安裝橋梁防撞護(hù)欄是為了劃分來往的車輛，避免發(fā)生交通事故，尤其是在高速道路上，橋梁防撞護(hù)欄的作用是非常的大的，對(duì)于交通，起到了很重要的作用。安裝橋梁防撞護(hù)欄對(duì)于美觀性也起到了很重要的作用，橋梁防撞護(hù)欄的顏色很多種，在公路上起到了很好的裝飾作用。橋梁防撞護(hù)欄在使用的過程當(dāng)中，一般會(huì)遇到一些問題，現(xiàn)在詳細(xì)的為您介紹一下，避免發(fā)生這些問題： 1、橋梁防撞護(hù)欄表面一般不要?jiǎng)潅?，避免生銹; 2、橋梁防撞護(hù)欄要安置好，避免劃傷車輛; 3、較輕的沖擊力容易造成橋梁防撞護(hù)欄變形。 為了保證橋梁防撞護(hù)欄長時(shí)間的使用，一般就要注意這些問題了。

(1)橋梁防撞護(hù)欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長度、橫豎肋根據(jù)橋梁防撞護(hù)欄尺寸、長度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強(qiáng)。 (2) 為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜道路防撞護(hù)欄。模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)橋梁防撞護(hù)欄尺寸和模板情況計(jì)算確定。 (3) 在靠近橋梁防撞護(hù)欄的濕接頭位置，施工時(shí)預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時(shí)的支撐。 (4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。 (5) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對(duì)的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在橋梁防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點(diǎn)，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固防撞護(hù)欄廠家。 (6) 模板頂面每隔1m左右應(yīng)橫放一根短方木，方木用粗鐵絲與梁上的預(yù)留鋼筋拉緊壓住模板，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。 (7) 橋梁防撞護(hù)欄上的真縫、假縫應(yīng)在支模時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)位置設(shè)好。若設(shè)計(jì)沒有規(guī)定縫的位置時(shí)，一般跨中、板端和連續(xù)梁的支座位置均應(yīng)設(shè)置真縫。假縫位置可以在模板上對(duì)稱貼上加工好的橡膠條，真縫位置宜采用兩層三合板中間夾泡沫板的做法，以利拆除。 (8) 橋梁防撞護(hù)欄在橋梁伸縮縫位置應(yīng)根據(jù)圖紙預(yù)留伸縮縫施工槽。 (9) 模板驗(yàn)收合格后，測(cè)量人員在模板頂部的槽鋼上放出橋梁防撞護(hù)欄頂面高程控制線并用紅漆標(biāo)注。