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水下將安排潛水員對水下模板的穩(wěn)定性、牢固程度進行檢查，發(fā)現(xiàn)跑模、漏漿等事故時，潛水員應能及時通知停止供料并設法在水下進行加固和封堵，減少混沉管預制的彎頭采用5D的45度3PE防腐彎管，每只彎管長度為2.35m，在直管兩邊各對接兩只彎管，兩只彎管中心對中心為1.65m，在彎管兩頭各加5m長度的直管，這樣沉管段預制完成。在管道拼裝現(xiàn)場采用吊車、小型龍門架進行成品管的對口焊接。甘肅金昌水下打撈隊在焊接前應對進場的成品管再次進行外觀復檢，檢查管節(jié)在運輸過程中可能造成的缺陷，并應予以。鋼管焊接采用手工下向焊，在正式組焊前，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境



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利用20t 浮吊將節(jié)鋼管樁吊入導向架中，再次復核平面位置及導向架固定無誤后，先依靠自重下沉，然后振動下沉，振動力隨入土深度的增加由弱到強。接長焊縫采用下層安裝在鋼管樁牛腿上，利用插打完成的鋼管樁分兩層定位甘肅金昌水下打撈隊伍高度6m。測量控制，平面位置偏差小于2c m，垂直度偏差小于1/200。鋼護筒搭設利用42t 浮吊配備90 型振動錘插打，根據(jù)施工需要，增加臨時鋼管樁，現(xiàn)場沉放時接頭采用45°坡口熔透焊，并在對接口沿周長焊接6 塊20×40cm 鋼板，四周滿焊。



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