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關(guān)于梁欄護(hù)欄(欄桿)安裝的時(shí)候需要注意原因: 1、出廠前已按訂貨要求進(jìn)行了系列裝配。橋梁欄桿到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后,只需將每根立柱的鋼襯部分插入穩(wěn)定底座,并根據(jù)使用部門的要求進(jìn)行直線延伸布置。為平坦的道路節(jié)省時(shí)間。 2、基本布置完成后,用專用螺栓將景觀欄桿各段連接好。 3、為提高抗風(fēng)能力,防止景觀欄桿惡意移動(dòng),應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面用內(nèi)膨脹螺栓固定在地面上。 4、根據(jù)用戶要求,將反射器固定在頂部。 5、活動(dòng)鑄鐵座可以用尖刺或膨脹螺絲對(duì)稱鎖緊,簡(jiǎn)單。它安裝有 的摩擦軸承連接或?qū)S械倪B接配件,簡(jiǎn)單,快速和。



道路護(hù)欄高度根據(jù)橋的不同以及車速的不同都不一樣,另外,護(hù)欄太高也是有危險(xiǎn)的,人坐在車內(nèi),視線高度一般在1.2M這樣子,如果護(hù)欄高于這個(gè)高度,在發(fā)生撞擊時(shí),車?yán)锏娜说念^部會(huì)直接撞擊到護(hù)欄結(jié)構(gòu)上,加大傷亡概率。護(hù)欄低于視線高度在拐彎的時(shí)候,有利于駕駛員看清路外的情況,防止發(fā)生意外。橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑;護(hù)欄的防撞等級(jí)有:PL1、PL2、PL3,根據(jù)防撞等級(jí)提供的設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)護(hù)欄。



橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄形式的選擇, [1] 首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí),綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí),然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式,條件許可時(shí),可采用抽換式護(hù)欄。橋梁護(hù)欄分類劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多,除按設(shè)置位置劃分外,還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄



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