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柳工叉車叉車可視系統(tǒng)質(zhì)檢嚴(yán)格放心品質(zhì)
更新時(shí)間: 2025-12-29 00:30:04 ip歸屬地:營(yíng)口,天氣:多云,溫度:-7-5 瀏覽次數(shù):31
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溫狀態(tài)下連續(xù)工作,且潤(rùn)滑條件不好,這就是頻繁損壞的原因。 針對(duì)上述問(wèn)題,也曾試驗(yàn)著將軸承放在潤(rùn)滑脂內(nèi)加熱,使?jié)櫥傅捷S承內(nèi),這樣處理后,潤(rùn)滑脂雖能充滿軸承,但由于經(jīng)高溫處理后的潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)破壞,性能大幅度降低,使用此方法效果并不理想,軸承的使用壽命沒(méi)有延長(zhǎng)。我們也曾用尖咀黃油槍給分離軸承直接注黃油。再安裝上車,經(jīng)觀察檢測(cè),軸承的使用壽命大大延長(zhǎng)了。這一注油方法收到了滿意的效果,但操作比較復(fù)雜。然后又探索在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的情況下,加注黃油,先是在475 C型發(fā)動(dòng)機(jī)上試用取得成功,后又在475C型和480、492型發(fā)動(dòng)機(jī)上試用,均收到了很好的效果。經(jīng)反復(fù)實(shí)踐、改進(jìn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),終形成了一套較為簡(jiǎn)



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普通外門架總成結(jié)構(gòu)普通外門架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,總成焊接后門架變形量較大,需要焊接應(yīng)力并進(jìn)行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜,生產(chǎn)流程較長(zhǎng),同時(shí)需要模具制造,生產(chǎn)成本較高,尤其是中橫梁開襠尺寸a在實(shí)際生產(chǎn)中不易保證,加工完成后還需校正。為此,決定對(duì)原普通外門架進(jìn)行改進(jìn)。



不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物, 小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物。 15、不得讓叉車電量耗盡至叉車不能移動(dòng)時(shí),才進(jìn)行充電,這樣會(huì)使電瓶壽 命縮短;同時(shí)切勿讓工具接近電瓶?jī)杉?jí),以免引起火花或短路。 1、每班接班前,應(yīng)檢查車輪螺栓是否松動(dòng),必要時(shí)需重新擰緊;檢查液壓油油 位,檢查制動(dòng)開關(guān)松緊。 2、檢查電線、接頭及連接的狀況和緊固情況。 3、打開電源前,電門鑰匙開關(guān)應(yīng)在關(guān)閉位置,勿擰動(dòng)加速器或按住油泵按鈕。 4、啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度,不應(yīng)過(guò)猛;叉車在行駛過(guò)程中應(yīng)逐步加速和停 車,盡量避免開快車時(shí)急剎車,急轉(zhuǎn)彎時(shí)注意降低行車速度,以免造成叉車 傾翻。 5、注意觀察電量表,當(dāng)電量表二極管紅燈閃爍時(shí),表明已放電80%,此時(shí)應(yīng)立

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