水冷式交流發(fā)電機(jī)具有良好的低速充電特性。我們知道，在交流發(fā)電機(jī)的電流特性曲線(xiàn)上有一個(gè)“拐點(diǎn)”，即超過(guò)所謂“0安培速度”之后才會(huì)有電流產(chǎn)生，電流上升到一定程度才能充電。在哪個(gè)轉(zhuǎn)速以上才出現(xiàn)“拐點(diǎn)”和達(dá)到可充電電流與勵(lì)磁電流的大小相關(guān)。 發(fā)電機(jī)租賃由于水冷式交流發(fā)電機(jī)大幅度抑制了定子、轉(zhuǎn)子及調(diào)節(jié)器的溫升，可以相應(yīng)提高勵(lì)磁電流，勵(lì)磁電流越大輸出電壓也越高，因此當(dāng)水冷式交流發(fā)電機(jī)低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也會(huì)有良好的充電表現(xiàn)，這種低速充電性能對(duì)城市用車(chē)的正常使用相當(dāng)重要。 第二，水冷式交流發(fā)電機(jī)具有低噪聲。由于省略了風(fēng)扇，所以不存在發(fā)電機(jī)風(fēng)扇發(fā)出的噪聲。據(jù)介紹在3500轉(zhuǎn)/分時(shí)，水冷式交流發(fā)電機(jī)與風(fēng)冷式交流發(fā)電機(jī)相比，噪聲要低15分貝。 水冷式交流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)被看好，認(rèn)為是汽車(chē)發(fā)電機(jī)的發(fā)展方向。有人認(rèn)為在12伏特汽車(chē)中，2500瓦以下適宜用風(fēng)冷式交流發(fā)電機(jī)，2500瓦以上或者42伏特電系適宜用水冷式交流發(fā)電機(jī)。

發(fā)電機(jī)租賃朋友賣(mài)了一臺(tái)發(fā)電機(jī)組在東莞水務(wù)局,水務(wù)局操作工人描述:"一臺(tái)機(jī)組在操作過(guò)程中突然停機(jī)了,機(jī)組控制器也不顯示."因?yàn)槭虑榫o急,車(chē)輛著急外出撿修.馬上讓我去現(xiàn)場(chǎng)幫忙解決問(wèn)題. 發(fā)電機(jī)組的一個(gè)奇葩問(wèn)題 到現(xiàn)場(chǎng)控制器黑屏,控制器無(wú)工作電源.測(cè)量電池電壓正常,電池開(kāi)關(guān)工作正常.但就是控制器這塊無(wú)電源.因?yàn)樵摍C(jī)組是放在車(chē)輛上的,控制箱放在操作室這邊,再通過(guò)插件連接到發(fā)電機(jī)組的控制箱,發(fā)電機(jī)組的控制箱再?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)那邊取電源 .打開(kāi)機(jī)旁控制箱,發(fā)現(xiàn)里面電源斷路器分?jǐn)?合上后又分?jǐn)?說(shuō)明存在短路問(wèn)題. 發(fā)電機(jī)組的一個(gè)奇葩問(wèn)題 通過(guò)插件檢查線(xiàn)速,發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較怪的事,線(xiàn)束特別緊,完全是繃直的狀態(tài).再檢查發(fā)現(xiàn)一個(gè)滑軌交線(xiàn)速勾住, 發(fā)電機(jī)組的一個(gè)奇葩問(wèn)題 當(dāng)操作人員在將滑軌伸出去的時(shí)候?qū)⒕€(xiàn)速勾中,然后電源線(xiàn)初無(wú)情的撕開(kāi),對(duì)地短路.因?yàn)檐?chē)輛設(shè)計(jì)太過(guò)緊湊,找了半天才找到故障點(diǎn). 發(fā)電機(jī)組的一個(gè)奇葩問(wèn)題 導(dǎo)線(xiàn)被割破,與地線(xiàn)連在一起,所以將線(xiàn)重新更換后,一起起動(dòng)正常. 發(fā)電機(jī)組的一個(gè)奇葩問(wèn)題 完事后將線(xiàn)速固定在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè),避免下次再被勾住.問(wèn)題排隊(duì)完畢.

柴油發(fā)電機(jī)租賃領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益猛烈，眾公司陸續(xù)頒布各種各樣對(duì)策。在這類(lèi)情況下，柴油發(fā)電機(jī)組公司要有化工作壓力為驅(qū)動(dòng)力的觀(guān)念，在目前的柴油發(fā)電機(jī)組銷(xiāo)售市場(chǎng)中，積極主動(dòng)發(fā)掘新銷(xiāo)售市場(chǎng)，發(fā)展新方式。 柴油發(fā)電機(jī)組公司生產(chǎn)過(guò)剩讓一些柴油發(fā)電機(jī)組公司倒地了，一些公司改行了，一些公司仍在做不必要地堅(jiān)持不懈，任憑拖欠貨款像穩(wěn)賺一樣越滾越大。等堅(jiān)持不懈到資金鏈斷裂斷掉的情況下，也就倒閉了。當(dāng)落伍生產(chǎn)能力淘汰，供求做到新平衡，生產(chǎn)過(guò)剩完畢，領(lǐng)域邁入新一輪的髙速發(fā)展趨勢(shì)。生產(chǎn)過(guò)剩是由于柴油發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域門(mén)坎低和單一化比較嚴(yán)重，但生產(chǎn)過(guò)剩并并不是個(gè)死扣。 現(xiàn)階段，許多柴油發(fā)電機(jī)組公司通常只重視怎樣搶銷(xiāo)售市場(chǎng)這方面“生日蛋糕”，而忽視了是不是能夠把銷(xiāo)售市場(chǎng)這方面“生日蛋糕”做大。顯而易見(jiàn)，許多生產(chǎn)廠(chǎng)家在現(xiàn)階段沒(méi)辦法做到這般的生產(chǎn)量。因而，怎么讓柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠(chǎng)家們重視“知名品牌”效用變成了解決困難的重要之一。因而，在極大的市場(chǎng)的需求正確引導(dǎo)下，生產(chǎn)能力的短板對(duì)品牌企業(yè)具備更高實(shí)際意義。