀝青時(shí)造成污染。
  5、安砌好混凝土道牙后,內(nèi)外槽在基層頂面以下者,用砂漿填平至基層面。6、立道牙背后,現(xiàn)澆混凝土靠背。7、濕法養(yǎng)生3天以上,防止碰撞。8、當(dāng)人行道穿過路口時(shí),立道牙安裝做成斜面,便于通行。采用瀝青灑布車按設(shè)計(jì)要求噴灑透層油,灑布時(shí)應(yīng)保持的速度和噴灑量,確保灑布均勻。
  2、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工分兩層進(jìn)行施工,采用料場集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、現(xiàn)場攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工,具體步驟如下:3、工作(1)檢查與清理基層:在鋪筑瀝青混凝土之前,檢查與清理基層,保證。
  灑布過程中若有空白、缺邊時(shí),應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑;有油料積聚時(shí)應(yīng)立即刮出。(2)施工放樣:沿道路中線橫向每5~10M設(shè)一高程控制點(diǎn),并在兩側(cè)路緣石上彈出路邊高程墨線,以便掌握高度,防止積水。(3)結(jié)合部處理:新路與舊路相接,在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊,以保證接茬平整,在攤鋪前應(yīng)在刨齊的舊茬上均勻深刷層油,以利于新舊料的結(jié)合。




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