


液壓設(shè)備維修的詳細介紹
定制定做質(zhì)量安心



行駛系是保證叉車滾動運行并支撐整個叉車的裝置,由支架、車橋、車輪以及懸架裝置等組成;叉車的前橋為驅(qū)動橋,這是為了增大有載搬運時的前橋軸荷,以提高驅(qū)動輪上的附著質(zhì)量,使地面附著力增加,以確保發(fā)動機的驅(qū)動力得以充分發(fā)揮。其后橋為轉(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方,變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。
轉(zhuǎn)向系是用來使叉車按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng),叉車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同,可分為機械轉(zhuǎn)向系和動力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源,柳工叉車由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)和操縱機構(gòu)3部分組成;后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動機動力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下,叉車轉(zhuǎn)向所需能量,只有很小一部分由駕駛員提供,大部分是由發(fā)動機通。過轉(zhuǎn)向加力裝置提供。但在轉(zhuǎn)向加力裝置失效時,一般還應(yīng)當(dāng)能由駕駛員獨立承擔(dān)汽車轉(zhuǎn)向任務(wù)。叉車作業(yè)時,轉(zhuǎn)向行走多變,為減輕駕駛員操縱負擔(dān),內(nèi)燃叉車多采用動力轉(zhuǎn)向裝置。常使用的動力轉(zhuǎn)向裝置有整體式動力轉(zhuǎn)向器、半整體式動力轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向加力器3種。








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