三、是利用專業(yè)工具強(qiáng)化磨削效果。由于高速鋼軋輥硬度高，研磨比較困難，要選用專用砂輪和自動(dòng)磨床。研磨完成后，采用渦流探傷儀和超聲波探傷儀進(jìn)行輥面的復(fù)合探傷。正常下機(jī)的高速鋼軋輥磨削后可殘留熱裂紋上機(jī)使用。而軋制事故下機(jī)的高速鋼軋輥，須在磨削輥面裂紋的基礎(chǔ)上增加一定的磨削量。

高速鋼軋輥在使用中常出現(xiàn)的問題可以歸納為以下三大病癥

一、是軋輥表面易產(chǎn)生氧化、裂紋、剝落等缺陷。應(yīng)該針對(duì)不同的軋機(jī)架次和軋制環(huán)境選擇不同化學(xué)成分和金相組織的軋輥。高速鋼軋輥的冷卻條件比高鉻鑄鐵軋輥的冷卻條件強(qiáng)。冷卻水量應(yīng)盡可能充分，宜采用扁平嘴取代原來的錐形噴嘴，并且將3/4冷卻水用于軋輥出鋼口側(cè)的冷卻，將軋輥表面溫度控制在50℃以下。另外，輥身中部的冷卻水量應(yīng)成倍于輥身邊部的冷卻水量，否則不僅易造成軋輥裂紋，而且在過鋼量不太多時(shí)易出現(xiàn)帶鋼“三點(diǎn)差”過大或“飄帶”現(xiàn)象。一些軋鋼廠家甚至須要增加40%~60%的冷卻水，因此軋鋼廠家在使用高速鋼軋輥前應(yīng)考慮冷卻水量的問題。

修復(fù)精度高，涂層厚度從幾米到幾毫米，可對(duì)金屬工件出現(xiàn)磨損、劃傷、針孔、裂紋、缺損變形、硬度降低、沙眼、損傷等缺陷進(jìn)行沉積、封孔、補(bǔ)平等修復(fù)功能，只須打磨、拋光，也可進(jìn)行車、銑、 刨、磨等各類機(jī)械加工，以及電鍍等后期加工。

防止軋輥斷裂方法
防止軋輥斷裂應(yīng)該從減小制造殘余應(yīng)力，機(jī)械應(yīng)力，組織應(yīng)力和熱應(yīng)力四方面進(jìn)行。
 一般情況下大部分制造殘余應(yīng)力會(huì)在熱處理過程中，并且會(huì)隨著軋輥的存放時(shí)間延長而逐漸，因此新軋輥存放一段時(shí)間再使用，能夠降低斷輥風(fēng)險(xiǎn)。避免較大機(jī)械應(yīng)力的方法主要是避免過冷鋼。降低組織應(yīng)力的方法是通過熱處理將輥身工作層殘余奧氏體含量控制在小于5%以下。減小熱應(yīng)力的辦法是在軋鋼過程中對(duì)軋輥進(jìn)行良好的冷卻。