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對真空斷路器在不同真空度情況下的有限元電場 分析,以及模擬實(shí)驗(yàn)的測量分析,可以得出以下幾點(diǎn)結(jié)論:屏蔽罩電位與斷路器外的測量點(diǎn)電位基本保持同步變化的關(guān)系,對測量點(diǎn)處電位的測量能夠很好地反應(yīng)屏蔽罩的電位;在壓強(qiáng)小于10-2Pa的高真空下,測量電位的變化極其弱,檢測難度較大。但在壓強(qiáng)處于10-2Pa之上時(shí),測量電位有較大的變化,因此可以對此時(shí)的電位進(jìn)行測量,作為真空斷路器檢修的預(yù)警號。本文的分析結(jié)果給基于屏蔽罩電位測量真空度的方案提供了參考和依據(jù),對在線真空度測量系統(tǒng)的研究具有積極意義。為進(jìn)一步理解真空斷路器開斷過程中的電流零區(qū)現(xiàn)象, 分析了真空斷路器開斷短路故障和切除電容器組時(shí)瞬態(tài)恢復(fù)電壓(transientrecoveryvoltage,TRV)和弧后電流的相互作用。在PSCAD/EMTDC中建立了基于Langmuir探針理論的真空斷路器弧后電流 模型, 結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果相符,驗(yàn)證了模型有效性。 結(jié)果表明:開斷短路故障時(shí),是否考慮弧后電流對TRV沒有明顯的影響,弧后電流大小則與TRV上升率成正比;切除電容器組時(shí),弧后電流對起始TRV有顯著影響,但對工頻恢復(fù)電壓沒有影響。此外,短路類型、短路點(diǎn)位置、短路合閘相角、系統(tǒng)等效電感、電容等網(wǎng)絡(luò)參數(shù)對TRV和弧后電流也有很大影響。研究成果有助于分析不同工況下真空斷路器面臨的開斷考驗(yàn)。引言真空斷路器采用真空作為滅弧和絕緣介產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的規(guī)模型企業(yè),公司技術(shù)力量雄厚,設(shè)備配套完善,產(chǎn)品型號多樣,隨著公司的不斷發(fā)展,產(chǎn)品設(shè)計(jì)科學(xué)、制作精良、造型美觀,是現(xiàn)代電網(wǎng)建設(shè)的理想的配套產(chǎn)品,其中戶內(nèi)(外)真空斷路器,隔離開關(guān),負(fù)荷開關(guān),氧化鋅避雷器,熔斷器,穿墻套管,絕緣子,電流互感器,高壓電力計(jì)量箱等一系列高低壓電氣產(chǎn)品暢銷全國各地我們以“科技興業(yè),質(zhì)量創(chuàng)牌,誠經(jīng)營,優(yōu)良服務(wù)”的企業(yè)宗旨;一直致力于追求卓越的民族電氣工業(yè),為廣大新老用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)而不懈努力,您的滿意始終是我們追求的目標(biāo),真誠歡迎新老朋友惠顧,共創(chuàng)美好未來。質(zhì),具有熄弧能力強(qiáng)、體積小、重量輕、使用壽命長、無火災(zāi)危險(xiǎn)、不污染環(huán)境等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于40.5kV及以下電壓等級的中壓配網(wǎng)中。在真空斷路器的電流開斷過程中,由于真空電弧電壓很小,從電流即將過零到過零瞬間,真空間隙一直充滿著高電導(dǎo)率的電弧等離子體,從而與外電路之間沒有明顯的相互作用。電流過零時(shí)真空間隙中仍然存在許多殘余粒子,包括電子、離子、金屬蒸氣和金屬液滴等。電流過零后,觸頭間的殘余電荷將在瞬態(tài)恢復(fù)電壓(transientrecoveryvoltage,TRV)的作用下發(fā)生定向移動,形成所謂的弧后電流。真空間隙隨著殘余粒子的不斷擴(kuò)散從高導(dǎo)電狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變成高阻狀態(tài)。因此,真空電弧(如殘余粒子擴(kuò)散、弧后電流等)與外電路(主要為TRV)的相互作用主要發(fā)生在電流過零后。而在SF6斷路器中,氣體電弧與外電路的相互作用主要發(fā)生在電流過零以前。由于電流零區(qū)(尤其是零后幾到幾十μs內(nèi)的間隙狀態(tài))是真空斷路器成功開斷的關(guān)鍵,故許多研究人員對其進(jìn)行了試驗(yàn)和 研究,試圖從中找到表征真空斷路器開斷性能的特征參數(shù)。如參文對真空斷路器大電流開斷過程的電流零區(qū)進(jìn)行了高分辨率的參數(shù)測量。



