以下是:湖南省永州市應(yīng)急發(fā)電車,專用校車現(xiàn)貨充裕的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 250000/輛 |
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| 發(fā)貨期限 | 10天 |
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| 供貨總量 | 9999 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 含運(yùn)費(fèi) |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級(jí) | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q235 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 程力 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 50-1000KW |
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| 發(fā)貨城市 | 湖北隨州 |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 湖北隨州 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 產(chǎn)品型號(hào) | 東風(fēng)、江鈴、五十鈴 |
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| 可售賣地 | 全國(guó) |
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| 產(chǎn)品重量 | 4495 |
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| 產(chǎn)品顏色 | 定制 |
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| 質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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| 外形尺寸 | 5995*1980*2300 |
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| 適用領(lǐng)域 | 應(yīng)急發(fā)電、搶險(xiǎn)救援 |
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| 是否進(jìn)口 | 否 |
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| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 200KW |
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| 工作溫度 | -20°-42° |
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| 產(chǎn)品名稱 | 應(yīng)急發(fā)電車、應(yīng)急電源車、移動(dòng)電源車、移動(dòng)發(fā)電車 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 東風(fēng)50KW-1000KW、江鈴50KW-100KW、五十鈴50KW-800KW |
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| 產(chǎn)品品牌 | 程力威牌 |
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| 柴油機(jī)品牌 | 玉柴、康明斯、濰柴、沃爾沃、卡特彼勒 |
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| 發(fā)電機(jī)組品牌 | 斯坦福、柏金斯 |
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| 發(fā)電機(jī)功率 | 30KW、50KW、100KW、200KW、300KW、400KW、500KW、800KW、1000KW |
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| 輸出電壓 | 220V、380V、10KV、20KV |
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| 范圍 | 應(yīng)急發(fā)電車,專用校車充裕供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 零陵區(qū)、冷水灘區(qū)、祁陽(yáng)市、東安縣、雙牌縣、道縣、江永縣、寧遠(yuǎn)縣、藍(lán)山縣、新田縣等區(qū)域。 |
以下是:湖南省永州市應(yīng)急發(fā)電車,專用校車現(xiàn)貨充裕的圖文視頻
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以下是:湖南永州應(yīng)急發(fā)電車,專用校車現(xiàn)貨充裕的圖文介紹

公司2016年推出消防應(yīng)急電源車,該車主要用于消防應(yīng)急現(xiàn)埸電力,照明提供。提供供電功率500KW,是目前消防主戰(zhàn)必備裝備。該車采用東風(fēng)D9系列豪華底盤,康明斯原裝180馬力底盤動(dòng)力,法斯特八檔變速箱。東風(fēng)D9系列移動(dòng)電源車產(chǎn)品主要技術(shù)資料產(chǎn)品名稱:東風(fēng)D9系列移動(dòng)電源車外型尺寸(mm):9160×2545×3600底盤型號(hào):DFA1162LJ10D7貨廂尺寸(mm):××總質(zhì)量:(kg)15995接近/離去角(°)21/13額定質(zhì)量:(kg)前懸/后懸(mm):1230/2730整備質(zhì)量:(kg)15800車速(km/h):99軸荷:5995/10000底盤參數(shù)底盤型號(hào):DFA1162LJ10D7批次:264軸數(shù):2燃油種類:柴油軸距(mm):5200前輪距(mm):1949額定載客(含駕駛員):后輪距(mm):1865輪胎數(shù):6彈簧片數(shù):8/10+7輪胎規(guī)格:9.00R2016PR整車說(shuō)明:發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)功率(kw)ISD18043東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司排放標(biāo)準(zhǔn):燃料種類:柴油其它資料專用功能說(shuō)明:標(biāo)準(zhǔn)配置:操作間、電纜絞盤、電力電纜、液壓支腿、液壓絞盤、倒車監(jiān)控系統(tǒng)、避雷器、百葉窗、車用燈具、隨車工具、水套加熱器、市電充電器可選配置:ISS智能服務(wù)系統(tǒng)、照明升降燈、工程警燈、快速插頭、滅火王、燃油水套加熱器、加油泵、行車記錄儀、ATS雙電源切換。

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應(yīng)急發(fā)電車的機(jī)組減震 應(yīng)急發(fā)電車選用由 技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成 應(yīng)急發(fā)電車的降噪技術(shù) 一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用 技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 既能 限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)破壞。



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