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當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)前所未有,要加大“六穩(wěn)”工作力度,實(shí)現(xiàn)“六?!蹦繕?biāo),堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,維護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局,確保完成決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)。建成小康社會(huì),疫情發(fā)生以來(lái),和針對(duì)企業(yè)面臨的困難已陸續(xù)了一系列政策,進(jìn)一步減稅降費(fèi),幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān),降低企業(yè)各方面成本,包括延期還本付息、優(yōu)惠利率、“減免緩”繳社保費(fèi)等。幫助企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),進(jìn)入第二季度,政策支持力度將進(jìn)一步加大,施策的精準(zhǔn)性將進(jìn)一步提高,中國(guó)人民銀行公布的 季度數(shù)據(jù)可以進(jìn)一步佐證,金融體系對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持力度明顯加大,各項(xiàng)同比增加71萬(wàn)億元。而且較多中長(zhǎng)期流向了制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域。其中,制造業(yè)中長(zhǎng)期新增2695億元,同比多增加956億元;基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)中長(zhǎng)期新增9749億元。同比多增加1312億元;服務(wù)業(yè)中長(zhǎng)期新增154萬(wàn)億元。同比多增加3063億元。市場(chǎng)潛力來(lái)自于國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)蘊(yùn)含的巨大“鋼需”空間,在積極擴(kuò)大內(nèi)需方面。局會(huì)議強(qiáng)調(diào),要積極擴(kuò)大有效投資。實(shí)施老舊小區(qū)改造。


供應(yīng)方面,首創(chuàng)證券高級(jí)投資顧問(wèn)冷玉東表示,動(dòng)力不銹鋼道路欄桿供應(yīng)邊際增長(zhǎng)較快,但整體增速較慢。據(jù)他介紹,年—月原不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量?jī)|噸,同比增長(zhǎng)-%;年原不銹鋼道路欄桿累計(jì)產(chǎn)量?jī)|噸,累計(jì)同比增長(zhǎng)%。自年以來(lái),原不銹鋼道路欄桿及動(dòng)力不銹鋼道路欄桿產(chǎn)量的增速在逐步上升,年不銹鋼道路欄桿在產(chǎn)產(chǎn)能達(dá)到億噸,而消費(fèi)量是億噸,后續(xù)隨著在產(chǎn)產(chǎn)能的逐步增加,供給對(duì)價(jià)格的性將繼續(xù)增加,從而導(dǎo)致未來(lái)的價(jià)格上漲性小于下跌性,未來(lái)價(jià)格變化的特性或?qū)橐椎y漲態(tài)勢(shì)。冷玉東還表示,未來(lái)動(dòng)力不銹鋼道路欄桿進(jìn)口政策有望趨嚴(yán)。去年以來(lái),進(jìn)口不銹鋼道路欄桿政策管制較多,但進(jìn)口不銹鋼道路欄桿的增速依然較快。其主要原因是政府為了降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)用電成本,通過(guò)加大對(duì)國(guó)外不銹鋼道路欄桿的進(jìn)口,帶動(dòng)國(guó)內(nèi)不銹鋼道路欄桿價(jià)格下行,以幫助火電企業(yè)的盈利,從而為火電企業(yè)騰挪出降電價(jià)空間。同時(shí)疊加不銹鋼道路欄桿價(jià)格的大幅下跌,不銹鋼道路欄桿內(nèi)外價(jià)差持續(xù)擴(kuò)大,進(jìn)口動(dòng)力強(qiáng)勁,導(dǎo)致去年以來(lái)不銹鋼道路欄桿進(jìn)口增速較快。



4月16日。新聞辦公室政策例行吹風(fēng)會(huì),住房和城鄉(xiāng)副部長(zhǎng)黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況,據(jù)了解,2020年,各地計(jì)劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)39萬(wàn)個(gè)。涉及居民近700萬(wàn)戶,要重點(diǎn)改造2000年底前建成的住宅區(qū),完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境,社區(qū)養(yǎng)老、托育、等公共服務(wù)水平。據(jù)介紹,當(dāng)前,除少數(shù)仍對(duì)小區(qū)實(shí)行封閉管理和未進(jìn)入施工季的地區(qū)。全國(guó)各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目都已經(jīng)有序復(fù)工,把目光轉(zhuǎn)向汽車市場(chǎng),近一段時(shí)間,從到地方,針對(duì)提振汽車消費(fèi)推出了一系列政策。3月31日。常務(wù)會(huì)議決定,將今年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)2年,3月26日,提出,鼓勵(lì)各地結(jié)合本地實(shí)際情況,促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、開(kāi)展汽車以舊換新等措施。進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期帶來(lái)動(dòng)能。為汽車消費(fèi)創(chuàng)造出良好的市場(chǎng)環(huán)境,給國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)帶來(lái)新機(jī)遇,這些市場(chǎng)潛力,正是我們未來(lái)市場(chǎng)心所在,我們也要清醒地看到。既不能盲目悲觀,也不能盲目樂(lè)觀,要客觀、分析各種變化的因素。



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地區(qū)疫情形勢(shì)更加嚴(yán)重,多國(guó)開(kāi)始限制經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄企業(yè)在需求下降以及疫情防控影響下集中出現(xiàn)減產(chǎn)。安賽樂(lè)米塔爾已決定暫時(shí)對(duì)意大利子公司進(jìn)行減產(chǎn)。并關(guān)閉當(dāng)?shù)氐膸准夜S,還決定推遲原定于3月中旬在波蘭重新啟動(dòng)Krakow高爐的計(jì)劃;韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵關(guān)閉了其位于意大利、馬來(lái)西亞、菲律賓和印度的海外卷板加工中心;印度JSW公司3月25日關(guān)閉一座高爐,削減三座高爐產(chǎn)能至50%。并于次日繼續(xù)降至25%—30%;美國(guó)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄將在5月底前無(wú)限期地閑置俄亥俄州和得克薩斯州的鋼管廠;不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄公司官方宣布預(yù)計(jì)將在2023財(cái)年前后關(guān)停其位于日本東部川崎地區(qū)的2號(hào)高爐。該高爐的爐容5000立方米,我國(guó)不銹鋼復(fù)合管欄桿出口難度加大。疫情蔓延對(duì)全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)帶來(lái)沖擊,市場(chǎng)大多預(yù)期此影響將超過(guò)2008年金融危機(jī)時(shí)的水平。我們參考2008年金融危機(jī)時(shí)的全球不銹鋼燈光護(hù)欄和生鐵產(chǎn)量變化,對(duì)后期產(chǎn)量變化來(lái)進(jìn)行推測(cè),在2008年10月—2009年9月一年的時(shí)間中,全球除我國(guó)外不銹鋼燈光護(hù)欄及生鐵產(chǎn)量平均同比降幅分別達(dá)到2813%和2893%,1—2月全球除我國(guó)外的和地區(qū)生鐵產(chǎn)量已經(jīng)出現(xiàn)43%的同比下降,3月全球鋼企減產(chǎn)更加集中,我們分別用全年生鐵產(chǎn)量同比下降5%、下降10%和下降20%來(lái)測(cè)算,2020年全球除我國(guó)外生鐵產(chǎn)量將同比分別減少2280萬(wàn)噸、4561萬(wàn)噸和9123萬(wàn)噸。


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