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工建天鋼鋼管(四川省分公司)座落于北辰區(qū)雙街鎮(zhèn)雙辰北路與雙豐道交口 ,地理位置得天獨厚,交通運輸j i為方便。主營產(chǎn)品: 凹型無縫管,并得到用戶的一致好評和肯定,在本行業(yè)享有一定的盛譽。我公司宗旨:誠信為本,質(zhì)量可靠,互惠互利,共謀發(fā)展! 工建天鋼鋼管(四川省分公司)向新老朋友和廣大客戶對本公司的支持表示衷心得感謝,愿我們長期合作,共同發(fā)展。


9、石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10、船舶用碳鋼無縫管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。



埋地敷設(shè)無縫鋼管的防腐是保證和延長其使用壽命的關(guān)鍵程序,為了保證防腐絕緣層與管壁結(jié)合牢固,管道的除銹為關(guān)鍵。一般根據(jù)出廠時間、存放運輸條件、氣候潮濕程度,美標(biāo)鋼管表面的鐵銹可分為浮銹、中銹和重銹。浮銹:一般出廠日期較短、非露天存放時,只在管子表面有少量薄銹,可采用鋼絲刷、砂紙和棉紗等手工操作即露出金屬光澤。中銹及重銹:出廠日期較長且露天存放或多次轉(zhuǎn)運和運程較長時,管子表面出現(xiàn)氧化銹蝕,其銹斑較重,嚴(yán)重者出現(xiàn)氧化皮脫落。嚴(yán)重銹蝕的管道不適合用子輸水系統(tǒng),對中銹管材且批量較大時,可采用除銹機或機械噴砂等方法進(jìn)行機械除銹,可提高勞動效率,減少對人和空氣的污染。當(dāng)要求防腐質(zhì)量較高或管子內(nèi)外壁均已銹蝕時,可采用化學(xué)除銹的方法,能有效地管內(nèi)外表面的氧化物。不管采用哪種方法除銹,均應(yīng)在除銹后立即做防腐層處理,避免再次受到空氣的氧化和腐蝕。
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“鈦合金熱軋無縫管生產(chǎn)工藝”技術(shù)項目通過科技成果評價。該技術(shù)工藝主要針對傳統(tǒng)的無縫鋼管熱軋工藝改進(jìn),并移植到鈦合金無縫管生產(chǎn),與傳統(tǒng)的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比,管材成材率顯著提高,達(dá)97%。該項目通過對鈦合金管的特點,在生產(chǎn)工藝方法上進(jìn)行了針對性的改進(jìn),在主電機功率加設(shè)保溫隧道和快速移送裝置等,都具有一定的創(chuàng)新性,可生產(chǎn)出直徑達(dá)273mm、長度達(dá)12m的大型鈦合金管。
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“鈦合金熱軋無縫管生產(chǎn)工藝”技術(shù)項目通過科技成果評價。該技術(shù)工藝主要針對傳統(tǒng)的無縫鋼管熱軋工藝改進(jìn),并移植到鈦合金無縫管生產(chǎn),與傳統(tǒng)的“擠壓成型、棒材鉆鏜孔和斜軋穿孔后冷軋冷拔”工藝相比,管材成材率顯著提高,達(dá)97%。該項目通過對鈦合金管的特點,在生產(chǎn)工藝方法上進(jìn)行了針對性的改進(jìn),在主電機功率加設(shè)保溫隧道和快速移送裝置等,都具有一定的創(chuàng)新性,可生產(chǎn)出直徑達(dá)273mm、長度達(dá)12m的大型鈦合金管。

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