我國(guó)電廠發(fā)電是使用熱力發(fā)電，這就需要使用煤，煤中含有硫，硫燃燒會(huì)生成二氧化硫，二氧化硫在空氣中會(huì)被氧化成硫，硫和水生成硫酸，因此形成酸雨，酸雨嚴(yán)重影響環(huán)境，影響人的身體，我國(guó)是個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，酸雨影響農(nóng)作物的生長(zhǎng)。所以電廠必須脫硫，減少污染的排放。

       脫硫管道常見(jiàn)的就是襯膠管道，采用的是GB/T8163-2008標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)縫，內(nèi)襯丁基橡膠，丁基橡膠具有耐磨耐腐蝕耐高溫的性能，所以內(nèi)襯丁基橡膠管道完全可以勝任電廠脫硫的工作。其他材料的脫硫管道也有比如不銹鋼,高合金復(fù)合鋼板以及玻璃鱗片、襯層涂料均在市場(chǎng)上運(yùn)用，但是由于成本和技術(shù)的原因不能被廣泛的運(yùn)用。相比于襯膠管道，其他材料的脫硫管道，成本昂貴，技術(shù)困難，不耐用。襯膠管道沒(méi)有這些問(wèn)題，工藝先進(jìn)，制造簡(jiǎn)答，工期短，易修補(bǔ)。在脫硫系統(tǒng)中，很多大口徑管道往往使用一次就需要替換，這造成了很大的資源浪費(fèi)，而經(jīng)過(guò)研究總結(jié)發(fā)現(xiàn)這些大口徑外部鋼體經(jīng)過(guò)焊接重新襯膠后還能繼續(xù)使用，局部經(jīng)過(guò)修復(fù)后可以直接使用，采用先進(jìn)的冷硫化修復(fù)方式可以直接修復(fù)使用，即修即用，大大降低了電廠更換與維護(hù)成本。

分析襯膠管道在管土摩擦作用下，考慮斷層斷距、錯(cuò)動(dòng)距離及斷層與管道交角的影響，分別分析了襯膠管道在不同管土摩擦和管徑作用下的應(yīng)力情況，結(jié)論如下：（1）當(dāng)不考慮管土摩擦?xí)r，管道所受其他應(yīng)力很大，考慮管土摩擦摩擦系數(shù)在0.4左右時(shí)，管道所受剪應(yīng)力和軸向應(yīng)力小，超過(guò)或低于這一值時(shí)應(yīng)力都較大。工程設(shè)計(jì)中要選取合適的管土摩擦系數(shù)，若場(chǎng)地土條件不滿足時(shí)，可以采用改善回填土質(zhì)量的辦法來(lái)改變摩阻系數(shù)，從而提高管道抵抗力。

耐磨襯里軟管：用彈性橡膠襯里層，利用的特性“強(qiáng)橡膠彈性，耐磨，減少管壁磨損的傳輸介質(zhì)，并可以用來(lái)開(kāi)采礦石，精礦，尾礦漿輸送管道，煤灰輸送管，藥液管路與系統(tǒng)的固體顆粒。防腐蝕襯里橡膠軟管，橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料，可以根據(jù)不同環(huán)境的需求，采用橡膠如苯乙烯-丁二烯橡膠，天然橡膠和氯丁橡膠作為襯里，內(nèi)襯橡膠但硬質(zhì)橡膠，硬質(zhì)塑料或軟塑料，可以互換使用，而且還多，廣泛使用于酸，鹽輸送系統(tǒng)。耐高溫襯里軟管：襯里層采用丁基橡膠，三元乙丙橡膠，橡膠等的耐熱性的性能，在140℃腐蝕介質(zhì)和連續(xù)工作很長(zhǎng)一段時(shí)間，用于耐油和防腐功能蒸汽的環(huán)境中，也可用于傳輸?shù)挠妥呀橘|(zhì)和污水管道線。它們被廣泛地用作引物和油漆在西歐。廣泛用于如航運(yùn)。