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耐候性：不會(huì)因紫外線、臭氧、酸雨的污染而褪色、粉化或軟化，并能長期保持其鮮艷的色彩。耐磨性：耐磨耗性小于5%，滿足長時(shí)間，高使用頻率的需要。耐壓縮性：不會(huì)因?yàn)樘飶狡鞑牡闹貕憾鵁o法恢復(fù)彈性。耐沖擊性：具有強(qiáng)韌的彈性層及緩沖層，可吸收強(qiáng)勁的沖擊，表面不會(huì)受損。平坦性：施工時(shí)使用自流平材料，表面平坦，能符合特別平坦的比賽場地要求。粘接性：特殊施工處理，粘接力強(qiáng)，可壓制水份上升，無起泡、剝離等現(xiàn)象。性：可防止跌倒所發(fā)生的運(yùn)動(dòng)傷害。經(jīng)濟(jì)：維護(hù)方便、節(jié)省管理費(fèi)用。色彩：專用高彈性EPDM和PU顆粒，表面顏色柔和，顆粒狀表層，防止刺眼光線的反射，美觀耐久，并可采用多色彩搭配。項(xiàng)目經(jīng)理部：負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目的生產(chǎn)，經(jīng)營，控制，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，組織質(zhì)量管理體系的運(yùn)行。技術(shù)科：貫徹執(zhí)行有關(guān)技術(shù)及業(yè)主技術(shù)管理制度，對(duì)項(xiàng)目施工技術(shù)工作負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工組織設(shè)計(jì)，參與施工預(yù)決算，審查施工結(jié)算；負(fù)責(zé)施工過程中試驗(yàn)、測量等重大技術(shù)問題的決策及報(bào)告。塑膠跑道
塑膠跑道無論是在學(xué)校還是體育場，都是基礎(chǔ)的運(yùn)動(dòng)設(shè)施和場所。一般來說塑膠跑道是指各級(jí)學(xué)校、體育場內(nèi)的田徑跑道，有標(biāo)準(zhǔn)跑道和非標(biāo)準(zhǔn)跑道的區(qū)別。一般標(biāo)準(zhǔn)跑道的厚度為13mm，常規(guī)工藝采用10+3的形式制作，即10mm彈性層+3mm的面層。標(biāo)準(zhǔn)跑道是指周長400米，半徑35米(還有36米和3898米兩種)。非標(biāo)準(zhǔn)跑道是指根據(jù)操場用地面積的形狀和大小，適當(dāng)調(diào)整操場的半徑和周長，常見的周長有200米、300米等。塑膠跑道按跑道的結(jié)構(gòu)不同可分為：預(yù)制型塑膠跑道，全塑型塑膠跑道，混合型塑膠跑道，復(fù)合型塑膠跑道，透氣型塑膠跑道，EPDM塑膠跑道六大類型。預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道：有著的性能，比如、環(huán)保、多彩等。是田徑運(yùn)動(dòng)場的常用類型，但是它的價(jià)格比較高，一般的大中小學(xué)校是不能夠承受的?；旌闲退苣z跑道和復(fù)合型塑膠跑道：性能介于全塑型和透氣型之間，價(jià)格略低于全塑型塑膠跑道，但比透氣型高，對(duì)基礎(chǔ)的要求高。
在我國的南邊地區(qū)氣候溫暖、濕潤，新建性的體育園地多接納原土路基，即在原地的底子上其進(jìn)行排水、碾壓、挖、填處置懲罰，在饜足95％壓實(shí)度的要求后作為運(yùn)動(dòng)地面路基：墊層多30cm厚的級(jí)配砂礫層和15cm厚的水泥石屑穩(wěn)塑膠跑道定層組成：基層由厚度為6cm的中顆粒改性瀝青混凝土和厚度為4cm細(xì)顆粒改性瀝青混凝土組成。若該運(yùn)動(dòng)場為非性園地，瀝青混凝土的厚度可使用5cm中顆粒和3cm細(xì)顆粒組成；但是也應(yīng)選用有盡有非改性瀝青油，保持穩(wěn)定性。對(duì)于改建的運(yùn)動(dòng)園地可視原底子的形態(tài)間接鋪設(shè)水泥石屑穩(wěn)定層和瀝青混凝土基層。在我國的北部地區(qū)，冬季與夏天溫差大，為防止溶粉碎。要新建性的運(yùn)動(dòng)園地就要以20cm以上的灰土層作為路基；由于北部地物理環(huán)境及資源特點(diǎn)，選用石灰、粉煤灰砂礫合料作為運(yùn)動(dòng)場的墊層塑膠運(yùn)動(dòng)地面由排水體系層和結(jié)構(gòu)層組成，而它的結(jié)構(gòu)層與市政道路的結(jié)構(gòu)層較為類似，兩者都是由墊層、基層、面層組成。
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2穩(wěn)定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實(shí)成型，以保證其結(jié)果。攤鋪平整后用8噸壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓時(shí)遵照“先輕后重，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快”的原則。石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工1石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實(shí)厚度為20cm，小為10cm，當(dāng)混合料厚度大于20cm時(shí)要分層鋪設(shè)。2初壓時(shí)用6～8噸壓路機(jī)塑膠跑道由跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍，厥后立刻進(jìn)行找補(bǔ)，找平后用12～15噸壓路面壓實(shí)直到無顯著輪跡。3多層攤鋪時(shí)，為使上下兩層聯(lián)合好，基層碾壓密實(shí)后應(yīng)灑水濕潤，再鋪上層混合料。灰土在碾壓終了后的5～7天內(nèi)，必需保持一定的濕度，利于強(qiáng)度的構(gòu)成，制止產(chǎn)生縮裂和疏松征象。4灰土層的壓實(shí)厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團(tuán)，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。5灰土結(jié)構(gòu)層必需在濕潤的形態(tài)下養(yǎng)護(hù)七天以上，多接納灑水。
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