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65Mn低合金圓鋼必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強比,以避免彈簧鋼在高載荷下產(chǎn)生變形;同時還要求有良好的淬透性和低的脫碳敏感性,使彈性極限大幅度降低;以及良好的表面質(zhì)量,在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。在熱狀態(tài)下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種方法成型彈簧鋼多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進行的,而螺旋彈簧鋼則大多數(shù)是在熱成型后再進行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火+中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性。合金鋼板采用全新的理念和方法,創(chuàng)新性地進行穩(wěn)定性控制技術(shù)開發(fā)對容易在這“0.4秒”時間里產(chǎn)生的“軋破、云南大理甩尾”等問題的形成機理進行認真分析,從減少軋輥受損、云南大理減少尾部跑偏等多個方面開展工作,經(jīng)過3年多的軟件程序開發(fā)、云南大理跟蹤試驗、云南大理評估、云南大理分析確定合理的工藝參數(shù).65Mn 鋼板強度、云南大理硬度、云南大理彈性和淬透性均比65號鋼高,具有過熱敏感性和回火脆性傾向,水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可,冷變形塑性低,焊接性差。 受中等載荷的板彈簧,直徑達7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件,如磨床主軸、云南大理彈簧卡頭、云南大理精密機床絲桿、云南大理切刀、云南大理螺旋輥子軸承上的套環(huán)、云南大理鐵道鋼軌等。




這種鋼大多用于制造心部強度要求較高,表面承受磨損、云南大理附近截面在30mm以下的或形狀復(fù)雜而負荷不大的滲碳零件(油淬),如:機床變速箱齒輪、云南大理附近齒輪軸、云南大理附近凸輪、云南大理附近蝸桿、云南大理附近活塞銷、云南大理附近爪形離合器等;對熱處理變形小和高耐磨性的零件,滲碳后應(yīng)進行高頻表面淬火,如模數(shù)小于3的齒輪、云南大理附近軸、云南大理附近花鍵軸等。此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,合金鋼板用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件,這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼,更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5~1.7倍)。



此鋼與12CrMoV鋼相比,具有更高的抗氧化性及熱強性。此鋼的蠕變極限與持久強度值很接近,并在持久拉伸的情況下具有高的塑性;鋼的工藝性與焊接性良好,但焊前需預(yù)熱至300℃,焊后需除應(yīng)力處理。是高壓、云南大理附近超高壓、云南大理附近亞臨界電站鍋爐過熱器、云南大理附近集箱和主蒸氣導(dǎo)管廣泛采用的鋼種。合金鋼板580℃時仍具有高的熱強性和抗氧化性能,有較高的持久塑性。生產(chǎn)工藝較簡單,焊接性能良好,但對正火冷卻速度較敏感。580℃長期使用會產(chǎn)生珠光體球化。




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