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圓錐破組件更容易受到損壞
  通常，精心維護(hù)的圓錐破和免費(fèi)提供的設(shè)備在許多便利中是完全不同的。 在操作強(qiáng)度方面，反映了破碎產(chǎn)品的質(zhì)量，并且還降低了故障的頻率。 這是使用壽命，所以做維護(hù)是增加產(chǎn)量，降低生產(chǎn)成本，增加用戶的收入。 這是一個(gè)對(duì)用戶自己有益的事情嗎？ 為什么不這樣做？
  因此，越來越多的用戶越來越重視維護(hù)圓錐破的重要性。 維護(hù)分為整體和部分。 因此，為了在錐形應(yīng)用中具有更好的性能，須考慮兩者，尤其是對(duì)于零件的維護(hù)。 因?yàn)樗奈恢貌皇悄敲疵黠@，所以很容易被忽略，所以我們須更加注意保護(hù)任何地方。
  圓錐破設(shè)備的維護(hù)一直是用戶關(guān)注的問題，因?yàn)樵谠O(shè)備精良的情況下，只有生產(chǎn)和加工不會(huì)非常昂貴，并且設(shè)備的使用壽命會(huì)縮短，因此維護(hù)是必要的。 它被執(zhí)行，這是非常重要的。 對(duì)于錐形破壞也是如此，因?yàn)槠扑檫B桿本身對(duì)設(shè)備本身具有相對(duì)大的磨損，因此更重要的是要注意維護(hù)工作。
  通常，圓錐破組件更容易受到損壞并且具有很大的影響。 許多大故障是由于元件小的問題引起的，因此不可能注意元件的維護(hù)，并且很容易受到外部工作環(huán)境的影響。 因此，有必要定期進(jìn)行維護(hù)和更換。
圓錐破注意保養(yǎng) 遠(yuǎn)離“飛車”
  




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圓錐破碎機(jī)主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長(zhǎng)期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜引起“飛車”。
圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。實(shí)踐表明，不論哪種情況造成的“飛車”，都會(huì)出現(xiàn)錐套燒傷，而燒傷的部位大都發(fā)生在距偏心軸套薄邊一側(cè)，并多發(fā)生在距上口1/4長(zhǎng)度范圍內(nèi)。可以說“飛車”事故的發(fā)源地在主軸和錨套之間。
 圓錐移動(dòng)破碎機(jī)主要分為輪胎式和履帶式兩種，是***的巖石破碎設(shè)備，目的是破碎場(chǎng)地、環(huán)境、繁雜基礎(chǔ)配置給客戶破碎作業(yè)帶來的障礙，因此受到越來越多的用戶歡迎。今天我們就從兩種圓錐式移動(dòng)破碎站的異同點(diǎn)出發(fā)，帶大家從5個(gè)方面看清兩者差別。




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