河南耐酸堿鹽襯膠管

公司是一家從事襯膠管、脫硫管、尾礦排管研發(fā)、生產(chǎn)、安裝、銷售的高科技民營(yíng)企業(yè)。產(chǎn)品品種現(xiàn)已擁有耐磨脫硫管道、防腐脫硫管道、耐磨高溫脫硫道三大系列十余種產(chǎn)品。管材規(guī)格覆蓋直徑DN50mm以上尺寸。

脫硫管特性：

1.結(jié)構(gòu)優(yōu)良: 管材的增強(qiáng)骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復(fù)合為一個(gè)整體，采用特殊工藝經(jīng)公司的硫化設(shè)備復(fù)合硫化成型，克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點(diǎn)，同時(shí)具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點(diǎn)，綜合性價(jià)比。   

2. 耐磨性能好, 壽命長(zhǎng):磨耗值測(cè)試結(jié)果一般在0.03～0.20 cm3/1.61km內(nèi)，約為塑料的3～5倍，耐磨性比鋼管高4－6倍。

3.強(qiáng)度高：抗沖擊性高:橡膠彈性體的密度低(1.2g/cm3)，重量輕，具有較好的吸振性能和的耐機(jī)械沖擊性能，, 剛性好, 不產(chǎn)生蠕變，抗沖擊，抗震, 抗水錘性能強(qiáng)，便于運(yùn)輸, 安裝和維護(hù)。

4. 防腐性能:我公司采用的內(nèi)襯橡膠化學(xué)性能穩(wěn)定：

5.溫度適應(yīng)廣:脫硫襯膠管道可以在-40°C～+140°C的內(nèi)使用，襯膠層不會(huì)因溫度變化而與鋼架脫開(kāi)。

6.節(jié)能:潤(rùn)滑性好，運(yùn)行阻力損失小，節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用：

脫硫襯膠管道內(nèi)壁光滑如鏡，粗糙度只有Ra0．02668，內(nèi)襯橡膠其自潤(rùn)滑性和不粘著性能好，運(yùn)行阻力比普通鋼管小20％左右，可節(jié)省大量輸送電力。

三、部分工程案例

1.陜西黃陵店頭電廠襯膠管道、管件

2.河南鑫升焦化集團(tuán)脫硫襯膠管道  

3.山東菏澤電廠脫硫襯膠管

4.山西陽(yáng)煤豐喜集團(tuán)脫硫襯膠管

5.北京博奇電力科技有限公司脫硫襯膠管

6.山西陽(yáng)城電廠脫硫襯膠管道

7.甘肅省寧夏電廠襯膠管道

8.山西三建在華陽(yáng)電廠大型襯膠管道項(xiàng)目

9.杭州三和環(huán)保工程科技有限公司大型襯膠管道項(xiàng)目

10.內(nèi)蒙古呼和浩特發(fā)電廠脫硫襯膠管道

襯膠管道應(yīng)用領(lǐng)域： 

電力系統(tǒng)：火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、除硫系統(tǒng)。 

煤炭工業(yè)：煤粉、水煤漿的輸送，礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)。 

化工行業(yè)：強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等高腐蝕性介質(zhì)的輸送，鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。 

石油開(kāi)采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌。 

冶金工業(yè)：焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。 

礦山行業(yè)：漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。 

疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。 

海洋工程：海水淡化中輸送海水、淡水。 

市政工程：污水處理、生活供水及煤氣、天然氣輸送。 

公司專注從事電廠襯膠管道、耐磨襯膠管件多年經(jīng)驗(yàn)，激勵(lì)員工奮發(fā)圖強(qiáng)，爭(zhēng)取在以后的發(fā)展道路上更上一層樓！由于耐磨襯膠管道的優(yōu)異性能，使其在電廠、化工廠、電鍍廠等行業(yè)被廣泛使用。耐磨襯膠管道道在一定的范圍內(nèi)已經(jīng)逐漸替代不銹鋼制品和鈦金屬制品，具有價(jià)格優(yōu)廉、質(zhì)量?jī)?yōu)良等特點(diǎn)，是新一代理想的耐蝕、防腐產(chǎn)品。 

目前越來(lái)越多的商家逐步采用襯膠管道等相關(guān)產(chǎn)品，襯膠管道抗腐蝕性強(qiáng)耐用，能夠更好地保護(hù)管道不被侵蝕，為越來(lái)越多的人所接受。 

襯膠管道的介紹：襯膠管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，以耐磨、防腐、 耐溫等性能優(yōu)異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了 剛?cè)嵯酀?jì)的管路設(shè)備。 

襯膠管道的工作原理：運(yùn)用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對(duì)輸送管路起到保護(hù)作用。通過(guò)橡膠自身物理和化學(xué)性能從而減少了管路輸送介質(zhì) 對(duì)外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強(qiáng)度、高耐磨、高防腐和 耐高溫等性能，大大延長(zhǎng)了管路的使用周期，減少的使用者的成本。 

襯膠管道輸送管道主要分為以下幾個(gè)部分：襯膠直管、襯膠彎頭、襯膠三通、襯膠異徑管、襯膠大小頭、蝶閥等襯膠管件。 

襯膠管道運(yùn)行過(guò)程中會(huì)有某些特殊位置的管件更易損壞，所以就需要做好備用管件提前更換維修。 

襯膠管道中哪些管件易損? 