高壓真空斷路器是關(guān)系到電力系統(tǒng)能否得到有效控制的關(guān)鍵性電器之一,只有保持它的良好運(yùn)行狀態(tài)才能夠保證電路系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。依據(jù)斷路器的關(guān)鍵性功能,工作中務(wù)必要實(shí)時(shí)的檢測真空斷路器的運(yùn)行狀態(tài),及時(shí)的發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。本文跟大家分享高壓真空斷路器現(xiàn)場故障的處理方法,希望能為廣大網(wǎng)友提供參考。一、一般性的
真空斷路器的故障  斷路器故障(如斷路器拒合、據(jù)分、誤合誤分);儲能機(jī)構(gòu)故障;真空度降低,滅弧能力受損;斷路器滅弧室滅弧能力下降等。二、故障原因分析  1、斷路器拒分、拒合  導(dǎo)致斷路器拒動主要原因有斷路器二次回路故障和機(jī)械部分故障兩方面。要根據(jù)不同的原因分情況進(jìn)行解決。當(dāng)檢測二次回路沒有出現(xiàn)故障的之后,要觀察操動機(jī)構(gòu)主拐臂連接的萬向軸頭間隙的長度,有的時(shí)候該間隙過大的時(shí)候
任然能使得操動機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),但是在這樣的情況先容易使得斷路器分合閘聯(lián)桿無法被帶動起來,終造成斷路器無法有規(guī)律的分合閘,所以要將該間隙維持在一定的范圍之內(nèi)。  2、斷路器誤分  斷路器在一般的運(yùn)轉(zhuǎn)情況之下,在還沒進(jìn)行外施操作電源及機(jī)械分閘的時(shí)候,不要急于將斷路器分閘。要保證各項(xiàng)操作進(jìn)行準(zhǔn)確無誤之后,認(rèn)真的檢測二次回路及動作機(jī)構(gòu)。要是操動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)短路,此時(shí)分閘電源就會通過分閘線圈與短
路點(diǎn)形成回路,造成真空斷路器誤分合閘。導(dǎo)致接線短路主要的主要因素就是斷路器機(jī)構(gòu)箱頂部漏雨,雨水和輸出拐臂連接成一條線恰好接觸到機(jī)構(gòu)輔助的開關(guān)。  3、斷路器機(jī)構(gòu)儲能后,儲能電機(jī)不停  操動機(jī)構(gòu)儲能電機(jī)只有在斷路器在合閘后才能進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),簧能量積聚滿格之后就會發(fā)出簧已儲能指示。當(dāng)簧能量滿足之后,行程開關(guān)處于閉合狀態(tài),儲能回路接通,電機(jī)帶電并保持運(yùn)轉(zhuǎn)。  4、斷路器直流電阻增大
  由于真空滅弧室的觸頭為對接式,所以在觸頭接觸電阻超出了實(shí)際的承載量范圍的話就會導(dǎo)致載流時(shí)觸頭的溫度上升,這樣通常會造成導(dǎo)電和開斷電路情況的出現(xiàn),因此接觸電阻值務(wù)必不能大于出說明書規(guī)定的大值。觸頭簧的壓力的大小直接影響到接觸電阻的大小。所以說有在測量之前要仔細(xì)的檢查超行程是不是滿足要求。接觸電阻值的要是出現(xiàn)持續(xù)升高的情況也是在一定程度上反應(yīng)著出觸頭電磨損度,它們之間的關(guān)系是相互影響的。




