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4、開機(jī)時沒有機(jī)座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中,經(jīng)常會遇到突然停電或其它原因而停機(jī)的現(xiàn)象,若再開機(jī)時,沒有機(jī)座內(nèi)的積存物,就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此,在停機(jī)和開機(jī)之間,必須機(jī)座內(nèi)的積存物理學(xué),避免料斗脫落。另外,定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固,發(fā)現(xiàn)螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時,應(yīng)及時檢修或更換,以防更大的事故發(fā)生。


零散部件設(shè)計


驅(qū)動裝置

機(jī)的驅(qū)動鏈輪裝設(shè)在機(jī)的上部卸料處。在傳統(tǒng)的TH型斗式機(jī)驅(qū)動裝置中的傳動部分除減速器外,配有開式齒輪或皮帶輪等傳動裝置。而在THG型斗式機(jī)中則配用垂直軸減速器等傳動裝置,這樣可以使傳動裝置被更為緊湊的布置。

牽引件



料斗設(shè)計

料斗是機(jī)的承載構(gòu)件,通常是用厚度δ=2~6mm的鋼板焊接或沖壓而制成的。為了減少料斗邊唇的磨損,長在料斗邊唇外喊上一條附加的斗邊。垂直機(jī)在滿足設(shè)計要求的條件下正常工作, 輸送量應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求;且卸料情況良好,無顯著回料現(xiàn)象;在滿載運轉(zhuǎn)時,牽引件應(yīng)不打滑,電動機(jī)應(yīng)不超載;電器控制應(yīng)可靠,電動機(jī)、減速器、逆止器運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。因此機(jī)是否能實現(xiàn)設(shè)計的輸送量,是機(jī)設(shè)計成功與否的直接體現(xiàn)。透視垂直機(jī)依靠環(huán)繞在頭、底輪上的牽引構(gòu)件做連續(xù)運動。通過固定在牽引構(gòu)建上的料斗往復(fù)裝料,,卸料完成整個輸送過程。實現(xiàn)對物料的運送和整個過程分為裝料過程三個階段。裝料過程的裝載量決定了的輸送量,過程的平穩(wěn)程度決定物料的損失程度,而卸載過程決定了物料的卸空程度和運輸消耗。合格的機(jī)應(yīng)該是實現(xiàn)對物料的“裝滿,升穩(wěn),卸凈?!碧岣呱a(chǎn)能力,減小過程中的無用消耗。

 




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