合金鋼管的耐磨性好和耐蝕性強(qiáng)的原因合金鋼管體積收縮率較大，鑄件在***凝固處易形成較大的集中縮孔。同時(shí)對(duì)模具有一定的黏附性，在脫模時(shí)，易產(chǎn)生黏附現(xiàn)象②鋅合金具有較好的壓鑄性能，流動(dòng)性較好，可壓鑄形狀復(fù)雜的薄壁鑄件；它的結(jié)旵溫度范圍小，易于成型，不易粘模，易于脫模由于澆鑄溫度較低，壓鑄模使用壽命較長(zhǎng)；收縮率較小，壓鑄件尺寸精度較髙；壓鑄合金的綜合力學(xué)性能較髙，特別是抗壓和耐磨性較好；但密度大，易老化，抗腐蝕性不強(qiáng)，其應(yīng)用范圍在一定程度上有所限制③鎂合金密度小，比強(qiáng)度較高，在低溫下力學(xué)性能較好，能承受沖擊載荷，在澆注溫度下，流動(dòng)性較好，鑄件尺寸穩(wěn)定，切削加工性能好。但鑄件易產(chǎn)生縮松和熱裂現(xiàn)象，在大氣潮濕條件下耐蝕性較差，由于鎂易燃燒，鎂液遇水會(huì)引起劇烈作用而導(dǎo)致爆炸，而且鎂粉塵也易自行然燒而引起爆炸，故在鎂合金生產(chǎn)中應(yīng)采取必要的措施④銅合金它的空度較大，熔點(diǎn)也高，導(dǎo)熱性、導(dǎo)電性好，并具有抗磁性能、耐磨性好、耐蝕性強(qiáng)，氣密性也較好，壓鑄時(shí)充填成型性較好，可以壓鑄薄壁的零件。

合金鋼管釆用諸如前瞻性維護(hù)維修策咯之類(lèi)的運(yùn)行和維護(hù)管理理念和方法，保證不同業(yè)務(wù)管理間實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)作，如管輸運(yùn)行管理、維護(hù)維修管理與備品備件管理的協(xié)同一致而不是孤立和割裂，來(lái)保證企業(yè)業(yè)務(wù)的運(yùn)行；優(yōu)化成本、保證質(zhì)量和效率的同時(shí)***限度地降低運(yùn)行總成本，要做到設(shè)備、備品備件集中采購(gòu)，對(duì)運(yùn)行能耗進(jìn)行精細(xì)化管理，同時(shí)構(gòu)建共享服務(wù)模式，如財(cái)務(wù)與I的共享服務(wù)、區(qū)域型維護(hù)維修中心、區(qū)域型備品備件庠；持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，適度采用總部集中的兩級(jí)管理模式，將先進(jìn)的管理理念和方法規(guī)范在業(yè)務(wù)流程中進(jìn)行和應(yīng)用，特別重視業(yè)務(wù)人員管理能力和業(yè)務(wù)技能的，實(shí)現(xiàn)運(yùn)作3.1.2“信息看管理”的發(fā)現(xiàn)油氣管道行業(yè)的信息化進(jìn)程已完成了以I支撐平臺(tái)為基礎(chǔ)，以ERP系統(tǒng)為核心的數(shù)十個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，有效支撐了業(yè)務(wù)人員日常業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)及管理需求。信息系統(tǒng)的建設(shè)是為了更好地服務(wù)于企業(yè)的業(yè)務(wù)開(kāi)展和決策策略的推動(dòng)及實(shí)施，對(duì)照***實(shí)踐來(lái)分析國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)用系統(tǒng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)目前油氣管道企業(yè)的信息集成系統(tǒng)還存在著很大的空間。下面就以油氣管道設(shè)備、完整性和采購(gòu)三大管理當(dāng)中的備品備件管理流程為例，以其業(yè)務(wù)流程線條作為分析的出發(fā)點(diǎn)，從系統(tǒng)功能（該業(yè)務(wù)齋要干什么）、職能設(shè)置（誰(shuí)來(lái)干）、業(yè)務(wù)流程（怎么干）和數(shù)據(jù)交換（數(shù)據(jù)的支撐度）四個(gè)維度來(lái)進(jìn)行深度分析，找出管理和系統(tǒng)中存在的不足，進(jìn)而提出改進(jìn)的建議3.1.2.1***備品備件管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)通過(guò)對(duì)國(guó)際***備品備件管理系統(tǒng)的研究發(fā)現(xiàn)，其無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)就是長(zhǎng)久以來(lái)支撐企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要原因。

近期隨著海外合金鋼管市場(chǎng)的降溫，出口驅(qū)動(dòng)有所減弱，但是目前影響合金鋼管市場(chǎng)的主變量還是在于疫情的發(fā)展所導(dǎo)致的物流限制。一方面，上海的疫情爆發(fā)對(duì)于附近的消費(fèi)大省江蘇和浙江有著不小的影響，短期的合金鋼管消費(fèi)很難有實(shí)質(zhì)性的回升。同時(shí)對(duì)于原材料的運(yùn)輸造成不利，抬高原材料價(jià)格，進(jìn)一步壓縮鋼材的利潤(rùn)空間。而另一方面，鑒于全年的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，在還有大半年的情況下，接下去更多的是想辦法補(bǔ)救，宏觀利好，地產(chǎn)政策，汽車(chē)家電等消費(fèi)領(lǐng)域都有鼓勵(lì)性政策出臺(tái)。從以往抗疫經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，上海有望五月份開(kāi)始會(huì)慢慢弱化疫情影響，社會(huì)發(fā)展恢復(fù)正常，鋼材需求的釋放可以期待，因此建議把握疫情出現(xiàn)拐點(diǎn)后的做多機(jī)會(huì)。另外，可以關(guān)注做多鋼廠利潤(rùn)的機(jī)會(huì)，目前盤(pán)面利潤(rùn)已接近虧損，雖暫時(shí)看不到向上驅(qū)動(dòng)，但一旦疫情受控，鋼材利潤(rùn)有望向上修復(fù)。