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可觀察部位的連接螺栓有無松動、軸銷有無脫落或變形。6.接地是否良好。7.引線接觸部位或有出了一種基于強(qiáng)迫換流原理的混合型中壓直流真空斷路器方案。闡述了關(guān)鍵部件如斥力真空觸頭機(jī)構(gòu)增強(qiáng)通流能力和提高初始速度的方法,脈沖功率組件串聯(lián)應(yīng)用和提高浪涌通流技術(shù),避雷器的技術(shù)要求及參數(shù)設(shè)計(jì)的原則,介紹了已開展的工作。對換流過程進(jìn)行了理論分析,研制銷售和服務(wù)為一體的規(guī)模型企業(yè),公司技術(shù)力量雄厚,設(shè)備配套完善,產(chǎn)品型號多樣,隨著公司的不斷發(fā)展,產(chǎn)品設(shè)計(jì)科學(xué)、制作精良、造型美觀,是現(xiàn)代電網(wǎng)建設(shè)的理想的配套產(chǎn)品,其中戶內(nèi)(外)真空斷路器,隔離開關(guān),負(fù)荷開關(guān),氧化鋅避雷器,熔斷器,穿墻套管,絕緣子,電流互感器,高壓電力計(jì)量箱等一系列高低壓電氣產(chǎn)品暢銷全國各地我們以“科技興業(yè),質(zhì)量創(chuàng)牌,誠經(jīng)營,優(yōu)良服務(wù)”的企業(yè)宗旨;一直致力于追求卓越的民族電氣工業(yè),為廣大新老用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)而不懈努力,您的滿意始終是我們追求的目標(biāo),真誠歡迎新老朋友惠顧,共創(chuàng)美好未來。了額定5kV/6kA斷路器樣機(jī),進(jìn)行了系列實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了理論分析和參數(shù)選擇的有效性。引言隨著艦船綜合電力系統(tǒng)的提出,電力推進(jìn)方式和高能的出現(xiàn),艦船電力系統(tǒng)發(fā)生革命性的變化,其地位從輔助系統(tǒng)變成主動力系統(tǒng),容量急劇增大。直流區(qū)域配電以其、靈活的優(yōu)點(diǎn)成為系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的 ,艦船電力邁向中壓直流系統(tǒng)。艦船直流母線額定電壓可達(dá)5kV,額定電流可達(dá)6kA,故障時(shí) 短路電流上升率將達(dá)到20A/μs以上,預(yù)期短路電流峰值時(shí)間2~5ms,峰值電流高達(dá)110kA?,F(xiàn)有的艦船直流保護(hù)設(shè)備均為低壓電器,不適用于中壓系統(tǒng),無法為艦船的中壓直流電力系統(tǒng)提供有效保護(hù),中壓直流斷路器的缺乏成為制約艦船直流電力系統(tǒng)進(jìn)入工程應(yīng)用的一個(gè)主要因素?;趶?qiáng)迫換流原理的混合型直流真空斷路器(HDCVB)是直流中高壓開斷的有效方式。全俄電力技術(shù)研究所研制了額定3.3kV/3000A直流真空限流斷路器,并進(jìn)行了180A小電流、 1.9kA近額定電流和10kA短路電流3種不同工況下的開斷實(shí)驗(yàn)。西安交通大學(xué)研制的人工過零真空斷路器進(jìn)行了4.1kA和29kA的分?jǐn)鄬?shí)驗(yàn),但停留在實(shí)驗(yàn)室階段。上述成果難于滿足艦船中壓直流電力系統(tǒng)的參數(shù)要求。海程大學(xué)提出了一種基于強(qiáng)迫過零原理的改進(jìn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),并在低壓參數(shù)下對斷路器的設(shè)計(jì)、小開距下介質(zhì)恢復(fù)特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,為研究混合型中壓直流真空斷路器奠定了基礎(chǔ)。筆者首先介紹基于強(qiáng)迫換流原理的混合型中壓直流真空斷路器方案,并對其關(guān)鍵部件斥力真空觸頭機(jī)構(gòu)、脈沖功率組件及避雷器和換流過程進(jìn)行了分析設(shè)計(jì), 給出了典型分?jǐn)鄬?shí)驗(yàn)。




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