合金管材質(zhì)：12Cr1MoV、15CrMo、10CrMo910、Cr5Mo、A335P91、T91、A335P5、A335P11、12Cr2MoWVTiP(鋼研102)、Cr9Mo、1Cr5Mo、T11、T12、T22、T24、30CrMo、35CrMo。42CRMO。 碳鋼管：10#、20#、35#、45# Q235(A、B、C、D、E)低合金管：16Mn、Q345(A、B、C、D、E)、27SiMn、20Cr、40Cr 高壓鍋爐管：20G、ST45.8-III、A106B、A106C 無(wú)縫鋼管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管（GB/T8162-2008） 流體輸送用無(wú)縫鋼管（GB/T8163-2008） 低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB3087-2008） 高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB5310-2008） 化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（GB6479-2000） 石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-88） 地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70） 金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82） 石油鉆探管（YB528-65） 船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85） 汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82） 柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002） 液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88） 冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管（GB3639-2000） 結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14975-2002） 流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14976-2002）以上規(guī)格顯示部分庫(kù)存材質(zhì)，未涉及到產(chǎn)品請(qǐng)致電垂詢。

無(wú)縫管廠生產(chǎn)工藝流程管坯——檢驗(yàn)——?jiǎng)兤ぁ獧z驗(yàn)——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤(rùn)滑風(fēng)干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗(yàn)——冷軋——去油——切頭——風(fēng)干——內(nèi)拋光——外拋光——檢驗(yàn)——標(biāo)識(shí)——成品包裝制造工藝,熱軋、冷拔、熱擴(kuò)無(wú)縫管廠按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。熱軋無(wú)縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長(zhǎng)度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無(wú)縫鋼管是較先進(jìn)的方法。

若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無(wú)縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的模孔中擠出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。隨著5月4日我國(guó)鐵礦石期貨國(guó)際化落地的日益臨近，無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管廠家市場(chǎng)各方正在積極推進(jìn)工作籌備。目前，鐵礦石市場(chǎng)總體供給過(guò)剩、國(guó)際市場(chǎng)環(huán)境日益復(fù)雜。在市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)不斷積累的背景下，國(guó)際礦山、貿(mào)易商及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)均對(duì)鐵礦石期貨對(duì)外開(kāi)放給予了關(guān)注，期待未來(lái)的鐵礦石期貨市場(chǎng)為全球提供國(guó)際貿(mào)易新的定價(jià)模式和新的避險(xiǎn)工具。