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瑞誠(chéng)工程橡膠(安康市分公司)服務(wù)多行業(yè),秉著“崇尚質(zhì)量、以人為本、追求卓越”的宗旨,以的的品質(zhì)、合理的價(jià)格及完善的服務(wù)不斷贏得用戶的信賴和好評(píng)。



衡水建碩工程橡膠有限公司地理位置優(yōu)越,交通便利,公司本著薄利多銷、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,贏得了廣大消費(fèi)者的傾睞!主要專生產(chǎn):橋梁伸縮縫等產(chǎn)品。秉承誠(chéng)重諾,服務(wù)到位,質(zhì)量保障的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念,實(shí)施人才、品牌、創(chuàng)新和市場(chǎng)開發(fā)戰(zhàn)略,以質(zhì)量求生存,以創(chuàng)新謀發(fā)展。所生產(chǎn)的橋梁伸縮縫系列產(chǎn)品因其款式新穎、品質(zhì)上乘,多年來一直深受客商贊譽(yù)。公司技術(shù)力量雄厚、設(shè)備精良、檢測(cè)手段齊全,擁有行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件及經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)專家20余人,公司憑借多年積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和設(shè)計(jì)研發(fā)及服務(wù)團(tuán)隊(duì),專注為客戶提供各種非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及安裝調(diào)試等一系列的服務(wù),公司本著質(zhì)量過硬、不斷創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、用戶至上、求精求準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)理念,不斷為用戶提供精良的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
公司自成立以來一直堅(jiān)持自主創(chuàng)業(yè)之路,永不滿足,想用戶所想,滿足用戶所需,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大和完善企業(yè)自身的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝和售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)??沙薪痈黝悩蛄荷炜s縫工程,熱忱歡迎各界朋友來人來電恰談合作事宜。我們的兢業(yè)精神是堅(jiān)持不懈的追求完善,為廣大客戶提供更好的產(chǎn)品和更加貼心的售后服務(wù)。盡心為客戶創(chuàng)造成一個(gè)更、溫馨的美好家園。公路橋梁在常年溫度變化的影響下,梁的長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化,從而導(dǎo)致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移,保持交通暢通,必須設(shè)置橋梁伸縮縫。可以看出,橋梁伸縮縫裝置的作用是調(diào)節(jié)由
公路橋梁在常年溫度變化的影響下,梁的長(zhǎng)度會(huì)發(fā)生變化,從而導(dǎo)致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移,保持交通暢通,必須設(shè)置橋梁伸縮縫??梢钥闯?,橋梁伸縮縫
裝置的作用是調(diào)節(jié)由于車輛荷載環(huán)境的特點(diǎn)和橋梁建筑材料的物理性質(zhì)而引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移,保證上部結(jié)構(gòu)之間的連接。橋梁伸縮縫是橋梁建設(shè)的一部分。如果設(shè)計(jì)不當(dāng),安裝質(zhì)量差,缺乏科學(xué)及時(shí)的維護(hù),大多數(shù)橋梁會(huì)在橋梁伸縮縫處形成臺(tái)階,直接影響橋梁的使用質(zhì)量。
伸縮縫裝置由施工單位運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,如發(fā)生碰撞變形,很難修復(fù)。因此,在整個(gè)安裝過程中,必須采取措施進(jìn)行保護(hù),不允許任何車輛通過。如果伸縮縫裝置的伸縮量在現(xiàn)場(chǎng)難以調(diào)整,必須仔細(xì)仔細(xì)地檢查成品。不合格產(chǎn)品不能運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)檢查位置和尺寸后,安裝前將伸縮縫裝置牢固地放入預(yù)留槽內(nèi)。




GQF-D型伸縮縫GQF-D型伸縮縫是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫產(chǎn)品。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫。橋梁伸縮縫安裝注意事項(xiàng)橋梁伸縮縫按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。如其長(zhǎng)度超過運(yùn)輸允許限度或由于其他原因不能整體運(yùn)輸時(shí)。
可以采用拆分的方法運(yùn)輸。橋梁伸縮縫運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后,其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近安裝,并放置在少高于地面30cm的支撐物上。同樣優(yōu)良的橋梁伸縮縫,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會(huì)有明顯差別。這在我們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮縫裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮縫裝置使用效果好壞的 一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
橋梁伸縮裝置所用膠料適用范圍:采用氯丁橡膠(CR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-25-+60地區(qū)采用天然橡膠(NR)的伸縮縫裝置適用于溫度為-40-+60地區(qū)伸縮縫伸縮量的確定對(duì)于伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮縫規(guī)格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產(chǎn)品的使用效果,同時(shí)選擇公路橋梁伸縮縫時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小。
以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到 使用效果.所以在選擇伸縮縫的規(guī)格時(shí),一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性。注:GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的突出特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時(shí),又保證了受力時(shí)位移均。




