是否已開啟； 4、查驗柴油發(fā)動機各部位是不是正常，機身上有沒有運轉(zhuǎn)堆物； 5、查驗電啟動系統(tǒng)控制電路接線方法是不是正常、穩(wěn)固，電瓶液位高度是不是正常值，電壓是不是正常值； 6、檢查高壓電房高壓開關(guān)是不是在分閘位置，低壓電房市電進線控制開關(guān)是不是在分閘部位； 7、低壓電房發(fā)電機組進線控制開關(guān)以及由發(fā)電機供電的所有分路負荷是不是都在分閘位置； 8、檢查柴油發(fā)電機各儀表盤初值是不是正常值，鑰匙控制開關(guān)轉(zhuǎn)到至“運轉(zhuǎn)”位置。柴油發(fā)電機燃油使用注意事項： 　　一般來說，柴油發(fā)電機組要求使用0#以上的標準柴油，考慮北方天氣原因，要求四季都應(yīng)使用-20#以上的柴油，以保證冬季北方地區(qū)的正常使用，現(xiàn)在國內(nèi)加油站的柴油質(zhì)量參差不齊，也有個別地方的柴油摻假，造成柴油發(fā)電機組無法正常使用，實際情況如，油中有水，有雜質(zhì)及某種添加物，這就要求各地在燃油采購及使用中密切關(guān)注燃油的品質(zhì)，加油時 對燃油采樣確認質(zhì)量，定期對燃油箱

圍，確定柴油發(fā)電組機的單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。 　　三、發(fā)電機租賃期間停機狀態(tài)時的保養(yǎng)方法發(fā)電機的停機掩護保養(yǎng)柴油發(fā)電機組是應(yīng)急用設(shè)備，平時大多處于停機狀態(tài)，過久的停機會影響發(fā)電機組的性能，加電機組掩護保養(yǎng)的難度，因此，柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)時的掩護保養(yǎng)包含以下幾點，盼望能給用戶帶來贊助。 　　3、機組的使用環(huán)境條件（主要指海拔高度和氣候條件）4、柴油發(fā)電機的選擇、發(fā)電機與勵磁方式的選擇、柴油發(fā)電機的自動化功能的選擇。1、如果柴油機停用時間超過14天，則每14天要啟動柴油機一次，使柴油機轉(zhuǎn)至暖機為止，并檢查電瓶的電量，按請求進行慣例充電。 　　2、潤滑油油位檢查發(fā)動機量油尺上刻有兩個標記，高位/低位。油位應(yīng)在油尺的標記領(lǐng)域內(nèi)，切記油位必定不能低于油尺標記領(lǐng)域的線。3、冷卻液液位檢查1)冷卻液

時，發(fā)電機將成為電動機運行，即從系統(tǒng)中吸取有功功率，拖動汽輪機。這種運行工況對發(fā)電機并無影響，但是對汽輪機而言，長時間無蒸汽運行將會導(dǎo)致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。 　　由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽，它會與汽輪機葉片摩擦產(chǎn)生熱，使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高，低壓缸整體向上，轉(zhuǎn)子中心上移，在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發(fā)電機CT二次三相電流。 　　當發(fā)電機吸收有功功率時動作。因此，逆功率保護能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況，及時發(fā)出信 ，在允許的時間內(nèi)自動停機。2:程序跳閘逆功率保護發(fā)電機的逆功率保護，除了作為汽輪機的保護之外，還可作為發(fā)電機組的程控跳閘啟動元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護。 　　停機時出現(xiàn)汽輪機超速現(xiàn)象的原因分析2.1大