【全新視界!】 氣動球閥專注品質(zhì)產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!
以下是:廣東揭陽 氣動球閥專注品質(zhì)的圖文介紹


氣動球閥密封圈連接而被腐蝕也會導(dǎo)致其密封泄露,氣動球閥密封圈輾壓不嚴也是可能導(dǎo)致其泄露的原因之一。一般導(dǎo)致氣動球閥密封處的泄露的原因就是這些,那么有何解決方法呢?
卸下螺釘、壓圈清洗,更換損壞的部件,研磨密封與連接座密合面,重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件,可用焊接、粘接等方法修復(fù);氣動球閥密封圈應(yīng)按施焊規(guī)范重新不解之補焊。
堆焊處無法補焊時應(yīng)原堆焊和加工;密封圈連接面被腐蝕,可用研磨,粘接等方法修復(fù),無法修復(fù)時用應(yīng)更換密封圈;氣動球閥密封輾壓處泄漏應(yīng)注膠粘劑再輾壓固定。
卸下螺釘、壓圈清洗,更換損壞的部件,研磨密封與連接座密合面,重新裝配。對腐蝕損壞大較大的部件,可用焊接、粘接等方法修復(fù);氣動球閥密封圈應(yīng)按施焊規(guī)范重新不解之補焊。
堆焊處無法補焊時應(yīng)原堆焊和加工;密封圈連接面被腐蝕,可用研磨,粘接等方法修復(fù),無法修復(fù)時用應(yīng)更換密封圈;氣動球閥密封輾壓處泄漏應(yīng)注膠粘劑再輾壓固定。



美蝶閥業(yè)(揭陽市分公司)以獲得消費者認可為目標,與眾多 氣動蝶閥商家保持著良好的合作關(guān)系。 氣動蝶閥商品品質(zhì)可信賴、價格合理。公司堅持以人為本,勇于探索,不斷追求,努力創(chuàng)新發(fā)展,不斷向用戶提供適用的新 氣動蝶閥產(chǎn)品,并以服務(wù)占領(lǐng)市場,深受廣大用戶的信賴,享有良好的公眾誠信度。 氣動蝶閥產(chǎn)品銷往山東、河北、山西、黑龍江、江西、內(nèi)蒙古、廣州、北京、天津、上海、深圳等二十幾個省市地區(qū)。 在未來發(fā)展戰(zhàn)略上,公司將堅持以人為本的管理理念,繼續(xù)致力于搭建行業(yè)、成本的技術(shù)服務(wù)平臺。感謝您信任,歡迎您前來采購我們的 氣動蝶閥產(chǎn)品!


面對面密封
常見的柱塞閥芯,其密封面為60°的小錐面,此小錐面的寬度通常在0.5mm~2mm之間,要密封好就必須保證兩個錐面良好接觸。但事實上,它始終受到加工誤差的影響,其密封效果不很理想。這類閥的泄漏率通常為10-4,經(jīng)精密研磨后可達到10-6,可達較高的密封等級。
關(guān)于氣動球閥廠的閥門防腐襯里材料選型講解
聚四氟乙烯 PTFE(F4)
適用介質(zhì):強酸、強堿、強氧化劑等;使用溫度-200~180℃;
特點:具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性,有很高的耐熱性、耐寒性;磨擦系數(shù)很低,是極好的自潤滑材料,但機械性能較低,流動性差,熱膨脹大。
聚全氟乙丙烯 FEP(F46)
適用介質(zhì):任何有機溶劑或試劑、稀或濃無機酸、堿、酮、芳烴、氯化烴等;
使用溫度:-85~電動蝶閥℃;
特點:力學(xué)、電性能和化學(xué)穩(wěn)定性基本與F4相同,但突出優(yōu)點是動擊韌性 高,有極好的耐候性和輻射性。
氣動球閥廠
常見的柱塞閥芯,其密封面為60°的小錐面,此小錐面的寬度通常在0.5mm~2mm之間,要密封好就必須保證兩個錐面良好接觸。但事實上,它始終受到加工誤差的影響,其密封效果不很理想。這類閥的泄漏率通常為10-4,經(jīng)精密研磨后可達到10-6,可達較高的密封等級。
關(guān)于氣動球閥廠的閥門防腐襯里材料選型講解
聚四氟乙烯 PTFE(F4)
適用介質(zhì):強酸、強堿、強氧化劑等;使用溫度-200~180℃;
特點:具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性,有很高的耐熱性、耐寒性;磨擦系數(shù)很低,是極好的自潤滑材料,但機械性能較低,流動性差,熱膨脹大。
聚全氟乙丙烯 FEP(F46)
適用介質(zhì):任何有機溶劑或試劑、稀或濃無機酸、堿、酮、芳烴、氯化烴等;
使用溫度:-85~電動蝶閥℃;
特點:力學(xué)、電性能和化學(xué)穩(wěn)定性基本與F4相同,但突出優(yōu)點是動擊韌性 高,有極好的耐候性和輻射性。
氣動球閥廠



蝶閥按結(jié)構(gòu)形式上可分偏置板時、垂直板式、斜板式和杠桿式。按密封形式可分為軟密封型和硬密封型兩種。軟密封型一般采用橡膠環(huán)密封,硬密封型通常采用金屬環(huán)密封。按連接形式可分為法蘭連接和對夾式麗娜姐,按轉(zhuǎn)動方式可分為手動、齒輪傳動、氣動、電動和液動幾種。 隨著我國工業(yè)的迅速發(fā)展,氣動閥門在冶金、石油化工等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,其穩(wěn)定性、可靠性也顯得越來越重要,它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動控制過程。 新設(shè)計、裝置的控制系統(tǒng),為了確保調(diào)節(jié)閥在開車時能正常工作,并使系統(tǒng)運行,新閥在裝置之前,應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標記是否與設(shè)計要求相符。同時還應(yīng)對以下項目進行調(diào)試。 基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴格的場合時進行)。 如果是對原系統(tǒng)中調(diào)節(jié)閥進行了大修,除了對上述各項進行校驗外,還應(yīng)對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場使用中,很多往往不是因為調(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起,而是對調(diào)節(jié)閥的裝置使用不當(dāng)所造成,如裝置環(huán)境、裝置位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。



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