為了焊接方便，保證焊接質(zhì)量，盡量將立柱、橫梁上的加強(qiáng)筋板、連接板、墊板、挑梁（梁）等在地面鋼平臺(tái)上按施工圖尺寸進(jìn)行組對(duì)焊接。

在鋼平臺(tái)上預(yù)制的鋼構(gòu)件除按施工圖和規(guī)范要求制作組裝外，還應(yīng)考慮現(xiàn)場(chǎng)安裝的工藝性和安裝尺寸的變化。

根據(jù)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，海洋石油工程裝備、鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁等三個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展應(yīng)當(dāng)引起 有關(guān)主管部門的關(guān)注，如果受到重視和政策鼓勵(lì)，完全可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)倍增的目標(biāo)。

海洋石油的產(chǎn)量在2015年要達(dá)到1億噸，海洋工程裝備企業(yè)的目標(biāo)是要為深海1500米～3000米的開(kāi)采提供大量裝備，產(chǎn)業(yè)水平及規(guī)模必須提高；鋼結(jié)構(gòu)住宅符合綠色環(huán)保、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)政策，其工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品具有廣闊和無(wú)限的市場(chǎng)空間；全國(guó)59萬(wàn)座公路橋梁中鋼結(jié)構(gòu)橋梁不足1%，鐵路系統(tǒng)高速發(fā)展，新建線路以橋代路，80%均是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁。而鋼結(jié)構(gòu)橋梁在日本占到41%，美國(guó)占到33%，由此可見(jiàn)我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)橋梁的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展與發(fā)達(dá) 還有很大差距。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月份，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量6.65億噸，同比增長(zhǎng)9.1%，其中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)5.91%，非會(huì)員企業(yè)增長(zhǎng)19.38%，非會(huì)員企業(yè)產(chǎn)量增幅遠(yuǎn)高于會(huì)員企業(yè)增幅。鋼材價(jià)格整體呈現(xiàn)回落趨勢(shì)，1-8月份，CSPI鋼材平均綜合價(jià)格指數(shù)為108.89點(diǎn)，同比下降6.13點(diǎn)，降幅為5.33%。

何文波在第十九屆中國(guó)鋼鐵原材料國(guó)際研討會(huì)上表示，受鋼材價(jià)格回落和原材料價(jià)格上漲的影響，全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì)，1-8月份，會(huì)員鋼鐵企業(yè)銷售利潤(rùn)率僅為4.88%，同比下降2.66個(gè)百分點(diǎn)。

何文波稱，我國(guó)中央政府面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)下行壓力，繼續(xù)保持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，采取逆周期調(diào)控，出臺(tái)了一系列政策并不斷加大落實(shí)力度，包括積極的財(cái)政政策加力提效，穩(wěn)健的貨幣政策靈活適度，就業(yè)優(yōu)先的政策發(fā)力，等等，這些政策效果陸續(xù)顯現(xiàn)。雖然經(jīng)濟(jì)下行壓力仍在，但我們有心實(shí)現(xiàn)既定增長(zhǎng)目標(biāo)。特別是中國(guó)地域廣大，基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板的工作還有很大空間，未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，特別是基建仍會(huì)保持相當(dāng)強(qiáng)度，中國(guó)鋼鐵業(yè)滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鋼鐵的需求仍然大有可為。