氣動球閥廠_氣動球閥價格_電動不銹鋼球閥-無錫美蝶閥業(yè)有限公司
電動不銹鋼球閥
  我國閥門行業(yè)的采標情況：
  采用國際標準和采用國外先進標準是我國重要的一項標準化政策。閥門標準也積極貫徹了這一政策，電動不銹鋼球閥在基礎標準、方法標準和產(chǎn)品標準采用了大量的國際和國外先進標準，提高了我國閥門標準技術水平。
   采用國際標準情況
  從上表中可以看出，大多數(shù)國際標準已不同程度地轉化為我國標準。但也有一些暫時沒有轉化，另外有個別的國際標準不太符合我國的國情，將不轉化。
   采用國外先進標準情況
  隨著我國長輸管線等重點工程的建設和實施，美國石油協(xié)會（API）相關標準在我國越來越受到重視。API是一個代表美國石油工業(yè)勘探、開發(fā)、儲運、 煉化和營銷等各方面利益的非營利性機構，其制定的標準在國際上被廣泛采用。目前有17項API閥門標準已轉化或正在轉化為我國的 標準和行業(yè)標準。另外 結合我國和國外標準的具體情況，我國標準也采用MSS、AWWA、ASME、BS、JIS等先進 和協(xié)會的部分標準。

閥門檢修裝配后，應進行密封性能試驗。 閥門注脂時的維護保養(yǎng)工作氣動三片球閥在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作，為閥門服務于生產(chǎn)運營中起著至關重要的作用，正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門，使閥門正常發(fā)揮功能并且延長氣動三片球閥使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單，其實不然。工作中常有被忽視的方面。氣動三片球閥注脂時，常常忽視注脂量的問題。注脂加油后，操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結方式后，進行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注 脂不足，密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量，造成浪費。在于沒有根據(jù)氣動三片球閥類型類別，對不同的閥門密封容量進行計算。可以以閥 門尺寸和類別算出密封容量，再合理的注入適量的潤滑脂。 氣動三片球閥注脂時，常忽略壓力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。 氣動三片球閥壓力過低，密封漏或失效,壓力過 高，注脂口堵塞、密封內脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高，一方 面檢查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方面是脂類硬化，要使用清洗液，反復軟化失效的密封脂，并注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材 質，也影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。 氣動三片球閥注脂時，注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài)，特殊情況下選擇關閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關閉狀態(tài)，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。 氣動三片球閥注脂時，常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。 注脂時，要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后，密封腔閥腔內氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排污泄壓，以利 于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉氣動三片球閥腔壓力，也保障了閥門使用。注脂結束后，一定要擰緊排污和泄 壓絲堵，以防意外發(fā)生。 注脂時，要注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口近的出脂孔先出脂，然后到低點，是高點，逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。 、氣動三片球閥注脂時也要觀察氣動三片球閥通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥，如果存在開位過盈，可向里調整開位限位器，確認通徑平直 后鎖定。調整限位不可只追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成氣動三片球閥關不嚴。同理，調整關到位，也要考慮開位相應的調 整。確保閥門的直角行程。 注脂后，一定封好注脂口。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要涂抹防銹脂，避免生銹。以便下一次操作時應用。 氣動三片球閥注脂時，也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質，應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作，遇到汽油段作業(yè)時，及時補充潤滑脂，防止磨損情況發(fā)生。 注脂時，不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動操作時開關費力。 有些球閥閥體上標有箭頭，如果沒有附帶英文FIOW字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密封的球閥具有雙向流向。 氣動三片球閥維護時，也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹，二是冬季凍結。造 成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞，手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后，手動操作 氣動三片球閥也同樣無法開關，如強行操作，將損壞內部合金部件。

又如某管道系統(tǒng)選用了對夾式蝶閥，閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來看，要求并不高，都是常溫常壓，但在試運行過程中發(fā)現(xiàn)為數(shù)不少的閥門關不嚴，內漏嚴重，以至于無法正常使用，然后須要替換成閘閥。拆下來檢查發(fā)現(xiàn)，關閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙，還會透光。 分析其原因可能有以下幾點：氣動閥門密封副的結構設計不合理或制造及裝配精度達不到要求；閥門安裝未按要求施工而使其承受過大的力；施工過程中有焊渣、沙子、金屬屑等雜質進入閥腔內，使密封作用受到影響。其實再實際些，也是根本原因就是在制造、運輸或安裝的某一過程中未按標準規(guī)定要求去做。 閥門在使用過程中應注意保養(yǎng)與維護，良好的保養(yǎng)與維護一方面能保證閥門可靠的運行，另一方面也能有效延長閥門的使用壽命。 傳動部件的清潔與潤滑 閥桿螺紋作為閥門啟閉傳動部件的重要組成部分，其表面的清潔度及潤滑程度直接影響著閥門的正常運行。要定期檢查閥桿螺紋表面的清潔度，定期采用黃油、二硫化鉬或石墨粉對桿螺紋進行潤滑，以確保其傳動性能的可靠性。即使是不經(jīng)常啟閉的閥門，也要定期轉動手輪，對閥桿螺紋添加潤滑劑，以防螺紋咬死。