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甘肅甘南柴油發(fā)電機講述深入了解技術的幾大問題
深入了解甘肅甘南柴油發(fā)電機組技術的幾大問題,甘肅甘南柴油發(fā)電機出租【咨詢：15153425225】-甘肅甘南維曼機電設備有限公司，專注運營中國區(qū)甘肅甘南柴油發(fā)電機組出租、租賃核心業(yè)務，功率范圍從50千瓦（KW）至1800千瓦（KW），發(fā)電設備型式分為移動拖車式、固定開架式、靜音箱式系列產(chǎn)品等各種合資及進口品牌甘肅甘南柴油發(fā)電機組的成套設備。
一、兩臺發(fā)電機組并機使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機工作？
答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經(jīng)驗。筆者以20多年從事電力工作的經(jīng)驗斗膽放言，甘肅甘南柴油發(fā)電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統(tǒng)可用手動并機的概念來套用小電源系統(tǒng)，因為二者的保護等級完全不一樣的。
二、三相發(fā)電機的功率因數(shù)是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？
答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導致小電源的波動。及機組振蕩。
三、為什么我們要求，機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊固工作？
答：甘肅甘南柴油發(fā)電機組屬振動工作器。而且很多國內(nèi)生產(chǎn)或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產(chǎn)生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常。
四、 為什么發(fā)電機房必須保證清潔、地面無浮沙？
答：柴油機若吸入臟空氣會使功率下降；發(fā)電機若吸入沙粒等雜質(zhì)會使定轉(zhuǎn)子間隙之間的絕緣破壞，重者導致燒毀。
五、為什么建議用戶在安裝時采用中性點接地？
答：1）新一代發(fā)電機自我調(diào)節(jié)功能大大增強；
2）實踐中發(fā)現(xiàn)中性點接地機組的雷電故障率偏高。
3）接地質(zhì)量要求較高、一般用戶無法辦到。不的工作接地不如不接地。
4）中性點接地的機組會掩蓋負荷的漏電故障及接地錯誤，而這些故障和錯誤在市電大電流供電情況下無法暴露。
六、 對中性點不接地機組，使用時應注意什么問題？
答：零線可能帶電、因為火線與中性點之間的電容電壓無法。操作人員必須視0線為帶電體。不能按市電習慣處理。
七、UPS與甘肅甘南柴油發(fā)電機如何功率配套，才能保證UPS輸出穩(wěn)定？答：1）UPS一般用視在功率KVA表示，先把它乘0.8換算成與發(fā)電機有功功率一致的單位KW。
2）若采用一般發(fā)電機，則以UPS的有功功率乘以2來確定所配發(fā)電機功率、即發(fā)電機功率為UPS功率的二倍。
甘肅甘南柴油發(fā)電機組飛輪故障的分析
甘肅甘南柴油發(fā)電機的飛輪是轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。在做功行程中柴油機傳輸給曲軸的能量，除對外輸出外，還有部分能量被飛輪吸收，從而使曲軸的轉(zhuǎn)速不會升高很多。在排氣、進氣和壓縮三個行程中，飛輪將其儲存的能量放出來補償這三個行程所消耗的功，從而使曲軸轉(zhuǎn)速不致降低太多。
甘肅甘南柴油發(fā)電機組飛輪常見的損傷形式是齒圈裂、打壞，嚙合面磨損過多以及飛輪工作表面磨損起槽。維修時應視飛輪損壞情況進行。下面就為大家分析一下：
1，飛輪齒圈如果是單面磨損，可翻面使用，但齒邊需修正倒角。如果齒圈兩面均已磨損嚴重，或牙齒打壞、斷裂，則應更換齒圈。 更換齒圈可采用加熱法進行。在裝配前，將齒圈放入加熱到300°C的機油中使齒圈膨脹，然后迅速將有倒角的一面朝向飛輪，趁熱壓入裝好。
2，飛輪的工作表面磨損起槽或呈波浪狀條紋，應進行磨削，其總磨削量應不大于1.2mm。
3，若齒圈內(nèi)徑與飛輪過盈量過小或無過盈量時，可采用焊接法定位。焊接時，焊點不可過多，一般在齒圈圓周均勻布置3~4點即可，焊點長度應在20~30mm范圍內(nèi)，焊點平滑，堆焊量應相等。
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