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上沅工程技術(shù)(衢州市分公司)衢州當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品頻道

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網(wǎng)架支座球型(形)鋼支座工廠自營(yíng)

更新時(shí)間:2026-01-02 04:31:13 ip歸屬地:衢州,天氣:晴,溫度:-1-9 瀏覽次數(shù):155    公司名稱: 上沅工程技術(shù)(衢州市分公司)

以下是:浙江省衢州市網(wǎng)架支座球型(形)鋼支座工廠自營(yíng)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
廠家上沅
規(guī)格 規(guī)格齊全
型號(hào)多種
產(chǎn)地河北
材質(zhì)Q345C
顏色灰色
加工方式機(jī)加工
范圍網(wǎng)架支座球型(形)鋼支座供應(yīng)范圍覆蓋浙江省杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 柯城區(qū)、衢江區(qū)常山縣、開化縣、龍游縣、江山市等區(qū)域。
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【上沅】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有衢江固定支座江山球型(形)鋼支座、紹興止水帶、湖州網(wǎng)架支座、臺(tái)州桁架支座、舟山橡膠支座等,滿足不同場(chǎng)景需求。網(wǎng)架支座球型(形)鋼支座工廠自營(yíng)_上沅工程技術(shù)(衢州市分公司),固定電話:【0527-88266222】,移動(dòng)電話:【0527-88266222】,聯(lián)系人:張先生,龍熙順景A區(qū)3號(hào)樓。 浙江省,衢州市 衢州市,別稱柯城,浙江省轄地級(jí)市,地處長(zhǎng)江三角洲地區(qū),浙江省西部,錢塘江上游,金(華)衢(州)盆地西端,南接福建省南平市,西連江西省上饒市、景德鎮(zhèn)市,北鄰安徽省黃山市,東與省內(nèi)金華市、麗水市、杭州市三市相交,市域面積8844平方千米。全市地形以山地丘陵為主,屬亞熱帶季風(fēng)氣候。截至2023年,全市下轄2個(gè)區(qū)、3個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市,市政府駐柯城區(qū)。截至2022年末,衢州市常住人口255.03萬人。

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上沅工程技術(shù)(衢州市分公司)始終堅(jiān)持“服務(wù)為本,誠(chéng)信為本”的理念。服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的根本,誠(chéng)信是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)!未來,我們會(huì)不斷的加大 橡膠支座人才培養(yǎng),豐富我們的 橡膠支座產(chǎn)品線,提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力,致力于為更多的企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和 橡膠支座產(chǎn)品。

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支座性能

    鋼結(jié)構(gòu)支座(又名網(wǎng)架支座)分為四個(gè)類型:GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座、GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座、GKGZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座、GJGZ型鋼結(jié)構(gòu)減震球型鋼支座,每種類型的支座又分為雙向活動(dòng)、單向活動(dòng)和固定型三種型式。

支座的主要技術(shù)性能:

1、可承受豎向載荷;

2、具有抗豎向拉力的性能,保證豎向*震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié);

3、具有抗水平力的性能,保證水平*震時(shí)結(jié)構(gòu)不脫落;

4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求;

5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求;

6、減震支座具有良好的減震性能;

7、支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻;

8、支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座的影響,使用壽命長(zhǎng)。




    支座具有傳力可靠,各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點(diǎn),而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。本系列橡膠支座執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T17955-2000《球型支座技術(shù)條件》。 通常支座由上支座板、不銹鋼、平面聚四乙烯板、球面板、球面聚四乙烯板、橡膠攔圈,下支座板組成。它的位移是由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。在橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),首先是發(fā)生在球面板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動(dòng)。



支座特點(diǎn)

①支座可萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求,保證反力合力集中、明確、可靠。

②支座可承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)*震力作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果.

③支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。

④支座通過球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。

⑤支座適用溫度范圍大(-40℃~+70),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。




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