由于橋梁伸縮縫裝置位于梁端結(jié)構(gòu)的薄弱部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,暴露于大自然,受各種自然因素的影響,伸縮裝置容易損壞。一般來說,造成橋梁伸縮縫損壞的原因有裝置位于梁端結(jié)構(gòu)的薄弱部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,暴露于大自然,受各種自然因素的影響,伸縮裝置容易損壞。一般來說。
造成橋梁伸縮縫損壞的原因有設(shè)計(jì)不良、設(shè)備問題、后澆帶填充材料選擇不當(dāng)、施工不合理等因素,造成不同程度的橋梁伸縮縫。因此,膨脹裝置容易損壞且難以維修。橋梁伸縮縫斷裂的原因:橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)不良。梁端在設(shè)計(jì)時(shí)沒有仔細(xì)考慮,在反復(fù)荷載作用下梁端損壞,導(dǎo)致膨脹裝置失效。另外,有時(shí)變形計(jì)算不當(dāng)。
使用過大的伸縮距離,導(dǎo)致伸縮裝置損壞。橋梁伸縮縫裝置本身有問題。伸縮裝置本身的結(jié)構(gòu)剛度不足,被錨固構(gòu)件的強(qiáng)度不足,導(dǎo)致操作過程中出現(xiàn)不同程度的損壞。膨脹裝置后澆注帶填充材料選擇不當(dāng)。膨脹裝置的后澆帶、壓縫和填充材料沒有得到重視和精心挑選,導(dǎo)致膨脹裝置運(yùn)行質(zhì)量下降,發(fā)生不同程度的病害。
施工不科學(xué)、不合理。施工過程中,梁端伸縮縫間距未按設(shè)計(jì)要求完成,人為放大縮小,定位角鋼定位不正確,導(dǎo)致伸縮裝置無(wú)常工作。這樣就會(huì)出現(xiàn)以下情況:由于接頭間距太小,橡膠膨脹節(jié)會(huì)因擠壓凸出超出而跳動(dòng);因?yàn)榻宇^間距過大,負(fù)載下的剪切力和車輛的慣性會(huì)使伸縮接頭松動(dòng),橡膠帶出定位角,引起另一種行程。
施工時(shí)膨脹裝置錨固鋼筋焊接不夠牢固,或預(yù)埋錨固鋼筋缺失,對(duì)膨脹節(jié)本身造成隱患;施工時(shí)膨脹裝置安裝不當(dāng),橋面鋪裝后膨脹縫未澆注好。在使用過程中,膨脹節(jié)在反復(fù)載荷下會(huì)損壞。橋梁伸縮縫的設(shè)置不完善。為了減少伸縮縫,現(xiàn)在廣泛使用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)時(shí),需設(shè)置連續(xù)接縫。目前連續(xù)縫設(shè)置不完善。
導(dǎo)致連續(xù)縫損壞和橋面跳動(dòng)。橋面連續(xù)縫處變形假縫的寬度和深度不規(guī)范、不統(tǒng)一,也不同程度地影響了連續(xù)縫的正常運(yùn)行。由上可知,橋梁伸縮縫損壞的原因有很多。一旦發(fā)現(xiàn)橋梁伸縮縫損壞,要及時(shí)查明損壞原因,或者找專業(yè)的維修團(tuán)隊(duì)進(jìn)行維修,因?yàn)闃蛄荷炜s縫損壞不僅會(huì)造成交通顛簸和噪音干擾,嚴(yán)重危害橋梁。




橋梁伸縮縫在安裝過程中應(yīng)加以保護(hù),以避免交通造成的二次損壞。如果橋梁伸縮縫的伸縮不容易調(diào)整,應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況仔細(xì)檢查,確保尺寸無(wú)誤差,然后放入預(yù)留槽中,防止橋梁伸縮縫在保護(hù)帶澆筑混凝土?xí)r灌進(jìn)去,使橋梁伸縮縫失效。而且裝置內(nèi)部不能填充混凝土,以免更換V型膠帶時(shí)產(chǎn)生阻力。防護(hù)帶混凝土安裝后,應(yīng)在澆筑后一周內(nèi)灑水氧化,以提高強(qiáng)度,防止出現(xiàn)裂縫。對(duì)于橋梁伸縮縫,有一個(gè)常見的施工質(zhì)量要求,就是要有中心性,也就是說橋面上的伸縮縫裝置必須在整個(gè)接縫的中間。如果沒有做到這一點(diǎn),上述保護(hù)裝置將無(wú)法很好地保護(hù)整個(gè)伸縮縫,否則雨水或雜質(zhì)將進(jìn)入接縫。除此之外,當(dāng)然還有伸縮縫裝置是否與橋面結(jié)合良好,是否有向外凸出的現(xiàn)象等。因?yàn)槿绻粷M足這些,就會(huì)有跳上車,然后就是對(duì)鋼筋的要求。其實(shí)在整個(gè)施工過程中對(duì)鋼筋的要求是嚴(yán)格的。因?yàn)樗粌H起到固定上述裝置的作用,還起到連接分塊橋面的作用,所以要達(dá)到鋼筋的質(zhì)量。同時(shí)整個(gè)焊接過程要足夠牢固。只有滿足這些要求,才能真正滿足橋梁伸縮縫的施工要求。
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