土工膜三水第二個垃圾填埋場白泥坑填埋場可望在年底投入使用在三水區(qū)政協(xié)主席劉寧等的陪同下，市政協(xié)調(diào)研組參觀了正在施工的白泥坑垃圾填埋場，調(diào)研組成員詳細(xì)了解了填埋場的設(shè)計(jì)規(guī)劃，工程進(jìn)度，管理運(yùn)營等多方面情況，“隨著三水經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的跨越式發(fā)展，城市生活垃圾的處理與利用是一個極為重要的問題，土工膜在白泥坑垃圾填埋場的建設(shè)很好地解決了三水急速膨脹的城市及農(nóng)村生活垃圾處理需求，”楊軍輝表示，三水各界的建土工膜議為三水乃至整個佛山市在生活垃圾處理與利用上提供了有益的借鑒，據(jù)悉，白泥坑垃圾填埋場于2009年4月動工，容量950萬立方米，近期的日處理垃圾量約400噸，遠(yuǎn)期將增加至1000噸左右，整項(xiàng)工程總投資2.73億元，昨日，三水區(qū)國土城建和水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，填埋場正處于緊張施工當(dāng)中，一期填埋區(qū)土建工程已完成八成，年底可正式投入使用，---文章來源:中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司5月2日，中交一航局承建的土工膜廠家天津港30萬噸級原油碼頭工程榀碼頭人行鋼橋成功安裝，作為碼頭水工部分 一個分項(xiàng)工程，人行鋼橋的安裝，標(biāo)志著被譽(yù)為天津港標(biāo)志性工程的30萬噸級原油碼頭水工工程進(jìn)入收尾階段，據(jù)悉，該碼頭共需安裝人行鋼橋8榀，全部鋼橋預(yù)計(jì)在5月15日前安裝完畢，天津港30萬噸級原油碼頭工程是天津港迄今碼頭等級更大，輸油管線長，碼頭疏浚深，施工難度更大的碼頭工程，是天津市政府為加快濱海新區(qū)開發(fā)開放，建設(shè)北方國復(fù)合土工膜際航運(yùn)中心的重大舉措，它的成功實(shí)施，對加快天津港的建設(shè)，土工膜促進(jìn)天津市乃至環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會繁榮發(fā)展均具有重要意義。

復(fù)合防滲技術(shù)已廣泛應(yīng)用于水利水電工程、堤防渠道工程、水庫加固防滲等方面，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。近幾年來，河南省廣泛采用作為南水北調(diào)工程渠道防滲措施，取得了良好防滲效果。本文將復(fù)合防滲技術(shù)的應(yīng)用施工過程中的質(zhì)量控制加以總結(jié)，分別在復(fù)合的選擇施工技術(shù)、工藝要求，鋪設(shè)接縫方法、質(zhì)量控制等方面進(jìn)行了初步探討。

或復(fù)合的焊接、粘結(jié)、槽中拼接、周邊錨著、頂部連接鋪設(shè)工藝，認(rèn)為；的接拼應(yīng)盡量避免拾遺補(bǔ)缺，尤其是焊接工藝，應(yīng)盡量減少漏焊、虛焊一條焊縫有多次停頓；在槽中搭接時，兩幅膜應(yīng)盡量貼緊；對于水頭高、膜較厚，或可能發(fā)生較大位移的情況，膜與基巖或混凝土連接時，應(yīng)盡可能要用螺栓連接，并留有變形余幅；必須高度重視土膜施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；施工人員必須能夠根據(jù)施工條件處置各種復(fù)雜情況。邊坡穩(wěn)定分析采用平衡法。斜坡上的選用加糙的。下支持層采用弱透水性材料。施工時清場、鋪設(shè)、熱熔焊接、膜保護(hù)的措施要完善。在水利防滲工程施工中，為了進(jìn)一步提高工程的施工質(zhì)量，保障工程的防滲性能，施工時可采取防滲復(fù)合土工膜施工法，利用復(fù)合土工膜來輔助工程防水，增強(qiáng)工程防滲性。另外，在復(fù)合土工膜施工中，必須要嚴(yán)格控制其鋪設(shè)質(zhì)量，通過測評手段來土工膜材料本身以土工膜施工的質(zhì)量，水利工程防滲的穩(wěn)定性。作為一個水資源緊張，在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中由渠道造成的水資源浪費(fèi)也較為嚴(yán)重，因此在目前的社會發(fā)展中實(shí)現(xiàn)渠道的節(jié)水、節(jié)能和防滲。土工膜作為渠道工程中常見的材料結(jié)構(gòu)之一，越來越受到人們的青睞。復(fù)合土工膜在農(nóng)村渠道防滲加固處理中的應(yīng)用，采用復(fù)合土工膜對農(nóng)村渠道進(jìn)行防滲加固改造，技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、防滲效果良好，具有較大的應(yīng)用價值。