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廣西梧州聚氨酯制品, 聚氨酯(PU),全名為聚氨基甲酸酯,是一種高分子化合物。1937年由奧托·拜耳等制出此物。聚氨酯有聚酯型和聚醚型二大類。他們可制成聚氨酯塑料(以泡沫塑料為主)、聚氨酯纖維(中國稱為氨綸)、聚氨酯橡膠及彈性體。 軟質(zhì)聚氨酯主要是具有熱塑性的線性結(jié)構(gòu),它比PVC發(fā)泡材料有更好的穩(wěn)定性、耐化學(xué)性、回彈性和力學(xué)性能,具有更小的壓縮變型性。隔熱、隔音、抗震、防毒性能良好。因此用作包裝、隔音、過濾材料。 硬質(zhì)聚氨酯塑料質(zhì)輕、隔音、絕熱性能優(yōu)越、耐化學(xué)藥品,電性能好,易加工,吸水率低。它主要用于建筑、汽車、航空工業(yè)、保溫隔熱的結(jié)構(gòu)材料。 聚氨酯彈性體性能介于塑料和橡膠之間,耐油,耐磨,耐低溫,耐老化,硬度高,有彈性。主要用于制鞋工業(yè)和醫(yī)療業(yè)。聚氨酯還可以制作粘合劑、涂料、合成革等。聚氨酯出現(xiàn)于20世紀(jì)30年代,經(jīng)過近八十年的技術(shù)發(fā)展,該種材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家居領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、日用品領(lǐng)域、交通領(lǐng)域、家電領(lǐng)域等。



廣西梧州聚氨酯制品的用途 1.汽車等運(yùn)輸工具, 汽車工業(yè)要求未來的汽車具有舒適的居住性能、性能,并且能提高燃耗,保護(hù)環(huán)境,而這些性能均離不開聚氨酯。各種聚氨酯被廣泛應(yīng)用于汽車的方方面面,除了具有隔熱隔音效果的車頂材料、保證舒話駕駛的汽車座墊、隔絕噪音和震動(dòng),保持安靜空間的車底材料和密封材料等以外,在儀表板、車門內(nèi)飾、前圍板、座椅靠背、擋泥板、減沖吸收劑、油封、不爆輪胎、涂料中也發(fā)揮著功用。此外,利用聚氨酯制成的輪胎防滑鏈具有結(jié)實(shí)耐用,耐磨損性良好,同時(shí)又不傷地面的特點(diǎn),受到眾人矚目。聚氨酯涂料具有優(yōu)良的耐久性和耐氣候性,被應(yīng)用于自行車、摩托車、輕軌電車、新干線及船舶等中。 2.工業(yè)用材料, 在工業(yè)用材料方面的應(yīng)用也是聚氨醒不可忽視的一個(gè)側(cè)面。例如,彈性體通過進(jìn)行分子設(shè)計(jì)獲得 耐磨損強(qiáng)度后,可應(yīng)用于復(fù)印機(jī)、打印機(jī)等辦公機(jī)器、造紙、制鐵、電鍍等用滾筒,并被制成各種傳輸帶、軟管、膠片及薄膜材料。加工技術(shù)的開發(fā)也非?;钴S。此外,由于聚氨酯擁有優(yōu)良的絕熱效果和耐久性,被作為LNG油輪及地面儲(chǔ)罐設(shè)施中的絕熱材料及保溫材料使用。聚氨酯粘合劑可用來膠合創(chuàng)花板及MDF,能避免在住宅中釋放甲醛,受到廣泛矚目。



銘諾橡塑制品(梧州市分公司)秉承對 [尼龍輪]產(chǎn)品達(dá)到工藝品質(zhì)的j i致追求,汲取 [尼龍輪]領(lǐng)域嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚇?biāo)準(zhǔn)及管理哲學(xué),引進(jìn)精尖設(shè)備,打造制造基礎(chǔ)的硬實(shí)力;招募尖端人才,打造一支由管理人才、技術(shù)人才和營銷人才為一起的高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。本著“人才、技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)”的先進(jìn)管理理念,夯實(shí)企業(yè)基礎(chǔ)。注重把好“五關(guān)”:研發(fā)新產(chǎn)品品質(zhì)關(guān)、原材料進(jìn)廠品質(zhì)關(guān)、制造過程品質(zhì)關(guān)、成品出廠品質(zhì)關(guān)、售后服務(wù)品質(zhì)關(guān)。


廣西梧州聚氨酯制品的應(yīng)用領(lǐng)域。 制鞋、制革行業(yè), 中國是世界鞋類產(chǎn)品 的出口國和生產(chǎn)基地,鞋類產(chǎn)量占據(jù)全球總量的60%,聚氨酯(PU)材料是聚氨酯類的一種,此外,漿料主要用于制造人造革及合成革等相關(guān)產(chǎn)品。目前(2015年),在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10%,還無法企及發(fā)達(dá) 的平均水平。 [3] 但隨著我國工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷改善,聚氨酯漿液的制造成本將會(huì)不斷降低,其發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞? 交通運(yùn)輸行業(yè), 交通運(yùn)輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影,其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料,同時(shí)還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車需用到的聚氨酯總量為30kg左右,高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車中的使用量也是衡量轎車等級的重要因素之一。我國是汽車大國,無論是汽車工業(yè)制造數(shù)量或是汽車保有量都排在世界 位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年我國在汽車行業(yè)所使用的聚氨酯消費(fèi)量將近40萬t。隨著新能源車型不斷推出,聚氨酯消費(fèi)量在汽車工業(yè)中還會(huì)有更廣闊的增長空間。 除汽車工業(yè)之外,我國的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國民眾生活水平不斷提高,越來越多的民眾對各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增,這就帶動(dòng)了我國冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)輸車,通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料,同時(shí)冷庫建設(shè)過程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料,這對我國的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。



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