湖北風(fēng)帽數(shù)據(jù)顯示，目前京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展取得積極進(jìn)展。2022年，京津冀地區(qū)工業(yè)增加值實(shí)現(xiàn)25114.4億元，是2013年的1.5倍，年均增長4.5％，占全國比重為6.3％。三地強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)企業(yè)培育，筑牢工業(yè)穩(wěn)增長壓艙石。截至2022年底，京津冀地區(qū)共有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)25160家，比2013年增加了15.8％；累計(jì)培育專精特新“小巨人”企業(yè)1100多家、“專精特新”中小企業(yè)7000多家，占全國比重分別達(dá)到12％和9％。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在持續(xù)優(yōu)化。其中，北京高精尖產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，科技創(chuàng)新中心建設(shè)高位推進(jìn)。天津構(gòu)建以智能科技產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快建設(shè)全國先進(jìn)制造研發(fā)基地，企業(yè)技術(shù)中心累計(jì)達(dá)到77家，位列全國主要城市第3名。河北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級試驗(yàn)區(qū)建設(shè)取得重大成效，制造業(yè)單位數(shù)區(qū)域占比由協(xié)同前的54.6％至2021年的79.3％。

湖北風(fēng)帽我國企業(yè)在“一帶一路”沿線承包工程完成營業(yè)額230.5億美元，新簽合同額297.4億美元，分別占同期總額的54.9％和50.2％。高凌云表示，當(dāng)前以對外承包工程為主體的對外合作呈現(xiàn)深入推進(jìn)的態(tài)勢。高凌云：從走勢上看，對外承包工程新簽合同額實(shí)現(xiàn)正增長，前景看好。從地域上看，“一帶一路”沿線承包工程完成額占同期總額的比重相比一季度上升了1.2個百分點(diǎn)，說明相關(guān)項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)。高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”，為國內(nèi)企業(yè)和機(jī)構(gòu)走出去提供了廣闊的市場。隨著后疫情時代經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)以及價格戰(zhàn)熱度的逐漸消退，前期壓抑的消費(fèi)需求部分釋放，4月整體車市延續(xù)3月底態(tài)勢，持續(xù)修復(fù)。4月乘聯(lián)會狹義乘用車零售完成162.4萬輛，受去年同期上海、長春疫情造成的低基數(shù)影響，同比增長54.9％，環(huán)比增長2.1％，呈逆季節(jié)性增長。新能源52.5萬輛，同比增加84.8％，滲透率32.3％。5月車市開局良好五一期間地方車展密集，車市維持較高熱度，廠家高優(yōu)惠力度疊加地方促銷費(fèi)政策，5月初車市開局良好，市場人氣和成交明顯優(yōu)于往年同期。RDE延期政策正式落地，廠商清庫壓力緩解，整體車市企穩(wěn)。由于月初部分客戶需求提前釋放，五一節(jié)后終端客流、訂單轉(zhuǎn)淡，市場熱度較大回落。