1.襯膠異徑管和大小頭：這種管件主要用在輸送泵與襯膠管道之間，泵的入口位置直接裝置。輸送泵的入口越大，說(shuō)明輸送泵的使用頻率越大，如果輸送襯膠管道口徑小于輸送泵出口的話，可以用襯膠異徑管或大小頭起到增加揚(yáng)程和延長(zhǎng)輸送管線，因此襯膠異徑管在此位置裝置小端會(huì)受到相當(dāng)大的沖擊力，極易出現(xiàn)損壞： 

2.襯膠彎頭：由于介質(zhì)在直線管道中高速運(yùn)行，突然受到前方彎曲所帶來(lái)的阻力會(huì)對(duì)襯膠彎頭阻擋部位造成相當(dāng)大的沖擊，就是襯膠彎頭的圓弧部位凸起，因此襯膠彎頭部件也很容易損壞之一： 

3.襯膠多通、異形三通等：相對(duì)于以上兩種損壞機(jī)率相對(duì)較小。襯膠多通、異形三通等根據(jù)使用情況不同使用周期也不同。為了不影響輸送管道正常的設(shè)備運(yùn)行，建議在購(gòu)買初期備用一些易損管件，方便及時(shí)更換。 

襯膠鋼管生產(chǎn)廠家對(duì)原料6點(diǎn)要求 

1.用于制作襯膠管道所用鋼管、管件必須有出廠合格證，并從同一批量中抽取2%(不少于2件)進(jìn)行校驗(yàn)性試驗(yàn)。材料的試驗(yàn)結(jié)果中如有一個(gè)試樣不合格時(shí)，需另取雙倍數(shù)量試樣進(jìn)行不合格項(xiàng)目的復(fù)檢。復(fù)檢結(jié)果即使有一個(gè)試樣不合格，則該批鋼管或管件要逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)。 

2.鋼管、管件的內(nèi)外表面不得有裂縫、褶皺、發(fā)紋和結(jié)疤等缺陷存在，若有這些缺陷應(yīng)都去除掉，去除后壁厚和外徑不得超過(guò)允許的負(fù)偏差。 

3.丁基橡膠板的質(zhì)量應(yīng)符合：膠板質(zhì)量應(yīng)符合GB5575《化工設(shè)備襯里用未硫化橡膠板》的規(guī)定。 

4.襯里用橡膠板表面不允許有油污染物。 

5.配膠漿用的膠片應(yīng)全部溶于溶劑中，不得出現(xiàn)結(jié)塊、沉淀或翻花現(xiàn)象。 

6.配制好的膠漿應(yīng)是粘稠狀液體，存放時(shí)不應(yīng)呈凝膠狀態(tài)。 

 電廠襯膠管道制作流程如下：

  1、對(duì)管道或者管件按照用戶需求的數(shù)據(jù)尺寸進(jìn)行切割和焊接連接法蘭;

  2、對(duì)焊接好的鋼體進(jìn)行檢驗(yàn)，要求尺寸精準(zhǔn)，焊縫平整飽滿，檢驗(yàn)合格后送進(jìn)噴砂房噴砂除銹。

  3、噴砂完成對(duì)管體進(jìn)行涂抹膠漿，襯膠管道膠漿要涂刷4遍以后才可以粘貼膠板，每一層膠漿要間隔8小時(shí)以上(因天氣情況而定)，由此可見(jiàn)，襯膠管道的工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，全部由人工操作。

  4、此刻膠漿涂完以后，根據(jù)管體尺寸剪裁電廠脫硫系統(tǒng)襯膠管道生產(chǎn)技術(shù)

  5、 貼襯法采用熱烙法時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制烙鐵的溫度，一般控制在100-200℃為宜。烙膠時(shí)，烙鐵不得在膠板上停留，烙膠應(yīng)以中部開(kāi)始往四周趕走氣泡。烙膠時(shí)發(fā)現(xiàn)氣泡應(yīng)及時(shí)用針刺破，將氣體抖燼，然后用烙鐵壓實(shí)。硫化前應(yīng)對(duì)完成襯貼設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理。硫化根據(jù)設(shè)備的大小以及所襯橡膠膠種選擇硫化方式?；谝r里的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)來(lái)看，電廠耐腐蝕管道首先應(yīng)考慮采用硫化罐硫化法。成品質(zhì)量控制應(yīng)檢查膠層的硬度及電火花檢查襯里層有無(wú)漏電現(xiàn)象。如有則應(yīng)修補(bǔ)。

  6、襯膠管道全部制作好以后就可以進(jìn)行硫化，硫化溫控制在150度--180度，壓力控制在4MPa，持續(xù)進(jìn)行8個(gè)小時(shí)以后開(kāi)始逐步冷卻降溫，待溫度全部降下來(lái)以后還要再進(jìn)行打磨、檢驗(yàn)，全部工序完成以后才可以出交給用戶。