想要一睹波形護(hù)欄價(jià)格行情質(zhì)保一年產(chǎn)品的風(fēng)采嗎？別猶豫，我們的視頻將帶您領(lǐng)略產(chǎn)品的每一個(gè)精彩瞬間，從細(xì)節(jié)中感受品質(zhì)，從畫面中捕捉魅力。


以下是:廣東茂名波形護(hù)欄價(jià)格行情質(zhì)保一年的圖文介紹



護(hù)欄板的等級(jí)：不同規(guī)格護(hù)欄板的安裝方式

一、護(hù)欄板的等級(jí)

1、B級(jí)防撞護(hù)欄：

兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*3mm

圓管立柱： 114*4.5*1950mm

托架連接： 70*300*4.5mm

柱帽：114*100mm

配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150

2、C級(jí)防撞護(hù)欄：

兩波形護(hù)欄板：4320*85*310*2.5mm

圓管立柱： 114*4.5*2100mm

托架連接： 70*300*4.5mm

柱帽：114*100mm

配件螺栓：M16*35 M16*45 M16*150

 

二、不同規(guī)格護(hù)欄板有哪些安裝方式

1、防阻塊式

板子和柱子之間用防阻塊連接，一般高速公路都用這種連接方式，都是配置級(jí)別是比較高的。常用護(hù)欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm，立柱140mm*4.5mm*2150mm。

2、托架式

護(hù)欄板和立柱的連接方式是托架連接，常用規(guī)格護(hù)欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm，立柱114mm*4.5mm*1950mm。

一般是二、三級(jí)公路安裝的比較多，對(duì)護(hù)欄板的防撞能力也沒有很大的要求，既避免了材料浪費(fèi)，同時(shí)又節(jié)省了預(yù)算。

3、三波防撞護(hù)欄板

一般用在高速公路或者是河堤，沿海等危險(xiǎn)系數(shù)比較高的路段，連接方式用的是三波防阻塊，規(guī)格300mm*290mm*200mm*4.5mm，一般立柱間距為2米加強(qiáng)型，有的甚至?xí)?米，而且規(guī)格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm，立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。

4、橫隔梁連接

就是平常說(shuō)的一柱雙掛的情況，連接方式是橫隔梁，采用兩波形護(hù)欄板，橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上，比較容易出現(xiàn)事故的路段，立柱間距可以分為是4米和兩米。

 




龐景實(shí)業(yè)(茂名市分公司)一直堅(jiān)持“科學(xué)技術(shù)是主要生產(chǎn)力”的指導(dǎo)方針，不斷探尋、研究、改進(jìn)生產(chǎn)工藝，推出更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量 聲屏障產(chǎn)品，滿足不同客戶的多樣化需求。在生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了全封閉、無(wú)粉塵的自動(dòng)化控制，減少了中間污染環(huán)節(jié)，確保了 聲屏障產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，有效地改善了環(huán)境。



波形欄 板橫隔梁

護(hù)欄板橫隔梁在高速公路中起到的作用越來(lái)越大，因此在高速公路的建設(shè)中對(duì)護(hù)欄的要求也越來(lái)越重要。不同護(hù)欄板廠家根據(jù)護(hù)欄板規(guī)格尺寸不同，橫隔梁尺寸也不一樣。
 
  名稱：波形護(hù)欄橫隔梁（可加工定制）
 
  表面處理：熱鍍鋅、噴塑、浸塑
 
  顏色：鍍鋅，噴塑綠色，白色，藍(lán)色（按需求定制）
 
  產(chǎn)品用途：高速公路防撞，隔離等
 
  產(chǎn)品性能：防腐性能好，抗老化，美觀大方，安裝簡(jiǎn)便快捷
 

鍍鋅橫隔梁產(chǎn)品特點(diǎn)

 
  1、四層防腐處理，十年以上的使用壽命，有效解決長(zhǎng)期困擾圍欄產(chǎn)品的表面銹蝕、粉化、龜裂等問題；
 
  2、良好的耐候性、耐鹽霧性及耐濕熱性能，適合不同地域的使用；
 
  3、良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對(duì)圍欄產(chǎn)品的個(gè)性化需求；
 
  4、靜電噴涂的表面處理使立柱具有良好的自潔功能，雨水沖刷和水槍噴洗即可光潔如新；
 
  5、良好的柔韌性能，優(yōu)質(zhì)鋼材的鋼性的柔性使端頭具有很好的抗沖擊性能。

 




圓形端頭

 
  產(chǎn)品名稱：圓形端頭
 
  材質(zhì)：低碳鋼Q235
 
  規(guī)格：R250*4/3
 
  表面處理：熱鍍鋅; 銀白色;噴塑; 藍(lán)綠白黃等顏色
 

圓頭式端頭的處理方法:

 
  這種端頭的制造比較容易，安裝簡(jiǎn)單、方便，在我國(guó)高速公路修建初期使用的較多，通過(guò)護(hù)欄的起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間的漸變段連接起來(lái)，端頭設(shè)計(jì)成圓頭式，厚度一般為 3 mm～ 4 mm 之間，故稱為圓頭式端頭或端頭斜展。
 
  一般漸變段設(shè)計(jì)成拋物線形，立柱的位置逐漸的向外移，高度不變，間距在端頭附近加密為 2 m，基礎(chǔ)采用混凝土澆筑結(jié)構(gòu)形式，外加索端錨具。這種端頭形式的缺點(diǎn)是在車輛失控時(shí)，極易與端頭的正面碰撞，發(fā)生護(hù)欄穿透車廂的事故，造成車輛人員與財(cái)產(chǎn)的損失。
 
  通過(guò)實(shí)踐證明，圓頭式端頭不適用高速公路的上游端頭處理，可作為下游端頭或低等級(jí)道路的上游端頭使用

 


點(diǎn)擊查看龐景實(shí)業(yè)(茂名市分公司)的【產(chǎn)品相冊(cè)庫(kù)】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫(kù)】