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領(lǐng)航石油化工()(鄂州市分公司)擁有獨(dú)特營銷模式及與之配套的完善的服務(wù)。公司以專業(yè)的隊(duì)伍、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾怼⒕嫉漠a(chǎn)品設(shè)備、兼容并蓄、博采眾長的虛懷納百川之風(fēng)范,著力打造企業(yè)形象。



潤滑脂發(fā)干的原因

1、潤滑脂受到了污染:

灰塵、泥土、浮塵以及類似雜質(zhì),這類雜質(zhì)會(huì)引發(fā)潤滑脂變干。

2、潤滑脂之間不相容:

如果不小心把潤滑脂混合了也會(huì)使?jié)櫥哪z體結(jié)構(gòu)遭到破壞,加速分油。典型的例子之一就是把有機(jī)膨潤土潤滑脂和皂基脂進(jìn)行混合。

3、高溫?fù)]發(fā):使用低黏度基礎(chǔ)油調(diào)配的潤滑脂容易揮發(fā)。當(dāng)溫度上升到一定高度,基礎(chǔ)油就從稠化劑里溢出,潤滑脂就逐漸硬化(基礎(chǔ)油含量/稠化劑的比率變小,基礎(chǔ)油的黏度增加)。

4、基礎(chǔ)油發(fā)生氧化:基礎(chǔ)油發(fā)生氧化后看起來像瀝青一樣,潤滑脂也會(huì)發(fā)生同樣的氧化過程。圖一所示為在室溫條件下,進(jìn)入潤滑脂的金屬磨屑(含二價(jià)銅離子)引發(fā)潤滑脂氧化加劇。銅加速氧化了潤滑脂基礎(chǔ)油,引發(fā)潤滑脂變稠變硬。

5、機(jī)器部件過熱:如軸承加注的潤滑脂過多、機(jī)械條件引發(fā)的過熱(安裝不當(dāng)、負(fù)載過重等等),潤滑不足都可能引起機(jī)器運(yùn)行中的過熱問題,其中,加注的潤滑脂過多是一個(gè)常見誘因。當(dāng)機(jī)器在高溫下運(yùn)行,達(dá)到了潤滑脂的滴點(diǎn),油就開始析出,潤滑脂逐漸失去基礎(chǔ)油就開始變干, 潤滑脂失效,機(jī)器也就會(huì)出問題。

6、基礎(chǔ)油被機(jī)械力量擠出:

某些滾動(dòng)軸承容易引發(fā)分油問題,比如球面滾動(dòng)軸承。在軸承和齒輪的碾壓剪切中,潤滑脂基礎(chǔ)油迅速從稠化劑里分出,整個(gè)過程就像吸了水的海綿被擰干一樣,有的稠化劑能夠再把油吸回去,而有些則不能,如復(fù)合鋁皂就有良好的復(fù)原能力,當(dāng)壓力減輕時(shí),基礎(chǔ)油能快速地回流到稠化劑里。

7、流體靜力擠壓:

在持續(xù)的壓力作用下,流體靜力也會(huì)引起潤滑脂分油。應(yīng)對(duì)的方法有:使用專門的稠化劑、有極性的基礎(chǔ)油、黏度指數(shù)改進(jìn)劑、增黏劑、增加稠化劑的濃度。

8、震動(dòng)和離心力:

潤滑脂如果受到長時(shí)間的震動(dòng)或者離心力作用也會(huì)加劇分油。比如聯(lián)軸器,如果沒有使用合適的潤滑脂,短時(shí)間內(nèi)聯(lián)軸器就能把潤滑脂里的基礎(chǔ)油甩干。




潤滑脂的黏附性

        當(dāng)摩擦部位處在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),潤滑脂能夠保持其原來形狀,不致受重力作用而自動(dòng)流失,也不會(huì)在垂直的表面上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點(diǎn)對(duì)于停停開開或者不常開動(dòng)的摩擦部位,對(duì)于補(bǔ)充潤滑脂材料非常困難的部位(例如天車空中作業(yè)潤滑部位),以及敞開式的或密封不良的部位是非常適用的。當(dāng)摩擦部位處在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),潤滑脂不會(huì)象潤滑油那樣受離心力的作用而甩漏,也不會(huì)從密封不良的部位飛濺出來。一些滴油或?yàn)R油現(xiàn)象幾乎可以完全避免,這樣就可保證環(huán)境不受或少受污染,也可防止污染產(chǎn)品。此點(diǎn)對(duì)于像造紙、紡織、食品等工業(yè)尤其重要。





 軸承不宜加過多潤滑脂
我們知道潤滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性,能夠提高高溫抗氧化性,延緩老化,能溶解積碳,防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚,提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐
蝕性。
明白了潤滑脂在軸承中的運(yùn)動(dòng)過程之后,自然就會(huì)得出一個(gè)結(jié)論:軸承中的潤滑脂不宜過多。潤滑脂多了不但浪費(fèi),而且是有害的。軸承的轉(zhuǎn)速愈高,危害性愈大。潤滑脂填充量愈多,磨擦轉(zhuǎn)矩愈大。同樣的填充量,密封式軸承的磨擦轉(zhuǎn)矩大于開放式軸承。潤滑脂填充量相當(dāng)于軸承內(nèi)部空間容積的60%以后,磨擦轉(zhuǎn)矩不再明顯增大。這是由于開放式軸承中的潤滑脂大部分已被擠出,而且密封式軸承中的潤滑脂也已經(jīng)漏失的緣故。

隨著潤滑脂填充量的增加,軸承溫升直線提高,同樣的填充量,密封式軸承的溫升又高于開放式軸承。
一般認(rèn)為,密封式滾動(dòng)軸承的潤滑脂填充量,多不得超過內(nèi)部空間的50%左右。Shawki和Mokhtar的試驗(yàn)表明,滾珠軸承以20%至30%為適宜。




潤滑脂的使用事項(xiàng)

1 、加入量要適宜

加脂量過大,會(huì)使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。

估算公式:Q=0.005 x D x B

Q--填充量,單位g

D--軸承外徑,單位mm

B--軸承寬度,單位mm

2 、禁止不同品牌的潤滑脂混用

由于潤滑脂所使用的稠化劑、基礎(chǔ)油以及添加劑都有所區(qū)別,混合使用后會(huì)引起膠體結(jié)構(gòu)的變化,使得分油增大,稠度變化,機(jī)械安定性等都要受影響。

3 、注意換脂周期以及使用過程管理

注意定期加注和更換潤滑脂,在加換新脂時(shí),應(yīng)將廢潤脂擠出,直到在排脂口見到新潤滑脂時(shí)為止。加脂過程務(wù)必保持清潔,防止機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

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