短期來看，高產(chǎn)量+淡季需求兌現(xiàn)+獲利資金的兌現(xiàn)+中美貿(mào)易戰(zhàn)升溫，這種震蕩趨弱的態(tài)勢會愈加的明顯，個別時間段可以還會往下跳一跳。往上的力度與前期相比會減少，但由于近期不確定的干擾因素較多，這種頻繁的震蕩行情也會增多。
   環(huán)保方面，近日河北部分地區(qū)大氣指標(biāo)墊底，臨時性限產(chǎn)或開始增多，目前武安地區(qū)燒結(jié)全停，短期來看，由于燒結(jié)企業(yè)有3-5天的庫存對市場的影響不大，但目前還不確定下月是否繼續(xù)，若超過一周鋼廠可能會考慮塊礦等替代品生產(chǎn)，一定程度會增加成本，對于產(chǎn)量會有一定影響。
    另外，網(wǎng)傳徐州焦化限產(chǎn)等尚未得到印證，但無風(fēng)不起浪，有故事講有事，沒故事編故事的資本市場也不會輕易錯過機會。后期原材料等成本或?qū)κ袌銎鸬揭欢ㄖ巍Ｔ儆芯褪菍τ谀嬷芷诘恼{(diào)節(jié)政策要多加關(guān)注，尤其是市場情緒的影響。

2018年河北省共壓減煉鋼產(chǎn)能1230萬噸、煉鐵產(chǎn)能1087萬噸，鋼鐵“僵尸企業(yè)”全部出清，列入年度計劃的28家重污染企業(yè)全部完成搬遷改造。2019年河北省政府工作報告提出，2019年河北將堅定不移化解過剩產(chǎn)能，嚴格執(zhí)行質(zhì)量、環(huán)保、能耗、等標(biāo)準，關(guān)小促大、保優(yōu)壓劣，推動總量去產(chǎn)能向結(jié)構(gòu)去產(chǎn)能轉(zhuǎn)變。報告提出，河北2019年內(nèi)將再壓減鋼鐵產(chǎn)能1400萬噸、煤炭1000萬噸，實現(xiàn)張家口、廊坊鋼鐵產(chǎn)能退出。
    系列文件還指出，唐山市將推進鋼鐵企業(yè)向鐵路沿線布局，實現(xiàn)鋼鐵大宗原燃料、鋼材成品由公路運輸為主改為鐵路、港口聯(lián)運為主，2019年建成16家重點鋼鐵企業(yè)鐵路專用線。此外，唐山市還發(fā)文指出，2020年底前，全市鋼鐵企業(yè)鐵礦石運輸實現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”，逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。