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網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋

更新時(shí)間:2025-12-29 03:38:42 ip歸屬地:榆林,天氣:晴,溫度:-10-2 瀏覽次數(shù):45    公司名稱(chēng):衡水 眾拓養(yǎng)護(hù)(榆林市分公司)

以下是:陜西省榆林市網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格150/個(gè)
發(fā)貨期限3-5天
供貨總量9999
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明物流
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)國(guó)標(biāo)
是否廠家
產(chǎn)品材質(zhì)橡膠+鋼板
產(chǎn)品品牌眾拓路橋
產(chǎn)品規(guī)格齊全
發(fā)貨城市衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)GPZII型
可售賣(mài)地北京,天津,河北,山西,內(nèi)蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆
產(chǎn)品重量按規(guī)格
產(chǎn)品顏色灰色
外形尺寸定制
適用領(lǐng)域橋梁
是否進(jìn)口
適用范圍橋梁工程
功能減震緩沖
特點(diǎn)耐磨耗,承載能力大
適用溫度-25℃~+60℃
范圍網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座價(jià)格-眾拓路橋供應(yīng)范圍覆蓋陜西省西安市、寶雞市、咸陽(yáng)市延安市、漢中市榆林市、銅川市、商洛市、安康市 榆陽(yáng)區(qū)、神木市、府谷縣、橫山區(qū)靖邊縣、定邊縣綏德縣、米脂縣佳縣、吳堡縣清澗縣、子洲縣等區(qū)域。
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網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋
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【眾拓】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):榆陽(yáng)橡膠壩修補(bǔ)、定邊道堵水氣囊、銅川橋梁伸縮縫膠條更換、安康橋梁加固、寶雞橡膠壩修補(bǔ)等。您是想要在陜西省榆林市采購(gòu)高質(zhì)量的網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋產(chǎn)品嗎?眾拓養(yǎng)護(hù)(榆林市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的網(wǎng)架抗震滑動(dòng)支座廠家價(jià)格-眾拓路橋產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的多種需求,聯(lián)系人:石經(jīng)理-【0527-88266222】,地址:《河北省衡水市》。 陜西省,榆林市 2022年,榆林市地區(qū)生產(chǎn)總值6543.65億元,同比增長(zhǎng)5.6%。

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GPZ3DX通用盆式橡膠支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則: 1.上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí),支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;2.支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力; 3.支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束;4.鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座; 5.當(dāng)橋梁位于坡道上,固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上; 6.當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車(chē)方向的前端橋臺(tái)上; 7.固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方; 8.在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度; 9.連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。 總之,GPZ3DX通用盆式支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。



盆式支座的設(shè)計(jì)——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí),一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過(guò)其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因?yàn)榈谝迹喝菰S承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸,不僅造成浪費(fèi),也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加,導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設(shè)計(jì)時(shí)不必?fù)?dān)心支座的儲(chǔ)備。盆式支座的設(shè)計(jì)——位移量的計(jì)算為了增加行車(chē)的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí),需要計(jì)算活動(dòng)支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車(chē)制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿(mǎn)足要求,不需驗(yàn)算。




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